شهردار تهران: حال شهرمان خوب نیست
پدال نیوز- شهردار تهران تاکید کرد: برخورداری از هوای پاک نیازمند عزم جدی است و من به دلیل کمبود وسائل حمل و نقل عمومی شرمنده مردم هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی صبح امروز در حاشیه تحویل باغ عبقری در منطقه 2 - که از سوی بنیاد مستضعفان برای تبدیل شدن به فضای شهری به شهرداری تهران تحویل داده شد - با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با همکاری بنیاد مستضعفان و براساس توافقات فیمابین امروز دو باغ وثوقالدوله و عبقری به شهرداری تهران تحویل داده شد تا تبدیل به فضای عمومی شود، اظهار کرد: شورا و شهرداری در دوره جدید با استناد به سخنان مقام معظم رهبری در اسفندماه سال 1393 در مورد لزوم حفظ باغات، مصوبه برج باغ را لغو کردند.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو