شهردار تهران: حال شهرمان خوب نیست
پدال نیوز- شهردار تهران تاکید کرد: برخورداری از هوای پاک نیازمند عزم جدی است و من به دلیل کمبود وسائل حمل و نقل عمومی شرمنده مردم هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی صبح امروز در حاشیه تحویل باغ عبقری در منطقه 2 - که از سوی بنیاد مستضعفان برای تبدیل شدن به فضای شهری به شهرداری تهران تحویل داده شد - با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با همکاری بنیاد مستضعفان و براساس توافقات فیمابین امروز دو باغ وثوقالدوله و عبقری به شهرداری تهران تحویل داده شد تا تبدیل به فضای عمومی شود، اظهار کرد: شورا و شهرداری در دوره جدید با استناد به سخنان مقام معظم رهبری در اسفندماه سال 1393 در مورد لزوم حفظ باغات، مصوبه برج باغ را لغو کردند.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!