کد خبر:
۹۹۵۷۱ ۰۹:۱۵
۱۳۹۷/۱۱/۲۶
واردات غیرضروری صنعت خودرو را تهدید می کند
پدال نیوز: عضو و نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان می کند که دولت باید از واردات غیر ضروری ممانعت به عمل بیاورد و اگر در حوزه تولید، یک فکر اساسی نکنیم دچار مشکلات عدیده و بیکاری شدید خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید احسن علوی در گفتگو خبرخودرو اظهار داشت: متاسفانه در بخش تولید در کشور مشکلات زیادی وجود دارد و علت این موضوع نیز این است که سوداگران به دنبال واردات بوده و قصد داشته اند واردات را در ید قدرت خود گیرند و متاسفانه این مساله باعث زیان افراد بسیاری شده است.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی افزود: تعداد قطعه سازان و فعالان در این بخش در کشور خیلی زیاد و بیش از 60 هزار نفر است. تصور کنید چه فاجعه ای از تعطیلی این واحد ها رخ خواهد داد. این افراد ممکن است تخصص دیگری غیر از کار تخصصی خود و نیز سرمایه نداشته باشند، اینجا است که دولت باید تلاش می کرد از واردات ممانعت به عمل آورد مگر در مورد ملزومات و کالاهایی که باید از خارج از کشور وارد شوند.
وی افزود: سالهاست مقام معظم رهبری توصیه می کنند و تذکر می دهند اما متاسفانه چون تعارض منافع وجود دارد این مشکل کماکان به قوت خود باقی است، مثلا برنج، چای و اقلام دیگر در کشور موجود است ولی از خارج از کشور وارد می کنیم و اگر به همین شکل پیش رویم با تکنولوژی های جدید آشنا نخواهیم شد و سالهای سال باید برای ناچیزترین اقلام، مستعمره همین کشورهای اروپایی باشیم.
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: ملاحظه می شود که در بخش تسلیحات نظامی چه اندازه پیشرفت کرده ایم به این دلیل که کسی نتوانست به انسجام موجود در آن فضا دست زند و خدشه ای وارد شود، همینطور در بسیاری از بخش های دیگر مثل زیردریایی ها و مهندسی و نانوتکنولوژی موفقیت های بسیاری داشته ایم زیرا در این حوزه ها یک انسجام وجود داشت، اما متاسفانه در بخش واردات به دلیل اینکه سهم عده ای در این بخش است نتوانستند کاری را پیش برند.
علوی افزود: این یک مشکل اساسی بوده و اگر به این شکل پیش رود ما صنعت خودرو را از دست می دهیم و یا این صنعت افول خواهد کرد. قطعا در آینده خطراتی –ازجمله بیکاری و مشکلات دیگر که مترتب این اوضاع است- متوجه تمام کسانی خواهد بود که در این صنعت و صنایع وابسته مشغول به کار و فعالیت هستند؛ بنابراین این موضوعات باید بسیار جدی گرفته شود. دولت در این بخش جدیت لازم را ندارد، در حالی که همه می دانیم، مجلس می داند و دولت می داند و دائم تذکر می دهیم اما هیچ کس کاری نمی کند.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران درخصوص مشکلات عدیده قطعه سازان گفت: ما دائما می گوییم که امیدواریم مشکلات رفع شود اما بالاخره دولت باید به فکر این موضوع باشد و گرنه با یک رکود تورمی در تمام بخش ها مواجه خواهیم شد.
علوی افزود: در حوزه عمران و مسائل ساختمانی، بسیاری از پیمانکاران جرات گرفتن پروژه و کار را به دلیل نوسانات قیمتی و گرانی ندارند، مثلا وقتی قصد دارند برای پروژه گازرسانی قرارداد منعقد کنند اظهار ناتوانی می کنند و می گویند ممکن است مجبور به تهیه لوله مورد نیاز به قیمت ده برابر در روز آینده شده و متضرر شویم. در بحث جاده نیز وضع به همین شکل است، مثلا قیر گران است و پیمانکاران کار نمی گیرند. این مشکلات وجود دارد و اگر در حوزه تولیدات، یک فکر اساسی نکنیم دچار مشکلات عدیده و بیکاری شدید خواهیم شد.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی افزود: تعداد قطعه سازان و فعالان در این بخش در کشور خیلی زیاد و بیش از 60 هزار نفر است. تصور کنید چه فاجعه ای از تعطیلی این واحد ها رخ خواهد داد. این افراد ممکن است تخصص دیگری غیر از کار تخصصی خود و نیز سرمایه نداشته باشند، اینجا است که دولت باید تلاش می کرد از واردات ممانعت به عمل آورد مگر در مورد ملزومات و کالاهایی که باید از خارج از کشور وارد شوند.
وی افزود: سالهاست مقام معظم رهبری توصیه می کنند و تذکر می دهند اما متاسفانه چون تعارض منافع وجود دارد این مشکل کماکان به قوت خود باقی است، مثلا برنج، چای و اقلام دیگر در کشور موجود است ولی از خارج از کشور وارد می کنیم و اگر به همین شکل پیش رویم با تکنولوژی های جدید آشنا نخواهیم شد و سالهای سال باید برای ناچیزترین اقلام، مستعمره همین کشورهای اروپایی باشیم.
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: ملاحظه می شود که در بخش تسلیحات نظامی چه اندازه پیشرفت کرده ایم به این دلیل که کسی نتوانست به انسجام موجود در آن فضا دست زند و خدشه ای وارد شود، همینطور در بسیاری از بخش های دیگر مثل زیردریایی ها و مهندسی و نانوتکنولوژی موفقیت های بسیاری داشته ایم زیرا در این حوزه ها یک انسجام وجود داشت، اما متاسفانه در بخش واردات به دلیل اینکه سهم عده ای در این بخش است نتوانستند کاری را پیش برند.
علوی افزود: این یک مشکل اساسی بوده و اگر به این شکل پیش رود ما صنعت خودرو را از دست می دهیم و یا این صنعت افول خواهد کرد. قطعا در آینده خطراتی –ازجمله بیکاری و مشکلات دیگر که مترتب این اوضاع است- متوجه تمام کسانی خواهد بود که در این صنعت و صنایع وابسته مشغول به کار و فعالیت هستند؛ بنابراین این موضوعات باید بسیار جدی گرفته شود. دولت در این بخش جدیت لازم را ندارد، در حالی که همه می دانیم، مجلس می داند و دولت می داند و دائم تذکر می دهیم اما هیچ کس کاری نمی کند.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران درخصوص مشکلات عدیده قطعه سازان گفت: ما دائما می گوییم که امیدواریم مشکلات رفع شود اما بالاخره دولت باید به فکر این موضوع باشد و گرنه با یک رکود تورمی در تمام بخش ها مواجه خواهیم شد.
علوی افزود: در حوزه عمران و مسائل ساختمانی، بسیاری از پیمانکاران جرات گرفتن پروژه و کار را به دلیل نوسانات قیمتی و گرانی ندارند، مثلا وقتی قصد دارند برای پروژه گازرسانی قرارداد منعقد کنند اظهار ناتوانی می کنند و می گویند ممکن است مجبور به تهیه لوله مورد نیاز به قیمت ده برابر در روز آینده شده و متضرر شویم. در بحث جاده نیز وضع به همین شکل است، مثلا قیر گران است و پیمانکاران کار نمی گیرند. این مشکلات وجود دارد و اگر در حوزه تولیدات، یک فکر اساسی نکنیم دچار مشکلات عدیده و بیکاری شدید خواهیم شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند