کد خبر:
۹۹۵۲۳ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۱۱/۲۴
افزایش دامنه استفاده از فناوری نانو در خودروها برای کاهش وزن
پدال نیوز- یک شرکت خودروسازی خارجی توانسته در تعداد بیشتری از خودروهای جدید خود گرافن های نانویی برای کاهش وزن، هزینه و بهبود خواص مکانیکی به کار ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، در راستای استفاده از گرافن در محصولات شرکت خودروسازی فورد، این شرکت در حال افزایش استفاده از گرافن در تعداد بیشتری از قطعات خودرو است. گرافن موجب کاهش وزن، هزینه و بهبود خواص مکانیکی و هدایت الکتریکی در خودروهای موستانگ و F150 شرکت فورد شدهاست.
سال گذشته شرکت فورد با همکاری شرکت ایکسجی ساینسز (XG Sciences) و گروه صنعتی ایگل اقدام به استفاده از نانوپلاکتهای گرافنی در قطعات مختلف خودرو کرد. فورد از این نانوپلاکتها در کاور پمپ، کاور موتور و بخشهای پلیمری مربوط به قطعات سوخترسان خودرو استفاده کرد، جایی که گرافن موجب کاهش وزن، افزایش هدایت گرمایی و کاهش نویز شد.
برای کاهش هزینهها، شرکت فورد دریافت که میتواند از مقدار بسیار کمی از گرافن برای ساخت این قطعات استفاده کند؛ از اینرو، به استفاده کمتر از نیمدرصد گرافن در ساخت قطعات اکتفا کرد.
بامیدلا علی از محققان ارشد شرکت ایکسجی ساینسز گفت: کاهش وزن همیشه از اهداف اصلی ما در طراحی بوده است که موجب بهینهسازی مصرف سوخت میشود. استفاده از گرافن موجب میشود که وزن خودرو کاهش محسوسی پیدا کند و در عین حال استحکام خودرو بهبود مییابد و مانع از شکستن قطعات میشود.
فورد از سال 2014 همکاری خود را با تولیدکنندگان گرافن آغاز کرده و آزمایشهای مختلفی برای استفاده از این ماده در قطعات مختلف انجام داده است. یکی از چالشها در خودرو، کاهش نویز است که برای مهار صدا باید از مواد بیشتری در بدنه خودرو استفاده نمود. گرافن میتواند نویز را کاهش داده و در عین حال وزن خودرو را نیز کاهش دهد از اینرو شرکت فورد از فومهای حاوی گرافن در بخش داخلی و فضاهای خالی خودرو استفاده کرده که در نهایت موجب کاهش نویز و لرزه و همچنین افزایش استحکام ساختاری شدهاست.
بررسیهای فورد نشان داد که استفاده از گرافن در فوم موجب کاهش 17 درصدی صدا، بهبود 20 درصدی استحکام مکانیکی و بهبود 30 درصدی در خواص تحملپذیری در برابر گرما میشود. این شرکت موفق به کاهش میزان مصرف فوم به دلیل بهکارگیری گرافن شده که در نهایت هزینه نهایی را کاهش داده است.
در پایان سال 2018، شرکت فورد از گرافن در فورد موستانگ و F150 استفاده کرد. به اعتقاد محققان این پروژه، استفاده از گرافن میتواند در بخشهای دیگر خودرو نظیر باتری، آندهای رسانا و پوششهای ضدخوردگی نیز صورت گیرد.
همکاری این شرکتها برای تولید قطعات بیشتری با استفاده از گرافن ادامه دارد.
سال گذشته شرکت فورد با همکاری شرکت ایکسجی ساینسز (XG Sciences) و گروه صنعتی ایگل اقدام به استفاده از نانوپلاکتهای گرافنی در قطعات مختلف خودرو کرد. فورد از این نانوپلاکتها در کاور پمپ، کاور موتور و بخشهای پلیمری مربوط به قطعات سوخترسان خودرو استفاده کرد، جایی که گرافن موجب کاهش وزن، افزایش هدایت گرمایی و کاهش نویز شد.
برای کاهش هزینهها، شرکت فورد دریافت که میتواند از مقدار بسیار کمی از گرافن برای ساخت این قطعات استفاده کند؛ از اینرو، به استفاده کمتر از نیمدرصد گرافن در ساخت قطعات اکتفا کرد.
بامیدلا علی از محققان ارشد شرکت ایکسجی ساینسز گفت: کاهش وزن همیشه از اهداف اصلی ما در طراحی بوده است که موجب بهینهسازی مصرف سوخت میشود. استفاده از گرافن موجب میشود که وزن خودرو کاهش محسوسی پیدا کند و در عین حال استحکام خودرو بهبود مییابد و مانع از شکستن قطعات میشود.
فورد از سال 2014 همکاری خود را با تولیدکنندگان گرافن آغاز کرده و آزمایشهای مختلفی برای استفاده از این ماده در قطعات مختلف انجام داده است. یکی از چالشها در خودرو، کاهش نویز است که برای مهار صدا باید از مواد بیشتری در بدنه خودرو استفاده نمود. گرافن میتواند نویز را کاهش داده و در عین حال وزن خودرو را نیز کاهش دهد از اینرو شرکت فورد از فومهای حاوی گرافن در بخش داخلی و فضاهای خالی خودرو استفاده کرده که در نهایت موجب کاهش نویز و لرزه و همچنین افزایش استحکام ساختاری شدهاست.
بررسیهای فورد نشان داد که استفاده از گرافن در فوم موجب کاهش 17 درصدی صدا، بهبود 20 درصدی استحکام مکانیکی و بهبود 30 درصدی در خواص تحملپذیری در برابر گرما میشود. این شرکت موفق به کاهش میزان مصرف فوم به دلیل بهکارگیری گرافن شده که در نهایت هزینه نهایی را کاهش داده است.
در پایان سال 2018، شرکت فورد از گرافن در فورد موستانگ و F150 استفاده کرد. به اعتقاد محققان این پروژه، استفاده از گرافن میتواند در بخشهای دیگر خودرو نظیر باتری، آندهای رسانا و پوششهای ضدخوردگی نیز صورت گیرد.
همکاری این شرکتها برای تولید قطعات بیشتری با استفاده از گرافن ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه