سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس:
ثبت نام در پیش فروش خودرو ریسک است /شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: مردم برای ثبت نام در پیش فروش خودرو باید تمام شرایط، تجربهها و بدعهدیهای مکرر خودروسازان را مد نظر قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با انتقاد از شروع مجدد پیش فروش خودرو، گفت: براساس قواعد و آییننامههای دولت پیش فروش خودرو شرایط خاصی دارد؛ صدور مجوز پیش فروش مستلزم آن است که خودروساز یا قطعات موردنیاز خود را در انبار شرکت یا گمرک جمهوری اسلامی ایران داشته باشد یا اسناد حمل و گشایش اعتبار را در دست داشته باشد.
شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر خودروسازان عدم تحویل به موقع خودروهای پیش فروش شده قبلی را، با دلایلی مانند نبود قطعات موردنیاز برای تولید در اثر تحریم، توجیه میکنند. در حال حاضر که شرایط تغییری نکرده و قطعهای وارد نشده شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است و دستگاه های نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بر اقدامات خودروسازان و پیش فروش خودرو نظارت کند.
پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90 مفتوح است
وی بیان کرد: در صورتی که دستگاه های زیربط به موضوع پیش فروش مجدد خودروسازان رسیدگی نکنند با توجه به مفتوح بودن پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90، این کمیسیون به این موضوع ورود خواهد کرد.
ثبت نام برای خرید خودرو ریسک است
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمی توان هشداری به مردم در مورد ثبت نام یا عدم ثبت نام در پیش فروش خودرو داد، اظهار کرد: بازار خودرو در ایران انحصاری است و مردم به جز خرید خودروی داخلی حق انتخاب دیگری ندارند. در حال حاضر ثبت نام برای خرید خودرو ریسک است چراکه خودروسازان تجربه ناموفق پیش فروشهای قبلی را دارند.
پارسایی ادامه داد: علیرغم اینکه شرکت در پیش فروش خودرو ریسک بزرگی است اما مردم ناچارند در این پیش فروشها شرکت کنند چون حق انتخاب دیگری ندارند. رقابتی کردن بازار خودرو تنها راهکار حمایت از مردم و جلوگیری از بروز مشکلات مجدد در این حوزه است.
تقدیر از عملکرد قوه قضاییه در رابطه با برخورد با واردات غیرقانونی خودرو
عضو فراکسیون امید مجلس با بیان اینکه مردم برای ثبت نام در پیش فروش ها باید تمام شرایط و تجربههای گذشته خودروسازان را مد نظر قرار دهند، خاطرنشان کرد: قطعا کمیسیون اصل 90 مکاتباتی با وزارت صمت، سازمانهای تعزیرات، حمایت از مصرف کننده و بازرسی انجام میدهد چراکه این سازمان ها مسئول نظارت بر اقدامات خودروسازان هستند.
حمایت های بسیار از صنعت خودروسازی، این صنعت را به مافیا تبدیل کرده است بنابراین حل مشکلات آن به عزمی جدی و همگانی نیاز دارد
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: از شرکتهای خودروسازی نیز استعلامی گرفته میشود تا دلیل پیش فروشهای جدید علیرغم اینکه خودروسازان نتوانستهاند به تعهدات قبلی خود عمل کنند روشن شود. از سوی دیگر باید مشخص شود چه ضمانتی برای تحویل به موقع خودروهایی که در حال حاضر پیش فروش میشود وجود دارد.
وی با اشاره به راهکارهای لازم برای تحویل هرچه سریع تر خودروهای پیش فروش شده، یادآور شد: ساماندهی این وضعیت به اراده وزارت صمت، دولت، مجلس، سازمان های نظارتی و قوه قضاییه نیازمند است.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از عملکرد قوه قضاییه در رابطه با برخورد با واردات غیرقانونی خودرو، اضافه کرد: حمایت های بسیار از صنعت خودروسازی به گونه ای بود که این صنعت به یک مافیا تبدیل شده است بنابراین حل مشکلات آن به عزمی جدی و همگانی نیاز دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر خودروسازان عدم تحویل به موقع خودروهای پیش فروش شده قبلی را، با دلایلی مانند نبود قطعات موردنیاز برای تولید در اثر تحریم، توجیه میکنند. در حال حاضر که شرایط تغییری نکرده و قطعهای وارد نشده شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است و دستگاه های نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بر اقدامات خودروسازان و پیش فروش خودرو نظارت کند.
پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90 مفتوح است
وی بیان کرد: در صورتی که دستگاه های زیربط به موضوع پیش فروش مجدد خودروسازان رسیدگی نکنند با توجه به مفتوح بودن پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90، این کمیسیون به این موضوع ورود خواهد کرد.
ثبت نام برای خرید خودرو ریسک است
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمی توان هشداری به مردم در مورد ثبت نام یا عدم ثبت نام در پیش فروش خودرو داد، اظهار کرد: بازار خودرو در ایران انحصاری است و مردم به جز خرید خودروی داخلی حق انتخاب دیگری ندارند. در حال حاضر ثبت نام برای خرید خودرو ریسک است چراکه خودروسازان تجربه ناموفق پیش فروشهای قبلی را دارند.
پارسایی ادامه داد: علیرغم اینکه شرکت در پیش فروش خودرو ریسک بزرگی است اما مردم ناچارند در این پیش فروشها شرکت کنند چون حق انتخاب دیگری ندارند. رقابتی کردن بازار خودرو تنها راهکار حمایت از مردم و جلوگیری از بروز مشکلات مجدد در این حوزه است.
تقدیر از عملکرد قوه قضاییه در رابطه با برخورد با واردات غیرقانونی خودرو
عضو فراکسیون امید مجلس با بیان اینکه مردم برای ثبت نام در پیش فروش ها باید تمام شرایط و تجربههای گذشته خودروسازان را مد نظر قرار دهند، خاطرنشان کرد: قطعا کمیسیون اصل 90 مکاتباتی با وزارت صمت، سازمانهای تعزیرات، حمایت از مصرف کننده و بازرسی انجام میدهد چراکه این سازمان ها مسئول نظارت بر اقدامات خودروسازان هستند.
حمایت های بسیار از صنعت خودروسازی، این صنعت را به مافیا تبدیل کرده است بنابراین حل مشکلات آن به عزمی جدی و همگانی نیاز دارد
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: از شرکتهای خودروسازی نیز استعلامی گرفته میشود تا دلیل پیش فروشهای جدید علیرغم اینکه خودروسازان نتوانستهاند به تعهدات قبلی خود عمل کنند روشن شود. از سوی دیگر باید مشخص شود چه ضمانتی برای تحویل به موقع خودروهایی که در حال حاضر پیش فروش میشود وجود دارد.
وی با اشاره به راهکارهای لازم برای تحویل هرچه سریع تر خودروهای پیش فروش شده، یادآور شد: ساماندهی این وضعیت به اراده وزارت صمت، دولت، مجلس، سازمان های نظارتی و قوه قضاییه نیازمند است.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از عملکرد قوه قضاییه در رابطه با برخورد با واردات غیرقانونی خودرو، اضافه کرد: حمایت های بسیار از صنعت خودروسازی به گونه ای بود که این صنعت به یک مافیا تبدیل شده است بنابراین حل مشکلات آن به عزمی جدی و همگانی نیاز دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
سلام .
ما که از خدا بی خبر قبل از افزایش قیمت برای سال 98 پیش خرید با قیمت روز ثبت نام کرده ایم و نصف پول را سال 97 قبل از افزایش قیمت واریز کرده ایم و دولت هم به خودرو ساز اعلام کرده 5 درصد زیر قیمت می تواند بفروشد و قیمت خودرو همینطوری تا موعد تحویل افزایش بکند تکلیف ما چه می شود چونکه مشتری در ثبت نام باریسک 10 درصد تغییر قیمت ثبت نام میکند لطفا به خودرو سازان دستور دهید افزایش قیمت برای قراردادهای ثبت نامی قبل از افزایش قیمت با موعد تحویل 98 به مابقی واریزی تعلق گیرد در غیر اینصورت حق مشتری پایمال می شود و جز انصراف چاره ایی نداریم . با تشکر از کمیسیون 90
ما که از خدا بی خبر قبل از افزایش قیمت برای سال 98 پیش خرید با قیمت روز ثبت نام کرده ایم و نصف پول را سال 97 قبل از افزایش قیمت واریز کرده ایم و دولت هم به خودرو ساز اعلام کرده 5 درصد زیر قیمت می تواند بفروشد و قیمت خودرو همینطوری تا موعد تحویل افزایش بکند تکلیف ما چه می شود چونکه مشتری در ثبت نام باریسک 10 درصد تغییر قیمت ثبت نام میکند لطفا به خودرو سازان دستور دهید افزایش قیمت برای قراردادهای ثبت نامی قبل از افزایش قیمت با موعد تحویل 98 به مابقی واریزی تعلق گیرد در غیر اینصورت حق مشتری پایمال می شود و جز انصراف چاره ایی نداریم . با تشکر از کمیسیون 90
سلام .
ما که از خدا بی خبر قبل از افزایش قیمت برای سال 98 پیش خرید با قیمت روز ثبت نام کرده ایم و نصف پول را سال 97 قبل از افزایش قیمت واریز کرده ایم و دولت هم به خودرو ساز اعلام کرده 5 درصد زیر قیمت می تواند بفروشد و قیمت خودرو همینطوری تا موعد تحویل افزایش بکند تکلیف ما چه می شود چونکه مشتری در ثبت نام باریسک 10 درصد تغییر قیمت ثبت نام میکند لطفا به خودرو سازان دستور دهید افزایش قیمت برای قراردادهای ثبت نامی قبل از افزایش قیمت با موعد تحویل 98 به مابقی واریزی تعلق گیرد در غیر اینصورت حق مشتری پایمال می شود و جز انصراف چاره ایی نداریم . با تشکر از کمیسیون 90
ما که از خدا بی خبر قبل از افزایش قیمت برای سال 98 پیش خرید با قیمت روز ثبت نام کرده ایم و نصف پول را سال 97 قبل از افزایش قیمت واریز کرده ایم و دولت هم به خودرو ساز اعلام کرده 5 درصد زیر قیمت می تواند بفروشد و قیمت خودرو همینطوری تا موعد تحویل افزایش بکند تکلیف ما چه می شود چونکه مشتری در ثبت نام باریسک 10 درصد تغییر قیمت ثبت نام میکند لطفا به خودرو سازان دستور دهید افزایش قیمت برای قراردادهای ثبت نامی قبل از افزایش قیمت با موعد تحویل 98 به مابقی واریزی تعلق گیرد در غیر اینصورت حق مشتری پایمال می شود و جز انصراف چاره ایی نداریم . با تشکر از کمیسیون 90
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
