کد خبر:
۹۹۰۱۲ ۱۵:۳۵
۱۳۹۷/۱۱/۱۳
رییس هیات مدیره گروه سایپا:
بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید
پدال نیوز: رییس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا گفت: با پیگیری های مجدانه وزیر محترم صنعت و تلاش های ویژه ی مدیرعامل محترم گروه خودروسازی سایپا و نیز مساعدت های بانک مرکزی، در مرحله اول، تزریق حدود هزار میلیارد تومان در هفته جاری، جهت پرداخت مستقیم به قطعه سازان از محل مطالبات، انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معصوم نجفیان، با بیان اینکه تزریق منابع مالی موجب افزایش تولید خواهد شد، گفت: تخصیص منابع مالی و گشایش جدید نقدینگی روح تازه ای را در کالبد صنعت خودروسازی کشور خواهد دمید و بی شک همه این اقدامات در سایه پیگیری ها و تدابیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، جناب مهندس سلیمانی انجام گرفته که موجبات ارتقای شاخص های کیفی و افزایش تیراژ تولید خواهد شد.
وی افزود: خوشبختانه در هفته گذشته شاهد افزایش چشمگیر عملکرد تیراژ تولید بودیم که مسلماً این امر مهم در بالابردن روحیه کارکنان گروه تاثیر مثبت داشته و برنامه های ساخت داخل و بومی سازی و توسعه محصول، روال صعودی خود را پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا با ذکر این نکته که روند توسعه محصول و مولفه های افزایش تیراژ تولید از اولویت های گروه خودروسازی سایپا و شخص مدیرعامل گروه است، گفت: ان شاءالله گروه سایپا در سایه این اقدامات مدیرعامل جدید و همدلی و همراهی کارکنان گروه تا پایان سال افزایش تیراژ تولید 2500 دستگاه خودرو در روز را تجربه خواهد کرد و به طبع آن روند پرداخت سازندگان، روال منظم و منطقی خود را باز خواهد یافت و در نهایت تعادل پرداختی روح حاکم بر جریان نقدینگی خواهد بود.
وی تاکید کرد: در ضمن همه اقدامات و قراردادهای تسهیلات بانکی، بین سایپا و بانک های عامل نهایی شده و تخصیص درصد پرداختی نیز محاسبه شده، که این پرداخت نقدینگی جدید موجبات پرداخت 120 روز مطالبات قطعه سازان را موجب خواهد شد و این کار باعث تقویت و استحکام مضاعف اتصالات حلقه های زنجیر تولید خواهد بود.
نجفیان، با اعتقاد بر اینکه موتور محرکه هر شرکت تولیدی، افزایش تیراژ تولید آن سازمان است و در همین راستا، سیاست و برنامه های مهندس سلیمانی نیز بر محور افزایش تولید و پرداخت منظم مطالبات قطعه سازان است، گفت: تفکر جمعی با محوریت انجام سیاست های جدید در گروه سایپا تشکیل شده تا نسبت به تحقق این اهداف اقدامات لازم صورت گیرد که در همین زمینه همراهی و همدلی کارکنان تلاشگر گروه و قطعه سازان ستودنی است.
رییس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: بدون تردید تلاش های کارکنان گروه، همیاری قطعه سازان همراه و حمایت های همه جانبه انجمن قطعه سازان از مدیریت جدید گروه سایپا، در قالب یک تیم منسجم، اهداف اصلی ما را که همانا افزایش تولید است، محقق خواهد ساخت تا بار دیگر توانمندی های گروه خودروسازی سایپا بر مردم شریف و صبور این مرز و بوم به ثمر نشیند و تعهدات تولید و فروش خودرو مجدداً بر مدار اعتماد و اعتبار قرار گیرد.
وی در پایان ضمن تشکر از همراهی و پشتیبانی وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت و تدابیر مهندس سلیمانی جهت افزایش تولید، قدردانی از دست اندرکاران تولید و مشتریان گرانقدر و صبور را سپاس از درگاه احدیت خواند و افزود: با بودن پشتوانه های ارزشمندی همچون همراهان و پشتیبانان گروه، همواره شاهد دستاوردهای ارزنده ی صنعت خودرو خواهیم بود.
وی افزود: خوشبختانه در هفته گذشته شاهد افزایش چشمگیر عملکرد تیراژ تولید بودیم که مسلماً این امر مهم در بالابردن روحیه کارکنان گروه تاثیر مثبت داشته و برنامه های ساخت داخل و بومی سازی و توسعه محصول، روال صعودی خود را پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا با ذکر این نکته که روند توسعه محصول و مولفه های افزایش تیراژ تولید از اولویت های گروه خودروسازی سایپا و شخص مدیرعامل گروه است، گفت: ان شاءالله گروه سایپا در سایه این اقدامات مدیرعامل جدید و همدلی و همراهی کارکنان گروه تا پایان سال افزایش تیراژ تولید 2500 دستگاه خودرو در روز را تجربه خواهد کرد و به طبع آن روند پرداخت سازندگان، روال منظم و منطقی خود را باز خواهد یافت و در نهایت تعادل پرداختی روح حاکم بر جریان نقدینگی خواهد بود.
وی تاکید کرد: در ضمن همه اقدامات و قراردادهای تسهیلات بانکی، بین سایپا و بانک های عامل نهایی شده و تخصیص درصد پرداختی نیز محاسبه شده، که این پرداخت نقدینگی جدید موجبات پرداخت 120 روز مطالبات قطعه سازان را موجب خواهد شد و این کار باعث تقویت و استحکام مضاعف اتصالات حلقه های زنجیر تولید خواهد بود.
نجفیان، با اعتقاد بر اینکه موتور محرکه هر شرکت تولیدی، افزایش تیراژ تولید آن سازمان است و در همین راستا، سیاست و برنامه های مهندس سلیمانی نیز بر محور افزایش تولید و پرداخت منظم مطالبات قطعه سازان است، گفت: تفکر جمعی با محوریت انجام سیاست های جدید در گروه سایپا تشکیل شده تا نسبت به تحقق این اهداف اقدامات لازم صورت گیرد که در همین زمینه همراهی و همدلی کارکنان تلاشگر گروه و قطعه سازان ستودنی است.
رییس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: بدون تردید تلاش های کارکنان گروه، همیاری قطعه سازان همراه و حمایت های همه جانبه انجمن قطعه سازان از مدیریت جدید گروه سایپا، در قالب یک تیم منسجم، اهداف اصلی ما را که همانا افزایش تولید است، محقق خواهد ساخت تا بار دیگر توانمندی های گروه خودروسازی سایپا بر مردم شریف و صبور این مرز و بوم به ثمر نشیند و تعهدات تولید و فروش خودرو مجدداً بر مدار اعتماد و اعتبار قرار گیرد.
وی در پایان ضمن تشکر از همراهی و پشتیبانی وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت و تدابیر مهندس سلیمانی جهت افزایش تولید، قدردانی از دست اندرکاران تولید و مشتریان گرانقدر و صبور را سپاس از درگاه احدیت خواند و افزود: با بودن پشتوانه های ارزشمندی همچون همراهان و پشتیبانان گروه، همواره شاهد دستاوردهای ارزنده ی صنعت خودرو خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟