معاون حمل و نقل شهرداری تهران خبر داد:
خبر خوش برای کسانی که غیرقانونی وارد طرح ترافیک شدهاند
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره نحوه اخذ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اعضای شورای شهر تهران در یکصد و نوزدهمین جلسه شورای شهر تهران که امروز (یکشنبه 7 بهمن ماه) برگزار شد، یک فوریت طرح اعطای تخفیف برای تردد ممنوعه در شهر تهران را بررسی و تصویب کردند.
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در بیان جزئیات این طرح، گفت: در مصوبه طرح ترافیک 97، بندی داریم که اگر افراد در حسابشان شارژ داشته باشند، میتوانند عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک را با ضریب 8 دهم پرداخت کنند و اگر شارژی نداشته باشند و بخواهند در آینده پرداخت کنند، باید عوارض مربوطه را با ضریب یک دهم بپردازند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر رقم قابل توجهی از خودروها بدهکار هستند، تصریح کرد: دلیلش این است که بخشی از مردم از اجرای طرح ترافیک جدید مطلع نبودند و هر کس که بدهکار میشد، به حساب او ثبت میکردیم و در حال حاضر بیش از 300 میلیارد تومان مردم در پلاکهایشان بدهکار هستند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: با توجه به اینکه بخش زیادی از مردم از این موضوع اطلاع نداشتند، لذا اگر همین بدهی تا آخر سال 97 پرداخت شود، آن را با ضریب 8 دهم محاسبه میکنیم و تا آخر سال از محاسبه ضریب یک دهم خودداری میکنیم و اگر کسی خواست که سال بعد پرداخت کند، بدهیاش با ضریب یک دهم محاسب میشود.
پورسیدآقایی گفت: قبض عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک را آماده کردهایم و به زودی برای مردم ارسال میکنیم و این تنها راهی است که میتوانیم بخشی از 300 میلیارد تومان را از مردم بگیریم.
در ادامه حسن رسولی عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: از آنجایی که این طرح فوری ارائه شده و بخشهایی از آن هنوز مشخص نیست و همین رقم 300 میلیارد تومانی هم محرز نیست، من با دو فوریت آن مخالفم و پیشنهاد میکنم که به صورت یک فوریت در کمیسیون بررسی شود.
در نهایت این طرح مورد رأیگیری قرار گرفت و با 17 رأی موافق اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در بیان جزئیات این طرح، گفت: در مصوبه طرح ترافیک 97، بندی داریم که اگر افراد در حسابشان شارژ داشته باشند، میتوانند عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک را با ضریب 8 دهم پرداخت کنند و اگر شارژی نداشته باشند و بخواهند در آینده پرداخت کنند، باید عوارض مربوطه را با ضریب یک دهم بپردازند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر رقم قابل توجهی از خودروها بدهکار هستند، تصریح کرد: دلیلش این است که بخشی از مردم از اجرای طرح ترافیک جدید مطلع نبودند و هر کس که بدهکار میشد، به حساب او ثبت میکردیم و در حال حاضر بیش از 300 میلیارد تومان مردم در پلاکهایشان بدهکار هستند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: با توجه به اینکه بخش زیادی از مردم از این موضوع اطلاع نداشتند، لذا اگر همین بدهی تا آخر سال 97 پرداخت شود، آن را با ضریب 8 دهم محاسبه میکنیم و تا آخر سال از محاسبه ضریب یک دهم خودداری میکنیم و اگر کسی خواست که سال بعد پرداخت کند، بدهیاش با ضریب یک دهم محاسب میشود.
پورسیدآقایی گفت: قبض عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک را آماده کردهایم و به زودی برای مردم ارسال میکنیم و این تنها راهی است که میتوانیم بخشی از 300 میلیارد تومان را از مردم بگیریم.
در ادامه حسن رسولی عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: از آنجایی که این طرح فوری ارائه شده و بخشهایی از آن هنوز مشخص نیست و همین رقم 300 میلیارد تومانی هم محرز نیست، من با دو فوریت آن مخالفم و پیشنهاد میکنم که به صورت یک فوریت در کمیسیون بررسی شود.
در نهایت این طرح مورد رأیگیری قرار گرفت و با 17 رأی موافق اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش