یک فوریت تعیین نرخ عوارض درمحدودههای مرکزی شهر به تصویب رسید
13 درصد از درآمدهای طرح ترافیک در سال جاری محقق شده است
پدال نیوز-رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: درآمدهای پیشبینی شده در بودجه سال ۹۷ برای طرح ترافیک ۴۷۰ میلیارد تومان بود که تاکنون ۶۰ میلیارد تومان آن محقق شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در صد و نوزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران، لایحه یک فوریت تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی تهران (طرح ترافیک) مطرح شد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در خصوص این لایحه اظهار داشت: تا 15 بهمن باید لایحه عوارضی تصویب شود، بنابراین یک فوریت آن را امروز در صحن علنی مطرح کردیم که اگر بشود، در یکشنبه آینده در صحن علنی مورد بررسی قرار بگیرد.
در ادامه، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مخالفت با یک فوریت این طرح، اظهار داشت: به این دلیل که در مصوبه طرح ترافیک سال 97 در ماده 9 اعلام کردیم شهرداری تهران هر سه ماه یکبار باید گزارش طرح ترافیک را اعلام کند ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
علیخانی بیان داشت: قرار شد در خصوص طرح ترافیک سال 98 گزارشی به کمیسیون ارسال شود که تاکنون این اتفاق نیفتاده است و برای نرخ جدید طرح ترافیک نیازمند گزارشهای جدید هستیم.
وی گفت: وقتی زیرساختها برای طرح ترافیک آماده نیست، چه اصراری بر اجرای آن است؟
وی گفت: در بودجه سال 97 پیشبینی 470 میلیارد تومان برای طرح ترافیک کرده بودیم ولی تاکنون براساس اعلام شهرداری تهران 60 میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز شده است و چطور انتظار دارید وقتی بودجه قبلی محقق نشده، لایحه جدید را تصویب کنیم.
علیخانی ادامه داد: چرا لایحه را دقیقه نود به صحن شورا آوردید و باید از یک ماه قبل پیشبینی آن را میکردید.
در ادامه، حسن رسولی در موافقت یک فوریت گفت: ما تا 15 بیشتر وقت نداریم که عناوین عوارضی را به تصویب برسانیم و باید این موضوع تعیینتکلیف شود.
وی گفت: در حالی که شهرداری تهران وضعیت مالی خوبی ندارد، باید این اقدام را زودتر انجام دهیم و وارد مباحث اجتماعی، ترافیکی و درآمدی آن شویم.
رسولی ادامه داد: در صورتی که به یک فوریت این طرح رأی داده شود، میتوانیم در کمیسیون حمل و نقل و عمران این موضوع را بررسی کنیم.
یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی شهر با 10 موافق و 6 مخالف بله تصویب رسید.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در خصوص این لایحه اظهار داشت: تا 15 بهمن باید لایحه عوارضی تصویب شود، بنابراین یک فوریت آن را امروز در صحن علنی مطرح کردیم که اگر بشود، در یکشنبه آینده در صحن علنی مورد بررسی قرار بگیرد.
در ادامه، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مخالفت با یک فوریت این طرح، اظهار داشت: به این دلیل که در مصوبه طرح ترافیک سال 97 در ماده 9 اعلام کردیم شهرداری تهران هر سه ماه یکبار باید گزارش طرح ترافیک را اعلام کند ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
علیخانی بیان داشت: قرار شد در خصوص طرح ترافیک سال 98 گزارشی به کمیسیون ارسال شود که تاکنون این اتفاق نیفتاده است و برای نرخ جدید طرح ترافیک نیازمند گزارشهای جدید هستیم.
وی گفت: وقتی زیرساختها برای طرح ترافیک آماده نیست، چه اصراری بر اجرای آن است؟
وی گفت: در بودجه سال 97 پیشبینی 470 میلیارد تومان برای طرح ترافیک کرده بودیم ولی تاکنون براساس اعلام شهرداری تهران 60 میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز شده است و چطور انتظار دارید وقتی بودجه قبلی محقق نشده، لایحه جدید را تصویب کنیم.
علیخانی ادامه داد: چرا لایحه را دقیقه نود به صحن شورا آوردید و باید از یک ماه قبل پیشبینی آن را میکردید.
در ادامه، حسن رسولی در موافقت یک فوریت گفت: ما تا 15 بیشتر وقت نداریم که عناوین عوارضی را به تصویب برسانیم و باید این موضوع تعیینتکلیف شود.
وی گفت: در حالی که شهرداری تهران وضعیت مالی خوبی ندارد، باید این اقدام را زودتر انجام دهیم و وارد مباحث اجتماعی، ترافیکی و درآمدی آن شویم.
رسولی ادامه داد: در صورتی که به یک فوریت این طرح رأی داده شود، میتوانیم در کمیسیون حمل و نقل و عمران این موضوع را بررسی کنیم.
یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی شهر با 10 موافق و 6 مخالف بله تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو