یک فوریت تعیین نرخ عوارض درمحدودههای مرکزی شهر به تصویب رسید
13 درصد از درآمدهای طرح ترافیک در سال جاری محقق شده است
پدال نیوز-رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: درآمدهای پیشبینی شده در بودجه سال ۹۷ برای طرح ترافیک ۴۷۰ میلیارد تومان بود که تاکنون ۶۰ میلیارد تومان آن محقق شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در صد و نوزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران، لایحه یک فوریت تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی تهران (طرح ترافیک) مطرح شد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در خصوص این لایحه اظهار داشت: تا 15 بهمن باید لایحه عوارضی تصویب شود، بنابراین یک فوریت آن را امروز در صحن علنی مطرح کردیم که اگر بشود، در یکشنبه آینده در صحن علنی مورد بررسی قرار بگیرد.
در ادامه، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مخالفت با یک فوریت این طرح، اظهار داشت: به این دلیل که در مصوبه طرح ترافیک سال 97 در ماده 9 اعلام کردیم شهرداری تهران هر سه ماه یکبار باید گزارش طرح ترافیک را اعلام کند ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
علیخانی بیان داشت: قرار شد در خصوص طرح ترافیک سال 98 گزارشی به کمیسیون ارسال شود که تاکنون این اتفاق نیفتاده است و برای نرخ جدید طرح ترافیک نیازمند گزارشهای جدید هستیم.
وی گفت: وقتی زیرساختها برای طرح ترافیک آماده نیست، چه اصراری بر اجرای آن است؟
وی گفت: در بودجه سال 97 پیشبینی 470 میلیارد تومان برای طرح ترافیک کرده بودیم ولی تاکنون براساس اعلام شهرداری تهران 60 میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز شده است و چطور انتظار دارید وقتی بودجه قبلی محقق نشده، لایحه جدید را تصویب کنیم.
علیخانی ادامه داد: چرا لایحه را دقیقه نود به صحن شورا آوردید و باید از یک ماه قبل پیشبینی آن را میکردید.
در ادامه، حسن رسولی در موافقت یک فوریت گفت: ما تا 15 بیشتر وقت نداریم که عناوین عوارضی را به تصویب برسانیم و باید این موضوع تعیینتکلیف شود.
وی گفت: در حالی که شهرداری تهران وضعیت مالی خوبی ندارد، باید این اقدام را زودتر انجام دهیم و وارد مباحث اجتماعی، ترافیکی و درآمدی آن شویم.
رسولی ادامه داد: در صورتی که به یک فوریت این طرح رأی داده شود، میتوانیم در کمیسیون حمل و نقل و عمران این موضوع را بررسی کنیم.
یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی شهر با 10 موافق و 6 مخالف بله تصویب رسید.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در خصوص این لایحه اظهار داشت: تا 15 بهمن باید لایحه عوارضی تصویب شود، بنابراین یک فوریت آن را امروز در صحن علنی مطرح کردیم که اگر بشود، در یکشنبه آینده در صحن علنی مورد بررسی قرار بگیرد.
در ادامه، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مخالفت با یک فوریت این طرح، اظهار داشت: به این دلیل که در مصوبه طرح ترافیک سال 97 در ماده 9 اعلام کردیم شهرداری تهران هر سه ماه یکبار باید گزارش طرح ترافیک را اعلام کند ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
علیخانی بیان داشت: قرار شد در خصوص طرح ترافیک سال 98 گزارشی به کمیسیون ارسال شود که تاکنون این اتفاق نیفتاده است و برای نرخ جدید طرح ترافیک نیازمند گزارشهای جدید هستیم.
وی گفت: وقتی زیرساختها برای طرح ترافیک آماده نیست، چه اصراری بر اجرای آن است؟
وی گفت: در بودجه سال 97 پیشبینی 470 میلیارد تومان برای طرح ترافیک کرده بودیم ولی تاکنون براساس اعلام شهرداری تهران 60 میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز شده است و چطور انتظار دارید وقتی بودجه قبلی محقق نشده، لایحه جدید را تصویب کنیم.
علیخانی ادامه داد: چرا لایحه را دقیقه نود به صحن شورا آوردید و باید از یک ماه قبل پیشبینی آن را میکردید.
در ادامه، حسن رسولی در موافقت یک فوریت گفت: ما تا 15 بیشتر وقت نداریم که عناوین عوارضی را به تصویب برسانیم و باید این موضوع تعیینتکلیف شود.
وی گفت: در حالی که شهرداری تهران وضعیت مالی خوبی ندارد، باید این اقدام را زودتر انجام دهیم و وارد مباحث اجتماعی، ترافیکی و درآمدی آن شویم.
رسولی ادامه داد: در صورتی که به یک فوریت این طرح رأی داده شود، میتوانیم در کمیسیون حمل و نقل و عمران این موضوع را بررسی کنیم.
یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض در محدودههای مرکزی شهر با 10 موافق و 6 مخالف بله تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!