سنجش کیفیت بنزین دوره گرم آماده شد
پدال نیوز- رییس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه این سازمان در دو دوره گرم و سرد از بنزین تولید داخلی نمونه برداری میکند، تاکید کرد که باید به سمت کاهش فاصله کیفیت تولید داخلی با خارجی حرکت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبنا ، نیره پیروزبخت درباره نمونه برداری و گواهی استاندارد به بنزین تولید داخل گفت: موضوع بررسی کیفیت بنزین و تاثیر آن بر آلودگی هوا با توجه به تصویب قانون هوای پاک در مجلس برعهده سازمان محیط زیست است و سازمان ملی استاندارد در این زمینه سازمان همکار محسوب می شود.
وی به نمونه برداری و سنجش کیفیت بنزین تولید داخل در دو دوره سرد و گرم اشاره کرد و افزود: آزمایشگاه های ما در دو دوره زمانی گرم و سرد از بنزین تولید داخل نمونه برداری می کنند که در حال حاضر جواب دوران گرم آن آماده است.
رییس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: در موضوع کیفیت بنزین با دنیا فاصله داریم. در حال حاضر دنیا به سمت استفاده از بنزین با کیفیت یورو 5 یا 6 رفته است در حالی که کیفیت بنزین داخلی در ایران یورو 4 است و ما باید این فاصله را کاهش دهیم.
پیروزبخت همچنین در خصوص پیوستن ایران به اتحادیه کشورهای اوراسیا و هماهنگی های لازم برای صدور استاندارد و گواهی های مورد نیاز برای صادرات و واردات کالا گفت: در حال حاضر به طور جداگانه با کشورهای عضو این اتحادیه تفاهم نامه هایی را درباره پذیرش گواهی نامه، استانداردها و دوره های آموزشی امضا کرده ایم.
وی افزود: با امضای این گواهی نامه ها چه ایران به این اتحادیه ملحق شود و چه نشود، سازمان ملی استاندارد همه فعالیت های مربوط به خود را انجام داده و ما نگرانی از بابت این موضوع نداریم.
وی به نمونه برداری و سنجش کیفیت بنزین تولید داخل در دو دوره سرد و گرم اشاره کرد و افزود: آزمایشگاه های ما در دو دوره زمانی گرم و سرد از بنزین تولید داخل نمونه برداری می کنند که در حال حاضر جواب دوران گرم آن آماده است.
رییس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: در موضوع کیفیت بنزین با دنیا فاصله داریم. در حال حاضر دنیا به سمت استفاده از بنزین با کیفیت یورو 5 یا 6 رفته است در حالی که کیفیت بنزین داخلی در ایران یورو 4 است و ما باید این فاصله را کاهش دهیم.
پیروزبخت همچنین در خصوص پیوستن ایران به اتحادیه کشورهای اوراسیا و هماهنگی های لازم برای صدور استاندارد و گواهی های مورد نیاز برای صادرات و واردات کالا گفت: در حال حاضر به طور جداگانه با کشورهای عضو این اتحادیه تفاهم نامه هایی را درباره پذیرش گواهی نامه، استانداردها و دوره های آموزشی امضا کرده ایم.
وی افزود: با امضای این گواهی نامه ها چه ایران به این اتحادیه ملحق شود و چه نشود، سازمان ملی استاندارد همه فعالیت های مربوط به خود را انجام داده و ما نگرانی از بابت این موضوع نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای