متولی برخورد با آلودگی صوتی کیست؟
پدال نیوز- رییس گروه سلامت محیط دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به آسیب‌های آلودگی صوتی در محیط و همچنین کارخانجات برای سلامت افراد و کارکنان، گفت: مسئول رسیدگی به آلودگی صوتی خارج از محیط کارخانه، سازمان محیط زیست است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهندس تاجیک با اشاره به قانون مصوب 25 تیرماه سال 96 در رابطه با هوای پاک و آلودگی‌های محیطی مانند آلودگی صوتی، گفت: در این قانون بسیاری از موازی کاری‌ها با سازمان محیط زیست و سایر ارگان‌های مرتبط، تفکیک و برطرف شده است.
رئیس گروه سلامت محیط دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی افزود: بر اساس این قانون مساله رسیدگی به آلودگی صوتی بر عهده محیط زیست است.
وی اظهار کرد: البته کارشناسان بهداشت حرفه‌ای وزارت بهداشت از محیط کارخانجات بازدید کرده و در رابطه با آلودگی صوتی بالاتر از استاندارد این محیط‌ها و احتمال آسیب به کارکنان کارخانه اقدام می‌کنند، ولی مسئول رسیدگی به آلودگی صوتی خارج از محیط کارخانه بر عهده سازمان محیط زیست است.
رئیس گروه سلامت محیط دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی افزود: بر اساس این قانون مساله رسیدگی به آلودگی صوتی بر عهده محیط زیست است.
وی اظهار کرد: البته کارشناسان بهداشت حرفه‌ای وزارت بهداشت از محیط کارخانجات بازدید کرده و در رابطه با آلودگی صوتی بالاتر از استاندارد این محیط‌ها و احتمال آسیب به کارکنان کارخانه اقدام می‌کنند، ولی مسئول رسیدگی به آلودگی صوتی خارج از محیط کارخانه بر عهده سازمان محیط زیست است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها