رئیس بنیاد مستضعفان:
3400 میلیارد تومان برای آزاد راه شمال هزینه شد
پدال نیوز- رئیس بنیاد مستضعفان گفت: برای تکمیل منطقه ۱ و ۲ آزادراه تهران شمال تاکنون ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد سعیدیکیا صبح پنجشنبه در حاشیه مراسم بازدید وزیر راه و شهرسازی از آزادراه تهران شمال در جمع خبرنگاران افزود: عملیات تکمیل منطقه یک آزاد راه تهران شمال مراحل پایانی خود را می گذراند و برای تکمیل مناطق 2 و 3 آزادراه تهران شمال نیز برآوردهای اولیه حاکی از نیاز به 10 هزار میلیارد تومان منابع مالی است.
وی اظهار داشت: این پروژه بزرگ مهندسی با آخرین استانداردهای روز دنیا توسط متخصصان داخلی تکمیل می شود.
رئیس بنیاد مستضعفان یادآور شد: تکمیل مناطق مختلف آزادراه تهران شمال با همکاری مشترک بنیاد مستضعفان و دولت تاکنون پیشرفت های خوبی داشته است و امیدواریم در آینده ای نزدیک شاهد افتتاح منطقه یک این آزاد راه باشیم.
سعیدیکیا در ادامه با اشاره به ضرورت آغاز عملیات اجرایی ساخت منطقه 3 آزادراه تهران شمال یادآور شد: چندین شرکت چینی و ایتالیایی برای ساخت منطقه 3 این آزادراه اعلام آمادگی کرده اند و نحوه و شرایط مناقصه تا پایان امسال اعلام و در نیمه نخست سال آینده مناقصه آن برگزار و نیمه دوم سال 98 برنده آن تعیین شود.
وی اظهار داشت: این پروژه بزرگ مهندسی با آخرین استانداردهای روز دنیا توسط متخصصان داخلی تکمیل می شود.
رئیس بنیاد مستضعفان یادآور شد: تکمیل مناطق مختلف آزادراه تهران شمال با همکاری مشترک بنیاد مستضعفان و دولت تاکنون پیشرفت های خوبی داشته است و امیدواریم در آینده ای نزدیک شاهد افتتاح منطقه یک این آزاد راه باشیم.
سعیدیکیا در ادامه با اشاره به ضرورت آغاز عملیات اجرایی ساخت منطقه 3 آزادراه تهران شمال یادآور شد: چندین شرکت چینی و ایتالیایی برای ساخت منطقه 3 این آزادراه اعلام آمادگی کرده اند و نحوه و شرایط مناقصه تا پایان امسال اعلام و در نیمه نخست سال آینده مناقصه آن برگزار و نیمه دوم سال 98 برنده آن تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو