عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی:
اجرای هر طرحی در زمینه بنزین نباید فشاری به دهکهای متوسط و ضعیف وارد کند
پدال نیوز- عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی با اشاره به اینکه تاکنون تصمیمات غلطی در خصوص حاملهای انرژی اتخاذ شده است، گفت: اجرای هر طرحی در زمینه بنزین باید کمترین تاثیر را بر شاخصهای کلان اقتصادی مثل تورم و رشد اقتصادی داشته باشد و به دهکهای متوسط و ضعیف جامعه فشار وارد نکند و بتواند برندینگ را احیا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی بختیار با اشاره به ضرورت انجام کار کارشناسی در خصوص هر گونه تصمیم گیری در زمینه حاملهای انرژی، بیان کرد: بخش قابل توجهی در حوزه انرژی و حاملهای انرژی یارانه پرداخت میشود و در اصل این پول از جیب مردم خارج میشود و از سوی دیگر به دلیل عدم مصرف بهینه ما دچار مصرف بالایی در کشور هستیم، بهطوری که میزان شدت انرژی ما سه برابر دنیا است.
وی اظهار کرد: در چنین شرایطی دو اقدام میشود انجام داد یا تصمیمی نگیریم و یا اینکه تصیمیم کارشناسی اتخاذ کنیم. تصمیم نگرفتن مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه باید با انجام کار کارشناسی تصمیمات درستی در این زمینه اتخاذ شود. متاسفانه ما تصمیمات نادرست زیادی در حوزه انرژی اتخاذ کردهایم.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس تصریح کرد: یکی از تصمیمات نادرست در حوزه انرژی مربوط به حوزه هدفمندی یارانههاست. ما در حوزه هدفمندی یارانه ها موفق نشدیم. شرایط اجرای هدفمندی یارانه ها به شکلی بوده که به هدف اصلی خود که واقعی کردن نرخ حامل های انرژی بود، نرسیدیم و هم بر مردم فشار وارد کردیم و هم در بهینه سازی مصرف و کاهش شدت انرژی موفق نشدیم.
این عضو کمیسیون انرژی خاطرنشان کرد: علت اینکه که ما امروز به سمت اجرای طرح جدیدی در زمینه انرژی نمی رویم این است که نگرانیم مجددا منجر به فشار مردم و عدم تحقق اهداف آن شود. در خصوص بنزین از آنجا که اختلاف قیمت چشمگیری در داخل کشور با کشورهای همسایه وجود دارد، افراد سودجو از این فرصت استفاده میکنند و حجم گستردهای از بنزین قاچاق می شود.
وی افزود: علاوه بر مساله قاچاق به دلیل نبود زیرساختهای مناسب فرهنگ مصرف به سمت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و دوچرخه نرفته است. در صنعت خودروسازی ما بهینهسازی مصرف مورد توجه نیست به شکلی که خودروهای داخلی سه برابر نرم مصرف خودروهای خارجی مصرف دارند. امروز ما در تامین بنزین کشور مشکلی نداریم. در دوره تحریم سابق تامین بنزین برای ما یک دغدغه بود اما امروز با همکاری بین دولت و مجلس و اختصاص منابعی از صندوق توسعه ملی به پالایشگاه ستاره خلیج فارس امروز تامین بنزین دغدغه نیست بلکه هدف اصلی کنترل قاچاق و مدیریت مصرف است.
بختیار اظهار کرد: به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف چندین سیاست از سوی کمیسیون انرژی تعیین شد تا طبق این سیاست ها کارشناسان بر روی طرح های مختلف کار کنند. سیاست اول این است که هر طرحی در زمینه بنزین کمترین تاثیر را بر شاخصهای کلان اقتصادی مثل تورم و رشد اقتصادی داشته باشد. دوم اینکه به دهکهای متوسط و ضعیف جامعه فشار وارد نکند و سوم اینکه بتواند برندینگ را احیا کند.
وی بیان کرد: با سیاستهایی که اتخاذ شد کارشناسان طرحهایی را تدوین کردند و مدل اقتصاد سنجی آن را که هر کدام از این طرح ها چه تاثیراتی بر روی این سیاست ها و سایر سیاست ها نظیر کاهش قاچاق بنزین، کاهش مصرف و بهینه سازی مصرف دارد، ارائه دادند تا ما با چشم انداز روشنی در خصوص هر یک از این طرح ها تصمیم گیری کنیم.
بختیار در ادامه تاکید کرد: هر یک از این طرح ها تکمیل شده و در اختیار کمیسیون تلفیق قرار گرفته است تا با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد. امیدواریم کمیسیون تلفیق نیز با لحاظ آثاری که اجرای هر یک از این طرح ها بر جای می گذارد، تصمیم گیری کند.
وی اظهار کرد: در چنین شرایطی دو اقدام میشود انجام داد یا تصمیمی نگیریم و یا اینکه تصیمیم کارشناسی اتخاذ کنیم. تصمیم نگرفتن مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه باید با انجام کار کارشناسی تصمیمات درستی در این زمینه اتخاذ شود. متاسفانه ما تصمیمات نادرست زیادی در حوزه انرژی اتخاذ کردهایم.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس تصریح کرد: یکی از تصمیمات نادرست در حوزه انرژی مربوط به حوزه هدفمندی یارانههاست. ما در حوزه هدفمندی یارانه ها موفق نشدیم. شرایط اجرای هدفمندی یارانه ها به شکلی بوده که به هدف اصلی خود که واقعی کردن نرخ حامل های انرژی بود، نرسیدیم و هم بر مردم فشار وارد کردیم و هم در بهینه سازی مصرف و کاهش شدت انرژی موفق نشدیم.
این عضو کمیسیون انرژی خاطرنشان کرد: علت اینکه که ما امروز به سمت اجرای طرح جدیدی در زمینه انرژی نمی رویم این است که نگرانیم مجددا منجر به فشار مردم و عدم تحقق اهداف آن شود. در خصوص بنزین از آنجا که اختلاف قیمت چشمگیری در داخل کشور با کشورهای همسایه وجود دارد، افراد سودجو از این فرصت استفاده میکنند و حجم گستردهای از بنزین قاچاق می شود.
وی افزود: علاوه بر مساله قاچاق به دلیل نبود زیرساختهای مناسب فرهنگ مصرف به سمت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و دوچرخه نرفته است. در صنعت خودروسازی ما بهینهسازی مصرف مورد توجه نیست به شکلی که خودروهای داخلی سه برابر نرم مصرف خودروهای خارجی مصرف دارند. امروز ما در تامین بنزین کشور مشکلی نداریم. در دوره تحریم سابق تامین بنزین برای ما یک دغدغه بود اما امروز با همکاری بین دولت و مجلس و اختصاص منابعی از صندوق توسعه ملی به پالایشگاه ستاره خلیج فارس امروز تامین بنزین دغدغه نیست بلکه هدف اصلی کنترل قاچاق و مدیریت مصرف است.
بختیار اظهار کرد: به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف چندین سیاست از سوی کمیسیون انرژی تعیین شد تا طبق این سیاست ها کارشناسان بر روی طرح های مختلف کار کنند. سیاست اول این است که هر طرحی در زمینه بنزین کمترین تاثیر را بر شاخصهای کلان اقتصادی مثل تورم و رشد اقتصادی داشته باشد. دوم اینکه به دهکهای متوسط و ضعیف جامعه فشار وارد نکند و سوم اینکه بتواند برندینگ را احیا کند.
وی بیان کرد: با سیاستهایی که اتخاذ شد کارشناسان طرحهایی را تدوین کردند و مدل اقتصاد سنجی آن را که هر کدام از این طرح ها چه تاثیراتی بر روی این سیاست ها و سایر سیاست ها نظیر کاهش قاچاق بنزین، کاهش مصرف و بهینه سازی مصرف دارد، ارائه دادند تا ما با چشم انداز روشنی در خصوص هر یک از این طرح ها تصمیم گیری کنیم.
بختیار در ادامه تاکید کرد: هر یک از این طرح ها تکمیل شده و در اختیار کمیسیون تلفیق قرار گرفته است تا با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد. امیدواریم کمیسیون تلفیق نیز با لحاظ آثاری که اجرای هر یک از این طرح ها بر جای می گذارد، تصمیم گیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول