کد خبر:
۹۸۴۴۸ ۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۱۱/۰۲
لوتوس تولید خودرو در چین را آغاز می کند
پدال نیوز- لوتوس از این پس تعدادی از محصولات خود را در کشور چین به تولید می رساند. کارخانه این شرکت در چین ۱.۳ میلیارد دلار ارزش دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
در حال حاضر جیلی مالک شرکت ولوو محسوب می شود؛ با این حال قصد دارد سهم بیشتری از بازار را تصاحب کند. در آینده نزدیک اولین خودروی SUV لوتوس از راه می رسد. فروش خودروهای این برند در سال گذشته میلادی به 1630 دستگاه رسید.
در حالی که میزان فروش این برند در مقایسه با سایر شرکت ها کم به نظر می رسد، یک رکورد برای آن محسوب می شود. فروش این برند در کشور سوئد نزدیک به 89 درصد، در ژاپن 59 درصد و در استرالیا 50 درصد افزایش یافته است. علاوه بر این کشورها، خریداران در خاورمیانه نیز استقبال بیشتری از محصولات این شرکت کرده اند.
لوتوس همچنان به تولید خودرو در کشور انگلستان ادامه می دهد؛ با این حال ساخت تعدادی از محصولات این شرکت در کشور چین برای آن و جیلی یک مزیت محسوب می شود. بر اساس قراردادهای گذشته، نورفک به عنوان مقر اصلی این کمپانی باقی می ماند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده، کارخانه جدید جیلی در کشور چین قادر به تولید 150 هزار خودرو به صورت سالانه است. در این کارخانه شاهد تولید خودروهای هیبریدی و تمام الکتریکی خواهیم بود. در این کارخانه خودروهای جیلی و زیرمجموعه های آن به تولید می رسد.
در گزارش رویترز به این موضوع اشاره شده که کارخانه Wuhan در چین، ابتدا روی تولید خودروهای SUV لوکس با برند لوتوس تمرکز می کند. فروش خودروهای کراس اوور و SUV در بازارهای جهانی افزایش چشمگیری داشته که این موضوع در کشور چین نیز صادق است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از موتور1 ، جیلی به عنوان کمپانی مادر لوتوس مبلغ 1.3 میلیارد دلار در یک کارخانه جدید سرمایه گذاری کرده است. در سال 2017 جیلی سهم زیادی از این شرکت را خریداری کرد.
در حال حاضر جیلی مالک شرکت ولوو محسوب می شود؛ با این حال قصد دارد سهم بیشتری از بازار را تصاحب کند. در آینده نزدیک اولین خودروی SUV لوتوس از راه می رسد. فروش خودروهای این برند در سال گذشته میلادی به 1630 دستگاه رسید.
در حالی که میزان فروش این برند در مقایسه با سایر شرکت ها کم به نظر می رسد، یک رکورد برای آن محسوب می شود. فروش این برند در کشور سوئد نزدیک به 89 درصد، در ژاپن 59 درصد و در استرالیا 50 درصد افزایش یافته است. علاوه بر این کشورها، خریداران در خاورمیانه نیز استقبال بیشتری از محصولات این شرکت کرده اند.
لوتوس همچنان به تولید خودرو در کشور انگلستان ادامه می دهد؛ با این حال ساخت تعدادی از محصولات این شرکت در کشور چین برای آن و جیلی یک مزیت محسوب می شود. بر اساس قراردادهای گذشته، نورفک به عنوان مقر اصلی این کمپانی باقی می ماند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده، کارخانه جدید جیلی در کشور چین قادر به تولید 150 هزار خودرو به صورت سالانه است. در این کارخانه شاهد تولید خودروهای هیبریدی و تمام الکتریکی خواهیم بود. در این کارخانه خودروهای جیلی و زیرمجموعه های آن به تولید می رسد.
در گزارش رویترز به این موضوع اشاره شده که کارخانه Wuhan در چین، ابتدا روی تولید خودروهای SUV لوکس با برند لوتوس تمرکز می کند. فروش خودروهای کراس اوور و SUV در بازارهای جهانی افزایش چشمگیری داشته که این موضوع در کشور چین نیز صادق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است