کد خبر:
۹۸۴۴۷ ۱۱:۱۵
۱۳۹۷/۱۱/۰۲
برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور محقق شد:
آزمایش سیستم کنترل پایداری الکترونیکی در ایران خودرو
پدال نیوز- گروه صنعتی ایران خودرو برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور موفق شد تا سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را به منظور مطابقت با استانداردهای ۸۵ گانه، بر روی محصولات دناپلاس، رانا و ۲۰۷ اتوماتیک نصب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، با وجود مشکلات فراوانی که به واسطه محدودیت های بین المللی در حوزه توسعه و مشارکت با منابع خارجی در توسعه سیستم ESC ایجاد شده، معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو (NPD) موفق به تولید و نمونه سازی سه دستگاه خودرو مجهز به ESC به عنوان یکی از الزامات جدید استاندارد شد.
برمبنای این گزارش، آزمون های تایید این سیستم نیز در آزمایشگاه مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید با موفقیت انجام شده است، انجام این آزمایش نیازمند مهارت و تبحر بالا در کنترل خودرو است که متخصصان آزمایشگاه دینامیک ایران خودرو قادر به انجام آن هستند. این آزمایشگاه گواهینامه ایزو 17025 سازمان استاندارد ایران را داراست.
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نقش بسیار زیادی در کاهش تصادفات جاده ای داشته و از سویی توان رقابت در بازار خودرو را افزایش می دهد.
گفتنی است، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESC) با توجه به سنسورهایی که در اختیار دارد مسیر فرمان راننده را تشخیص داده و با مسیر واقعی خودرو مقایسه می کند. در صورت مشاهده انحراف از مسیر خودرو، وارد عمل شده و با اعمال نیروهای ترمزی، خودرو را به مسیر فرمان راننده باز می گرداند. این سیتسم علاوه بر عملکرد کنترل پایداری در دینامیک جانبی خودرو کارایی های دیگری از جمله جلوگیری از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگیری، اعمال نیروی ترمز با توجه به وزن خودرو بر روی هر اکسل و جلوگیری از چرخش درجای چرخ ها در هنگام شروع به حرکت در سطوح لغزنده دارد.
همچنین در مواقعی که راننده به طور ناگهانی ترمزگیری می کند فشار هیدرولیک ترمزی را بلافاصله به حداکثر می رساند و در شروع حرکت در سربالایی نیز با نگه داشتن فشار ترمز از حرکت رو به عقب خودرو جلوگیری می کند.
درحال حاضر در صورت تامین قطعات مورد نیاز، ایران خودرو آمادگی تولید انبوه این محصولات را با نصب سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را دارد.
برمبنای این گزارش، آزمون های تایید این سیستم نیز در آزمایشگاه مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید با موفقیت انجام شده است، انجام این آزمایش نیازمند مهارت و تبحر بالا در کنترل خودرو است که متخصصان آزمایشگاه دینامیک ایران خودرو قادر به انجام آن هستند. این آزمایشگاه گواهینامه ایزو 17025 سازمان استاندارد ایران را داراست.
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نقش بسیار زیادی در کاهش تصادفات جاده ای داشته و از سویی توان رقابت در بازار خودرو را افزایش می دهد.
گفتنی است، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESC) با توجه به سنسورهایی که در اختیار دارد مسیر فرمان راننده را تشخیص داده و با مسیر واقعی خودرو مقایسه می کند. در صورت مشاهده انحراف از مسیر خودرو، وارد عمل شده و با اعمال نیروهای ترمزی، خودرو را به مسیر فرمان راننده باز می گرداند. این سیتسم علاوه بر عملکرد کنترل پایداری در دینامیک جانبی خودرو کارایی های دیگری از جمله جلوگیری از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگیری، اعمال نیروی ترمز با توجه به وزن خودرو بر روی هر اکسل و جلوگیری از چرخش درجای چرخ ها در هنگام شروع به حرکت در سطوح لغزنده دارد.
همچنین در مواقعی که راننده به طور ناگهانی ترمزگیری می کند فشار هیدرولیک ترمزی را بلافاصله به حداکثر می رساند و در شروع حرکت در سربالایی نیز با نگه داشتن فشار ترمز از حرکت رو به عقب خودرو جلوگیری می کند.
درحال حاضر در صورت تامین قطعات مورد نیاز، ایران خودرو آمادگی تولید انبوه این محصولات را با نصب سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو