کد خبر:
۹۸۲۵۶ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۱۰/۲۹
اعلام قیمت نهایی خودروها تا 2 هفته آینده
پدال نیوز: سیدشریف حسینی قائممقام وزیر صمت گفت: قیمت نهایی خودرو با درنظرگرفتن همه جوانب از جمله قیمت تمامشده خودروسازان و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیدشریف حسینی قائممقام وزیر صمت گفت: قیمت نهایی خودرو با درنظرگرفتن همه جوانب از جمله قیمت تمامشده خودروسازان و درنظرگرفتن حق و حقوق مصرفکنندگان تا دو هفته آینده اعلام میشود.
حسینی تصریح کرد: شرایط فعلی صنعت خودروسازی در ایران بسیار خاص است؛ دو شرکت خودروسازی ایران دارای جایگاه خاصی در صنعت کشور هستند و امروز شرایط بهگونه ای است که با کاهش تولید چشمگیری مواجه شدهاند.
او افزود: تحریم تنها دلیل کاهش تولید خودرو در ایران است ولی از آذر تولید خودرو در ایران رشد قابل توجهی داشته و هر دو شرکت خودروساز موظف هستند به تعهدات خود در قبال مردم عمل کنند. قائم مقام وزیر صمت با بیان اینکه باید نگاه به سمت مردم باشد تا ضرری متوجه آنها نشود ابراز کرد: در عین حال با حرکت و تصمیم درست باید بهگونهای اقدام کرد تا خودروسازان نیز دچار چالش نشوند، چراکه اکنون ۴۵۰ هزار نفر در این صنعت مشغول کار هستند و هر آنچه که وزارت صمت برای تصویب قیمت اتخاذ میکند در ابتدا به سود مردم و بعد شرایط شرکتهای مذکور خواهد بود.
به گزارش ایرنا، حسینی در خصوص قیمت جدید خودروهای تولید داخل تاکید کرد: قیمتهای اعلامشده هنوز به تصویب نرسیده و باید شورای سیاستگذاری و وزارت صمت در این خصوص تصمیمگیری کنند. او اضافه کرد: خودروسازان قیمت تمامشده خود را بر اساس هزینه تولید و شرایط موجود اعلام کرده و انتظار دارند قیمتهای جدید پذیرفته شود، چرا که در غیر این صورت مشمول زیان خواهند شد.
حسینی تصریح کرد: شرایط فعلی صنعت خودروسازی در ایران بسیار خاص است؛ دو شرکت خودروسازی ایران دارای جایگاه خاصی در صنعت کشور هستند و امروز شرایط بهگونه ای است که با کاهش تولید چشمگیری مواجه شدهاند.
او افزود: تحریم تنها دلیل کاهش تولید خودرو در ایران است ولی از آذر تولید خودرو در ایران رشد قابل توجهی داشته و هر دو شرکت خودروساز موظف هستند به تعهدات خود در قبال مردم عمل کنند. قائم مقام وزیر صمت با بیان اینکه باید نگاه به سمت مردم باشد تا ضرری متوجه آنها نشود ابراز کرد: در عین حال با حرکت و تصمیم درست باید بهگونهای اقدام کرد تا خودروسازان نیز دچار چالش نشوند، چراکه اکنون ۴۵۰ هزار نفر در این صنعت مشغول کار هستند و هر آنچه که وزارت صمت برای تصویب قیمت اتخاذ میکند در ابتدا به سود مردم و بعد شرایط شرکتهای مذکور خواهد بود.
به گزارش ایرنا، حسینی در خصوص قیمت جدید خودروهای تولید داخل تاکید کرد: قیمتهای اعلامشده هنوز به تصویب نرسیده و باید شورای سیاستگذاری و وزارت صمت در این خصوص تصمیمگیری کنند. او اضافه کرد: خودروسازان قیمت تمامشده خود را بر اساس هزینه تولید و شرایط موجود اعلام کرده و انتظار دارند قیمتهای جدید پذیرفته شود، چرا که در غیر این صورت مشمول زیان خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام
لطفا قرارداد هایی که قبل از افزایش ارز یعنی قبل از دی ماه 96 بسته شده و هنوز از طرف خودرو ساز دعوتنامه صادر نشده افزایش قیمت شامل حالش نشود .چرا که خریدار هیچ گناهی ندارد . ضمنا در قراردادها فقط به تاریخ موعد تحویل بسنده نشود به تاریخ ثبت نام هم توجه شود چرا که یکی یک سال پیش ثبت نام کرده و هنوز خودرو تحویل نگرفته و دیگری سه ماهه ثبت نام کرده و خودرو تحویل نگرفته پس در مورد این مقوله جهت افزایش قیمت به این نوع ثبت نام ها تفاوت قائل شود. باتشکر از مسئولین محترم کشور و خودروساز
لطفا قرارداد هایی که قبل از افزایش ارز یعنی قبل از دی ماه 96 بسته شده و هنوز از طرف خودرو ساز دعوتنامه صادر نشده افزایش قیمت شامل حالش نشود .چرا که خریدار هیچ گناهی ندارد . ضمنا در قراردادها فقط به تاریخ موعد تحویل بسنده نشود به تاریخ ثبت نام هم توجه شود چرا که یکی یک سال پیش ثبت نام کرده و هنوز خودرو تحویل نگرفته و دیگری سه ماهه ثبت نام کرده و خودرو تحویل نگرفته پس در مورد این مقوله جهت افزایش قیمت به این نوع ثبت نام ها تفاوت قائل شود. باتشکر از مسئولین محترم کشور و خودروساز
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟
