کد خبر:
۹۸۲۳۴ ۱۱:۴۱
۱۳۹۷/۱۰/۲۸
معاون وزیر صمت:
قیمت جدید خودروسازان هنوز به تصویب نرسیده است!
پدال نیوز: معاون وزیر صمت در خصوص قیمت جدید خودروهای تولید داخلی گفت: قیمت های جدید خودروسازان اعلام شده اما هنوز به تصویب نرسیده است و باید شورای سیاست گذاری خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص تصمیم گیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید شریف حسینی، با اعلام این خبر اظهار داشت: قیمت نهایی خودرو با در نظر گرفتن تمام جوانب از جمله قیمت تمام شده خودروسازان و همچنین حق و حقوق مصرف کنندگان، تا دو هفته آینده اعلام می شود.
معاون امور حقوقی، مجلس و استان های وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرایط فعلی صنعت خودروسازی در ایران را بسیار خاص دانست چراکه دشمن مشترکی بنام تحریم علیه کشور وارد عمل شده است و باید این تحریم را با فکر و همراهی به فرصت تبدیل کنیم.
شریف حسینی اضافه کرد: تحریم تنها دلیل کاهش تولید خودرو در ایران است اما از آذرماه امسال تولید خودرو در ایران رشد قابل توجه ای داشته است و هر ۲ شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا موظف شدند به تعهدات خود در قبال مردم عمل کنند.
معاون امور حقوقی، مجلس و استانهای وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش قیمت دلار را موجب نوسان در صنعت خودروسازی کشور دانست و اظهار کرد: باید پذیرفت شرایط سختی که در این مدت با افزایش دلار و ارز اتفاق افتاد نوسانات مختلفی را ایجاد کرد که باید با درایت آن را پشت سر گذاشت.
وی با بیان اینکه باید نگاه به سمت مردم باشد تا ضرری متوجه آنها نشود ضمن اینکه با حرکت و تصمیم درست باید به گونه ای اقدام کرد تا خودروسازان دچار چالش نشوند، تاکید کرد: ۴۵۰ هزار نفر در ۲ شرکت خودروسازی بزرگ ایران مشغول کار هستند و هر آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تصویب قیمت اتخاذ می کند در ابتدا به سود مردم و بعد شرایط شرکت های مذکور خواهد بود.
به گفته حسینی، خودروسازان قیمت تمام شده خود را بر اساس هزینه تولید و شرایط موجود اعلام کرده و انتظار دارند قیمت جدید خودروها بر اساس قیمت تمام شده پذیرفته شود چرا که در غیر این صورت مشمول زیان خواهند شد.پرشین خودرو
معاون امور حقوقی، مجلس و استان های وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرایط فعلی صنعت خودروسازی در ایران را بسیار خاص دانست چراکه دشمن مشترکی بنام تحریم علیه کشور وارد عمل شده است و باید این تحریم را با فکر و همراهی به فرصت تبدیل کنیم.
شریف حسینی اضافه کرد: تحریم تنها دلیل کاهش تولید خودرو در ایران است اما از آذرماه امسال تولید خودرو در ایران رشد قابل توجه ای داشته است و هر ۲ شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا موظف شدند به تعهدات خود در قبال مردم عمل کنند.
معاون امور حقوقی، مجلس و استانهای وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش قیمت دلار را موجب نوسان در صنعت خودروسازی کشور دانست و اظهار کرد: باید پذیرفت شرایط سختی که در این مدت با افزایش دلار و ارز اتفاق افتاد نوسانات مختلفی را ایجاد کرد که باید با درایت آن را پشت سر گذاشت.
وی با بیان اینکه باید نگاه به سمت مردم باشد تا ضرری متوجه آنها نشود ضمن اینکه با حرکت و تصمیم درست باید به گونه ای اقدام کرد تا خودروسازان دچار چالش نشوند، تاکید کرد: ۴۵۰ هزار نفر در ۲ شرکت خودروسازی بزرگ ایران مشغول کار هستند و هر آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تصویب قیمت اتخاذ می کند در ابتدا به سود مردم و بعد شرایط شرکت های مذکور خواهد بود.
به گفته حسینی، خودروسازان قیمت تمام شده خود را بر اساس هزینه تولید و شرایط موجود اعلام کرده و انتظار دارند قیمت جدید خودروها بر اساس قیمت تمام شده پذیرفته شود چرا که در غیر این صورت مشمول زیان خواهند شد.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو