کد خبر:
۹۸۲۳۰ ۱۰:۵۲
۱۳۹۷/۱۰/۲۸
اختلاف نظر مجلس و سازمانهای نظارتی با خودروسازان
افزایش قیمت خودروها عطف به ماسبق میشود؟
پدال نیوز: کمیسیون اصل 90 ایراداتی را بر مصوبات سازمان حمایت درخصوص نحوه محاسبه قیمت در تعهدات قبلی خودروسازان وارد کرد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروهای تولید داخل با افزایش قیمت مواجه شدهاند و از این به بعد رقمهای جدیدی روبهروی اسم خودروها ثبت میشود. قیمتهای قدیمی اما همچنان بحث برانگیز هستند. خودروسازان در ماههای اخیر که قیمتها بهصورت قدیمی حساب میشد و خبر و عزمی برای افزایش قیمتها از سوی مسئولان نبود، چیزی در حدود 300هزار دستگاه خودرو بهصورت تکلیفی پیشفروش کردند؛ پیشفروشهایی که موجب شد فشار معوقات بر مشتریان و خودروسازان بیشتر شده و قیمت نهایی آنها محل اختلاف شود.
این موضوع باعث شد باز هم پای خودروسازان به مجلس باز شود تا درخصوص قیمت خودروهای پیشفروششده در شرایطی که قیمتها افزایش پیدا کرده است، صحبت شود.
در همین زمینه بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس میگوید: «قرار شد دستگاههای نظارتی و معاونت حقوقی رئیسجمهور در این باره که آیا این قیمتگذاری طبق قانون عطف به ماسبق میشود یا نه، نظر مکتوب خود را ظرف ۱۰روز به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کنند تا تصمیمگیری نهایی در این باره انجام شود.»
بهصورت کلی در علم حقوق اصل بر عطف به ماسبق نشدن قوانین است اما اینکه در قراردادها چه مواردی گنجانده شده و چه تفسیری قرار است از قرادادها شود، طبق گفته بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس تا 10روز آینده مشخص خواهد شد.
حفظ حق و حقوق مشتریان
در این خصوص عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در آخرین اظهارنظر عنوان کرد رعایت حقوق مصرفکننده موردنظر این سازمان است. وی میگوید: «سازمان حمایت خود را مکلف به حفظ حق و حقوق مشتریانی میداند که شاهد تغییرات قیمتی دور از انتظار در زمان موعد تحویل نسبتبه زمان ثبتنام بودند.»
اعلام شده است خودروهای پیشفروششده تا 31مرداد سال جاری مشمول افزایشقیمت نخواهند شد. البته بحث اینکه برخی دیگر از پیشفروشها که بعد از این تاریخ بودهاند، تنها مشمول افزایش قیمت ارز و مواداولیه هستند نیز وجود دارد. همچنین گفته میشود پیشفروشهایی که در پاییز انجام شده است، با قیمتگذاری جدید محاسبه خواهند شد.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 در این خصوص میگوید: «آنچه در جلسه مشترک با خودروسازان به بحث گذاشته شد این بود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیشفروششده و خودروهایی که تحویل آنها از شهریورماه سال جاری بوده میشود یا نه؟»
عطف به ماسبق نشدن قیمت گذاری خودرو
به گفته بهرام پارسایی، در این خصوص مدیرعامل دوشرکت خودروسازی ایرانخودرو و سایپا نظرات خود را مطرح کردهاند و نماینده سازمانهای نظارتی هم معتقدند قیمتگذاری نمیتواند عطف به ماسبق شود.
وی با بیان اینکه طبق تصمیمگیریها قرار است افزایش قیمتها از پیشفروشهای اول شهریورماه به بعد اعمال شود، میافزاید: «این در حالی است که افزایش قیمت باید با طی مراحل قانونی باشد و از زمان تصویب اجرایی شود.»
پارسایی ادامه میدهد: «البته خودروسازان مدعی بودند این اجازه با اذن سرانقوا به آنها داده شده که افزایش قیمت خودرو را از پیشفروشهای اول شهریورماه به بعد اِعمال کنند و کمیسیون نیز اسناد این اجازه را از مدعیان مطالبه کرده است. نظر حقوقی سازمان تعزیرات، سازمان بازرسی، شورای عالی رقابت و کارشناسان کمیسیون اصل ۹۰ نیز این است که این قیمتگذاری نمیتواند عطف به ماسبق شود.»
تفاوت قرارداد قطعی و غیرقطعی
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس خاطرنشان میکند: «خودروسازها معتقدند دو نوع قرارداد وجود دارد؛ یکی قرارداد قطعی که مشتریان در زمان ثبتنام پول را یکجا دادهاند و یکی ثبتنام غیرقطعی که بخشی از پول در یک قسط داده شده و چند قسمت از آن باقی مانده است. خودروسازان قرارداد دوم را شامل افزایش قیمت میدانند.»
وی تاکید میکند: «اما براساس مطالعهای که داشتیم متوجه شدیم در این قرارداد تنها یک راه افزایشقیمت پیشبینی شده و آن هم در موردی است که خریدار به تعهد خود عمل نکرده و در زمان سررسید قسط خود را پرداخت نکند. بنابراین از نظر ما اینکار غیرقانونی است که افزایش قیمتها بخواهد شامل گذشته شود.»
لزوم اصلاح قرارداد خودروسازان
تحویل فوری، پیشفروش قطعی، قیمت قطعی زمان عقد قرارداد، پیشفروش عادی، مشارکت در تولید، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد و سفارشی تعداد محدود و قیمت توافقی زمان عقد قرارداد همگی از مواردی است که در قرارداد خودروسازان وجود خواهد داشت. بر این اساس، مقرر شده است در قرارداد خودروسازان اصلاحاتی انجام شود.
پارسایی در این باره نیز میگوید: «یکی از نکات دیگری که در این جلسه موردبحث قرار گرفت، نوع قرارداد خودروسازان با خریداران خودرو بود که بر ضرورت اصلاح این قراردادها تاکید شد. زیرا خودروسازان این قراردادها را با نظر خودشان تنظیم کردند و در این جلسه قرار شد با هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور و همچنین سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان و سازمان تعزیرات و شورای عالی رقابت و کمیسیون اصل ۹۰ قرارداد جدیدی تنظیم شود که شفاف و روشن باشد.»اخبار خودرو
این موضوع باعث شد باز هم پای خودروسازان به مجلس باز شود تا درخصوص قیمت خودروهای پیشفروششده در شرایطی که قیمتها افزایش پیدا کرده است، صحبت شود.
در همین زمینه بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس میگوید: «قرار شد دستگاههای نظارتی و معاونت حقوقی رئیسجمهور در این باره که آیا این قیمتگذاری طبق قانون عطف به ماسبق میشود یا نه، نظر مکتوب خود را ظرف ۱۰روز به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کنند تا تصمیمگیری نهایی در این باره انجام شود.»
بهصورت کلی در علم حقوق اصل بر عطف به ماسبق نشدن قوانین است اما اینکه در قراردادها چه مواردی گنجانده شده و چه تفسیری قرار است از قرادادها شود، طبق گفته بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس تا 10روز آینده مشخص خواهد شد.
حفظ حق و حقوق مشتریان
در این خصوص عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در آخرین اظهارنظر عنوان کرد رعایت حقوق مصرفکننده موردنظر این سازمان است. وی میگوید: «سازمان حمایت خود را مکلف به حفظ حق و حقوق مشتریانی میداند که شاهد تغییرات قیمتی دور از انتظار در زمان موعد تحویل نسبتبه زمان ثبتنام بودند.»
اعلام شده است خودروهای پیشفروششده تا 31مرداد سال جاری مشمول افزایشقیمت نخواهند شد. البته بحث اینکه برخی دیگر از پیشفروشها که بعد از این تاریخ بودهاند، تنها مشمول افزایش قیمت ارز و مواداولیه هستند نیز وجود دارد. همچنین گفته میشود پیشفروشهایی که در پاییز انجام شده است، با قیمتگذاری جدید محاسبه خواهند شد.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 در این خصوص میگوید: «آنچه در جلسه مشترک با خودروسازان به بحث گذاشته شد این بود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیشفروششده و خودروهایی که تحویل آنها از شهریورماه سال جاری بوده میشود یا نه؟»
عطف به ماسبق نشدن قیمت گذاری خودرو
به گفته بهرام پارسایی، در این خصوص مدیرعامل دوشرکت خودروسازی ایرانخودرو و سایپا نظرات خود را مطرح کردهاند و نماینده سازمانهای نظارتی هم معتقدند قیمتگذاری نمیتواند عطف به ماسبق شود.
وی با بیان اینکه طبق تصمیمگیریها قرار است افزایش قیمتها از پیشفروشهای اول شهریورماه به بعد اعمال شود، میافزاید: «این در حالی است که افزایش قیمت باید با طی مراحل قانونی باشد و از زمان تصویب اجرایی شود.»
پارسایی ادامه میدهد: «البته خودروسازان مدعی بودند این اجازه با اذن سرانقوا به آنها داده شده که افزایش قیمت خودرو را از پیشفروشهای اول شهریورماه به بعد اِعمال کنند و کمیسیون نیز اسناد این اجازه را از مدعیان مطالبه کرده است. نظر حقوقی سازمان تعزیرات، سازمان بازرسی، شورای عالی رقابت و کارشناسان کمیسیون اصل ۹۰ نیز این است که این قیمتگذاری نمیتواند عطف به ماسبق شود.»
تفاوت قرارداد قطعی و غیرقطعی
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس خاطرنشان میکند: «خودروسازها معتقدند دو نوع قرارداد وجود دارد؛ یکی قرارداد قطعی که مشتریان در زمان ثبتنام پول را یکجا دادهاند و یکی ثبتنام غیرقطعی که بخشی از پول در یک قسط داده شده و چند قسمت از آن باقی مانده است. خودروسازان قرارداد دوم را شامل افزایش قیمت میدانند.»
وی تاکید میکند: «اما براساس مطالعهای که داشتیم متوجه شدیم در این قرارداد تنها یک راه افزایشقیمت پیشبینی شده و آن هم در موردی است که خریدار به تعهد خود عمل نکرده و در زمان سررسید قسط خود را پرداخت نکند. بنابراین از نظر ما اینکار غیرقانونی است که افزایش قیمتها بخواهد شامل گذشته شود.»
لزوم اصلاح قرارداد خودروسازان
تحویل فوری، پیشفروش قطعی، قیمت قطعی زمان عقد قرارداد، پیشفروش عادی، مشارکت در تولید، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد و سفارشی تعداد محدود و قیمت توافقی زمان عقد قرارداد همگی از مواردی است که در قرارداد خودروسازان وجود خواهد داشت. بر این اساس، مقرر شده است در قرارداد خودروسازان اصلاحاتی انجام شود.
پارسایی در این باره نیز میگوید: «یکی از نکات دیگری که در این جلسه موردبحث قرار گرفت، نوع قرارداد خودروسازان با خریداران خودرو بود که بر ضرورت اصلاح این قراردادها تاکید شد. زیرا خودروسازان این قراردادها را با نظر خودشان تنظیم کردند و در این جلسه قرار شد با هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور و همچنین سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان و سازمان تعزیرات و شورای عالی رقابت و کمیسیون اصل ۹۰ قرارداد جدیدی تنظیم شود که شفاف و روشن باشد.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مگه ميشه قانون عطف به ماسبق شود!! چنين چيزي در هيچ كجاي دنيا امكان پذير نيست و اين فقط هنر قانون گذار ايراني ست. ماشالله به اين افراد باهوش و هنرمند.
چرا در مورد خودروهای وارداتی که سال قبل ثبت نام شده اند و وارد نشدند، تصمیمی اتخاذ نمی شود ؟؟!! چرا مشتری باید هزینه اضافی از بابت مابه التفاوت نرخ ارز و گمرکی پرداخت کند؟؟!!!
پیش فروشهاییکه قبل از شهریور 97 ثبت نام کرده اند و نصف قیمت را فعلا پرداخته اند نیز شامل افزایش قیمت میش4 یا نه؟
ما که برج ۲سبتنام کردیم عرض چهار پا نصد بودتحویل برج دومهر بودچه گناهی کردیم که این قیمت جدید بدیم
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان