آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۲۲۹
۱۰:۵۱
۱۳۹۷/۱۰/۲۸

سهم تهرانی‌ها امسال از هوای پاک چند روز بوده؟

پدال نیوز- پایتخت‌نشینان از ابتدای سال تاکنون ۱۷ روز هوای پاک و ۲۳۷ روز هوای سالم تنفس کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شاخص کیفیت هوای صفر تا 50 بیانگر هوای پاک است و با عبور شاخص از عدد 100، کیفیت هوا ابتدا برای گروه‌های حساس سپس به‌تدریج برای همه افراد ناسالم می‌شود.
 
تهرانی‌ها از ابتدای سال تاکنون 254 روز هوای مطلوب تنفس کرده‌اند که از این تعداد 17 روز هوا پاک و 237 روز هوا سالم بود. بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران طی سال گذشته از ابتدای سال تا (28 دی ماه) 222 روز هوای مطلوب شامل 12 روز هوای پاک و 210 روز هوای سالم تنفس کردند که این یعنی طی امسال تعداد روزهای پاک و سالم تهران، 32 روز افزایش داشته است.
 
پاک‌ترین روز هوای تهران نیز از ابتدای سال تاکنون در تاریخ 15 مهرماه بود و کیفیت هوا در این روز با شاخص میانگین 39  در شرایط پاک قرار داشت.
 
بهبود کیفیت هوای تهران طی امسال دو دلیل عمده دارد. یکی از آن‌ها میزان اختلاف بارش در مقایسه با سال‌های گذشته است و دیگری سختگیرانه‌تر شدن قانون معاینه‌ فنی در تهران.
 
pm 10 و pm2.5 (ذرات معلق کمتر از 10 و 2.5 میکرون) از جمله آلاینده‌های اصلی هوای تهران هستند. قسمت عمده آلاینده pm10 انسان‌ساخت نیست و تولید آن بستگی به طبیعت دارد. آلاینده pm 2.5 نیز ذره معلقی است که بر اساس منابع انسان‌ساز و احتراقی تولید می‌شود. طی سال گذشته از ابتدای پاییز تا اواخر آذر ماه متوسط غلظت pm10 در تهران 98.1 بود اما طی امسال این عدد حدود 32 درصد کاهش یافت و به عدد 67.1 رسید. متوسط غلظت pm2.5 در تهران نیز طی پاییز سال گذشته 36.06 بود که امسال به عدد 26.8 رسید بنابراین حدود 26 درصد کاهش پیدا کرد.
 
کاهش آلودگی هوای تهران طی امسال نشان می‌دهد قدم‌هایی که برای کاهش آلودگی هوای این کلان شهر برداشته هر چند کوتاه و کم بوده اما کم کم به ثمر نشسته و تاثیر خود را نشان داده است بنابراین انتظار می‌رود که متولیان کاهش آلودگی هوا از جمله شهرداری و سازمان حفاظت محیط زیست بیش از پیش برای کاهش آلودگی هوای تهران تلاش کنند تا هر سال شاهد بهبود تنفس پایتخت‌نشینان باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا