سهم تهرانیها امسال از هوای پاک چند روز بوده؟
پدال نیوز- پایتختنشینان از ابتدای سال تاکنون ۱۷ روز هوای پاک و ۲۳۷ روز هوای سالم تنفس کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شاخص کیفیت هوای صفر تا 50 بیانگر هوای پاک است و با عبور شاخص از عدد 100، کیفیت هوا ابتدا برای گروههای حساس سپس بهتدریج برای همه افراد ناسالم میشود.
تهرانیها از ابتدای سال تاکنون 254 روز هوای مطلوب تنفس کردهاند که از این تعداد 17 روز هوا پاک و 237 روز هوا سالم بود. بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران طی سال گذشته از ابتدای سال تا (28 دی ماه) 222 روز هوای مطلوب شامل 12 روز هوای پاک و 210 روز هوای سالم تنفس کردند که این یعنی طی امسال تعداد روزهای پاک و سالم تهران، 32 روز افزایش داشته است.
پاکترین روز هوای تهران نیز از ابتدای سال تاکنون در تاریخ 15 مهرماه بود و کیفیت هوا در این روز با شاخص میانگین 39 در شرایط پاک قرار داشت.
بهبود کیفیت هوای تهران طی امسال دو دلیل عمده دارد. یکی از آنها میزان اختلاف بارش در مقایسه با سالهای گذشته است و دیگری سختگیرانهتر شدن قانون معاینه فنی در تهران.
pm 10 و pm2.5 (ذرات معلق کمتر از 10 و 2.5 میکرون) از جمله آلایندههای اصلی هوای تهران هستند. قسمت عمده آلاینده pm10 انسانساخت نیست و تولید آن بستگی به طبیعت دارد. آلاینده pm 2.5 نیز ذره معلقی است که بر اساس منابع انسانساز و احتراقی تولید میشود. طی سال گذشته از ابتدای پاییز تا اواخر آذر ماه متوسط غلظت pm10 در تهران 98.1 بود اما طی امسال این عدد حدود 32 درصد کاهش یافت و به عدد 67.1 رسید. متوسط غلظت pm2.5 در تهران نیز طی پاییز سال گذشته 36.06 بود که امسال به عدد 26.8 رسید بنابراین حدود 26 درصد کاهش پیدا کرد.
کاهش آلودگی هوای تهران طی امسال نشان میدهد قدمهایی که برای کاهش آلودگی هوای این کلان شهر برداشته هر چند کوتاه و کم بوده اما کم کم به ثمر نشسته و تاثیر خود را نشان داده است بنابراین انتظار میرود که متولیان کاهش آلودگی هوا از جمله شهرداری و سازمان حفاظت محیط زیست بیش از پیش برای کاهش آلودگی هوای تهران تلاش کنند تا هر سال شاهد بهبود تنفس پایتختنشینان باشیم.
تهرانیها از ابتدای سال تاکنون 254 روز هوای مطلوب تنفس کردهاند که از این تعداد 17 روز هوا پاک و 237 روز هوا سالم بود. بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران طی سال گذشته از ابتدای سال تا (28 دی ماه) 222 روز هوای مطلوب شامل 12 روز هوای پاک و 210 روز هوای سالم تنفس کردند که این یعنی طی امسال تعداد روزهای پاک و سالم تهران، 32 روز افزایش داشته است.
پاکترین روز هوای تهران نیز از ابتدای سال تاکنون در تاریخ 15 مهرماه بود و کیفیت هوا در این روز با شاخص میانگین 39 در شرایط پاک قرار داشت.
بهبود کیفیت هوای تهران طی امسال دو دلیل عمده دارد. یکی از آنها میزان اختلاف بارش در مقایسه با سالهای گذشته است و دیگری سختگیرانهتر شدن قانون معاینه فنی در تهران.
pm 10 و pm2.5 (ذرات معلق کمتر از 10 و 2.5 میکرون) از جمله آلایندههای اصلی هوای تهران هستند. قسمت عمده آلاینده pm10 انسانساخت نیست و تولید آن بستگی به طبیعت دارد. آلاینده pm 2.5 نیز ذره معلقی است که بر اساس منابع انسانساز و احتراقی تولید میشود. طی سال گذشته از ابتدای پاییز تا اواخر آذر ماه متوسط غلظت pm10 در تهران 98.1 بود اما طی امسال این عدد حدود 32 درصد کاهش یافت و به عدد 67.1 رسید. متوسط غلظت pm2.5 در تهران نیز طی پاییز سال گذشته 36.06 بود که امسال به عدد 26.8 رسید بنابراین حدود 26 درصد کاهش پیدا کرد.
کاهش آلودگی هوای تهران طی امسال نشان میدهد قدمهایی که برای کاهش آلودگی هوای این کلان شهر برداشته هر چند کوتاه و کم بوده اما کم کم به ثمر نشسته و تاثیر خود را نشان داده است بنابراین انتظار میرود که متولیان کاهش آلودگی هوا از جمله شهرداری و سازمان حفاظت محیط زیست بیش از پیش برای کاهش آلودگی هوای تهران تلاش کنند تا هر سال شاهد بهبود تنفس پایتختنشینان باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها