کد خبر:
۹۸۱۰۸ ۱۶:۴۲
۱۳۹۷/۱۰/۲۵
/جولان مجریان متکی به مطالب فضای مجازی در صدا و سیما؛
اظهارات خلاف واقع مجری گفت و گوی خبری با خودروسازان!
پدال نیوز: در شبی که برنامه گفت و گوی خبری میزبان مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروسازی و مدیرعامل سازمان حمایت شد، باز هم شاهد اظهاراتی از سوی مجری این برنامه بودیم که ناشی از مطالب منتشر شده در تلگرام بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهایی که تلویزیون دولتی ایران و شبکه های محلی این رسانه با حواشی مختلفی دست به گریبان است، شاهد هستیم که این رسانه عریض و طویل، با بودجه کلان دولتی و درآمدهای سرشار از تبلیغات، از ناحیه مجریان نیز ضربه می خورد. مجریانی که نحوه مدیریت برنامه و اظهاراتشان در گفت و گو با مهمانان دعوت شده به استودیو، یک نکته مهم را برای چندمین بار به ما گوشزد می کند که سرانه مطالعه در بین ایرانیان پایین بوده و دانش برخی از ما به مطالب منتشر شده در فضای مجازی به خصوص تلگرام وابسته است.
هر چند صدا و سیما برای کاهش آسیب ها و حواشی مجریان مذکور به استفاده از کارشناس مجری در برنامه ها روی آورد اما نا آشنایی این دست از کارشناس مجریان با خطوط قرمز نانوشته رسانه ملی خود موجب بروز مشکلات بزرگتری شد.
در جدیدترین اظهارات مجریان صدا و سیما که البته بازخوردی در میان رسانه ها پیدا نکرد باید به صحبت های آقای قالیباف مجری بخش گفت و گوی ویژه خبری با خودروسازان اشاره کرد که نشان داد نامبرده پیش از شروع برنامه آنچنان که باید و شاید تحقیقی درباره صنعت خودرو نداشته است.
تکرار اشتباه اسم بهمن موتور که تا آخر برنامه مذکور "بهمن خودرو" نامیده شد و تلفظ اشتباه نام خودروی سیتروئن سی3 که چندین بار سی5 گفته شد را باید بخشی از اشتباهات این مجری تلویزیونی دانست.
از این تلفظ اشتباه اسامی شاید بتوان گذشت اما بی اطلاعی آقای مجری جایی توی ذوق زد که یک شایعه تلگرامی که با انتشار تکذیبیه ایران خودرو مواجه شده بود را باز هم تکرار کرد و خواهان پاسخ این شرکت خودروسازی شد. شایعه از این قرار بود که چندی پیش رقم بیش از 2 هزار نفری اعضای هیات مدیره شرکت های اقماری ایران خودرو در فضای مجازی موجب ایجاد حواشی و هجمه بسیاری به این شرکت شد که پس از آن، ایران خودرو با انتشار اسامی ۲۳۲ نفر اعضای هیات مدیره شرکت های زیرمجموعه خود به خنثی کردن این حواشی پرداخت.
اما داستان اشتباهات آقای مجری جایی اوج گرفت که تبلیغ یک شرکت خودروسازی را با بهمن خودرو (به قول مجری برنامه) اشتباه گرفت و بابت آن از عباس تابش مدیرعامل سازمان حمایت توضیح خواست و مدیرعامل سازمان حمایت که از همه جا بی خبر بود نیز پاسخی برای این سوال مجری نداشت.
البته با پیگیری هایی که انجام شد، کاشف به عمل آمد که آقای مجری احتمالا خودروهای بیسو که بر بیلبوردهای سطح شهر به چشم می آید را با خودروی هاوال پرحاشیه بهمن موتور اشتباه گرفته است.
آری؛ به همین سادگی در یک برنامه تلویزیونی که میلیون ها نفر بیننده دارد و قرار است به یکی از چالشی ترین وقایع سال بپردازد، سخنانی خلاف واقع از سوی مجری ایراد می شود و متاسفانه به جای اینکه گره ای از مشکلات خریداران خودرو باز کند، خود موجب بروز مشکلات دیگری نیز می شود.
پیشنهاد می کنیم همانطور که صدا و سیما تا کنون به اعتراضات خریداران خودرو نپرداخته است باز هم به همان روند ادامه دهد چرا که نپرداختن به این موضوع بسیار بهتر از پرداختن اشتباه به چالش و به نوعی دمیدن در آتش این اعتراضات است.
در چنین مواقعی است که از عبور صدا و سیما از کنار برخی مشکلات و سپردن آنها به رسانه های معاند، متاسفانه خوشحال می شویم، چرا که با چنین مجریانی احتمال پاسخ عکس گرفتن بسیار بیشتر از روشنگری است.پرشین خودرو
هر چند صدا و سیما برای کاهش آسیب ها و حواشی مجریان مذکور به استفاده از کارشناس مجری در برنامه ها روی آورد اما نا آشنایی این دست از کارشناس مجریان با خطوط قرمز نانوشته رسانه ملی خود موجب بروز مشکلات بزرگتری شد.
در جدیدترین اظهارات مجریان صدا و سیما که البته بازخوردی در میان رسانه ها پیدا نکرد باید به صحبت های آقای قالیباف مجری بخش گفت و گوی ویژه خبری با خودروسازان اشاره کرد که نشان داد نامبرده پیش از شروع برنامه آنچنان که باید و شاید تحقیقی درباره صنعت خودرو نداشته است.
تکرار اشتباه اسم بهمن موتور که تا آخر برنامه مذکور "بهمن خودرو" نامیده شد و تلفظ اشتباه نام خودروی سیتروئن سی3 که چندین بار سی5 گفته شد را باید بخشی از اشتباهات این مجری تلویزیونی دانست.
از این تلفظ اشتباه اسامی شاید بتوان گذشت اما بی اطلاعی آقای مجری جایی توی ذوق زد که یک شایعه تلگرامی که با انتشار تکذیبیه ایران خودرو مواجه شده بود را باز هم تکرار کرد و خواهان پاسخ این شرکت خودروسازی شد. شایعه از این قرار بود که چندی پیش رقم بیش از 2 هزار نفری اعضای هیات مدیره شرکت های اقماری ایران خودرو در فضای مجازی موجب ایجاد حواشی و هجمه بسیاری به این شرکت شد که پس از آن، ایران خودرو با انتشار اسامی ۲۳۲ نفر اعضای هیات مدیره شرکت های زیرمجموعه خود به خنثی کردن این حواشی پرداخت.
اما داستان اشتباهات آقای مجری جایی اوج گرفت که تبلیغ یک شرکت خودروسازی را با بهمن خودرو (به قول مجری برنامه) اشتباه گرفت و بابت آن از عباس تابش مدیرعامل سازمان حمایت توضیح خواست و مدیرعامل سازمان حمایت که از همه جا بی خبر بود نیز پاسخی برای این سوال مجری نداشت.
البته با پیگیری هایی که انجام شد، کاشف به عمل آمد که آقای مجری احتمالا خودروهای بیسو که بر بیلبوردهای سطح شهر به چشم می آید را با خودروی هاوال پرحاشیه بهمن موتور اشتباه گرفته است.
آری؛ به همین سادگی در یک برنامه تلویزیونی که میلیون ها نفر بیننده دارد و قرار است به یکی از چالشی ترین وقایع سال بپردازد، سخنانی خلاف واقع از سوی مجری ایراد می شود و متاسفانه به جای اینکه گره ای از مشکلات خریداران خودرو باز کند، خود موجب بروز مشکلات دیگری نیز می شود.
پیشنهاد می کنیم همانطور که صدا و سیما تا کنون به اعتراضات خریداران خودرو نپرداخته است باز هم به همان روند ادامه دهد چرا که نپرداختن به این موضوع بسیار بهتر از پرداختن اشتباه به چالش و به نوعی دمیدن در آتش این اعتراضات است.
در چنین مواقعی است که از عبور صدا و سیما از کنار برخی مشکلات و سپردن آنها به رسانه های معاند، متاسفانه خوشحال می شویم، چرا که با چنین مجریانی احتمال پاسخ عکس گرفتن بسیار بیشتر از روشنگری است.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار