کد خبر:
۹۸۱۰۸ ۱۶:۴۲
۱۳۹۷/۱۰/۲۵
/جولان مجریان متکی به مطالب فضای مجازی در صدا و سیما؛
اظهارات خلاف واقع مجری گفت و گوی خبری با خودروسازان!
پدال نیوز: در شبی که برنامه گفت و گوی خبری میزبان مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروسازی و مدیرعامل سازمان حمایت شد، باز هم شاهد اظهاراتی از سوی مجری این برنامه بودیم که ناشی از مطالب منتشر شده در تلگرام بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهایی که تلویزیون دولتی ایران و شبکه های محلی این رسانه با حواشی مختلفی دست به گریبان است، شاهد هستیم که این رسانه عریض و طویل، با بودجه کلان دولتی و درآمدهای سرشار از تبلیغات، از ناحیه مجریان نیز ضربه می خورد. مجریانی که نحوه مدیریت برنامه و اظهاراتشان در گفت و گو با مهمانان دعوت شده به استودیو، یک نکته مهم را برای چندمین بار به ما گوشزد می کند که سرانه مطالعه در بین ایرانیان پایین بوده و دانش برخی از ما به مطالب منتشر شده در فضای مجازی به خصوص تلگرام وابسته است.
هر چند صدا و سیما برای کاهش آسیب ها و حواشی مجریان مذکور به استفاده از کارشناس مجری در برنامه ها روی آورد اما نا آشنایی این دست از کارشناس مجریان با خطوط قرمز نانوشته رسانه ملی خود موجب بروز مشکلات بزرگتری شد.
در جدیدترین اظهارات مجریان صدا و سیما که البته بازخوردی در میان رسانه ها پیدا نکرد باید به صحبت های آقای قالیباف مجری بخش گفت و گوی ویژه خبری با خودروسازان اشاره کرد که نشان داد نامبرده پیش از شروع برنامه آنچنان که باید و شاید تحقیقی درباره صنعت خودرو نداشته است.
تکرار اشتباه اسم بهمن موتور که تا آخر برنامه مذکور "بهمن خودرو" نامیده شد و تلفظ اشتباه نام خودروی سیتروئن سی3 که چندین بار سی5 گفته شد را باید بخشی از اشتباهات این مجری تلویزیونی دانست.
از این تلفظ اشتباه اسامی شاید بتوان گذشت اما بی اطلاعی آقای مجری جایی توی ذوق زد که یک شایعه تلگرامی که با انتشار تکذیبیه ایران خودرو مواجه شده بود را باز هم تکرار کرد و خواهان پاسخ این شرکت خودروسازی شد. شایعه از این قرار بود که چندی پیش رقم بیش از 2 هزار نفری اعضای هیات مدیره شرکت های اقماری ایران خودرو در فضای مجازی موجب ایجاد حواشی و هجمه بسیاری به این شرکت شد که پس از آن، ایران خودرو با انتشار اسامی ۲۳۲ نفر اعضای هیات مدیره شرکت های زیرمجموعه خود به خنثی کردن این حواشی پرداخت.
اما داستان اشتباهات آقای مجری جایی اوج گرفت که تبلیغ یک شرکت خودروسازی را با بهمن خودرو (به قول مجری برنامه) اشتباه گرفت و بابت آن از عباس تابش مدیرعامل سازمان حمایت توضیح خواست و مدیرعامل سازمان حمایت که از همه جا بی خبر بود نیز پاسخی برای این سوال مجری نداشت.
البته با پیگیری هایی که انجام شد، کاشف به عمل آمد که آقای مجری احتمالا خودروهای بیسو که بر بیلبوردهای سطح شهر به چشم می آید را با خودروی هاوال پرحاشیه بهمن موتور اشتباه گرفته است.
آری؛ به همین سادگی در یک برنامه تلویزیونی که میلیون ها نفر بیننده دارد و قرار است به یکی از چالشی ترین وقایع سال بپردازد، سخنانی خلاف واقع از سوی مجری ایراد می شود و متاسفانه به جای اینکه گره ای از مشکلات خریداران خودرو باز کند، خود موجب بروز مشکلات دیگری نیز می شود.
پیشنهاد می کنیم همانطور که صدا و سیما تا کنون به اعتراضات خریداران خودرو نپرداخته است باز هم به همان روند ادامه دهد چرا که نپرداختن به این موضوع بسیار بهتر از پرداختن اشتباه به چالش و به نوعی دمیدن در آتش این اعتراضات است.
در چنین مواقعی است که از عبور صدا و سیما از کنار برخی مشکلات و سپردن آنها به رسانه های معاند، متاسفانه خوشحال می شویم، چرا که با چنین مجریانی احتمال پاسخ عکس گرفتن بسیار بیشتر از روشنگری است.پرشین خودرو
هر چند صدا و سیما برای کاهش آسیب ها و حواشی مجریان مذکور به استفاده از کارشناس مجری در برنامه ها روی آورد اما نا آشنایی این دست از کارشناس مجریان با خطوط قرمز نانوشته رسانه ملی خود موجب بروز مشکلات بزرگتری شد.
در جدیدترین اظهارات مجریان صدا و سیما که البته بازخوردی در میان رسانه ها پیدا نکرد باید به صحبت های آقای قالیباف مجری بخش گفت و گوی ویژه خبری با خودروسازان اشاره کرد که نشان داد نامبرده پیش از شروع برنامه آنچنان که باید و شاید تحقیقی درباره صنعت خودرو نداشته است.
تکرار اشتباه اسم بهمن موتور که تا آخر برنامه مذکور "بهمن خودرو" نامیده شد و تلفظ اشتباه نام خودروی سیتروئن سی3 که چندین بار سی5 گفته شد را باید بخشی از اشتباهات این مجری تلویزیونی دانست.
از این تلفظ اشتباه اسامی شاید بتوان گذشت اما بی اطلاعی آقای مجری جایی توی ذوق زد که یک شایعه تلگرامی که با انتشار تکذیبیه ایران خودرو مواجه شده بود را باز هم تکرار کرد و خواهان پاسخ این شرکت خودروسازی شد. شایعه از این قرار بود که چندی پیش رقم بیش از 2 هزار نفری اعضای هیات مدیره شرکت های اقماری ایران خودرو در فضای مجازی موجب ایجاد حواشی و هجمه بسیاری به این شرکت شد که پس از آن، ایران خودرو با انتشار اسامی ۲۳۲ نفر اعضای هیات مدیره شرکت های زیرمجموعه خود به خنثی کردن این حواشی پرداخت.
اما داستان اشتباهات آقای مجری جایی اوج گرفت که تبلیغ یک شرکت خودروسازی را با بهمن خودرو (به قول مجری برنامه) اشتباه گرفت و بابت آن از عباس تابش مدیرعامل سازمان حمایت توضیح خواست و مدیرعامل سازمان حمایت که از همه جا بی خبر بود نیز پاسخی برای این سوال مجری نداشت.
البته با پیگیری هایی که انجام شد، کاشف به عمل آمد که آقای مجری احتمالا خودروهای بیسو که بر بیلبوردهای سطح شهر به چشم می آید را با خودروی هاوال پرحاشیه بهمن موتور اشتباه گرفته است.
آری؛ به همین سادگی در یک برنامه تلویزیونی که میلیون ها نفر بیننده دارد و قرار است به یکی از چالشی ترین وقایع سال بپردازد، سخنانی خلاف واقع از سوی مجری ایراد می شود و متاسفانه به جای اینکه گره ای از مشکلات خریداران خودرو باز کند، خود موجب بروز مشکلات دیگری نیز می شود.
پیشنهاد می کنیم همانطور که صدا و سیما تا کنون به اعتراضات خریداران خودرو نپرداخته است باز هم به همان روند ادامه دهد چرا که نپرداختن به این موضوع بسیار بهتر از پرداختن اشتباه به چالش و به نوعی دمیدن در آتش این اعتراضات است.
در چنین مواقعی است که از عبور صدا و سیما از کنار برخی مشکلات و سپردن آنها به رسانه های معاند، متاسفانه خوشحال می شویم، چرا که با چنین مجریانی احتمال پاسخ عکس گرفتن بسیار بیشتر از روشنگری است.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها