آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۱۰۷
۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۱۰/۲۵

بازگشت شکوه مند خودروی تولید محدود تویوتا +تصاویر

پدال نیوز: خودروی تولید محدود تویوتا مارک ایکس GRMN با سقف فیبرکربنی، سیستم محور عقب محرک و یک پیشرانه قدرتمند بازگشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از غیبت حدودا 4 ساله، کمپانی خودروسازی تویوتا بار دیگر یک پروژه شگفت انگیز رونمایی کرد و آن هم یک خودروی اسپرت سدان محور عقب محرک با سقف فیبرکربنی و براساس تویوتا مارک X خواهد بود که حالا خوشبختانه بجای تولید محدود 100 دستگاه در نسخه‌های قبلی، این بار محدوده تولید 350 دستگاهی خواهد داشت تا بعد از غیبت حدودا 4 ساله بار دیگر متقاضیان خودروهای سدان اسپرت تویوتا شانس خرید یکی از آنان را داشته باشند.

 



همانطور که در تصاویر شاهد هستید، این خودرو در نسخه ویژه GRMN تغییرات زیادی دریافت کرده است تا در ظاهر خود تفاوت اصلی با نسخه های استاندارد مارک X داشته باشد. در این خصوص می توان به رینگ های آلومینیومی 19 اینچی BBS، لهجه های مشکی رنگ ظاهری، جلوپنجره مینیمالیستی، سپر عقب کاملا جدید به همراه چهار خروجی اگزوز اسپرت و یک دیفیوزر کشیده در بین آن، یک باله آیرودینامیکی کوچک بر روی درب صندوق عقب، چراغ های مشکی رنگ جلو و عقب، دستگیره های مشکی رنگ درب کابین، سیستم ترمز پیشرفته به همراه کالیپرهای سفید رنگ با لوگوی GR و همچنین یک سقف کاملا فیبرکربنی اشاره داشت که خودروی سدان تویوتا را تبدیل به یک خودروی سدان اسپرت هیجان انگیز کرده است.

 



و اما در زیر کاپوت این خودرو یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر مورد استفاده قرار گرفته است، ولی این پیشرانه به دلیل مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود می تواند خروجی قدرت 313 اسب بخاری و گشتاور 380 نیوتن متری داشته باشد که به طور انحصاری توسط یک گیربکس 6 سرعته دستی دریافت شده و به سمت چرخ های محرک عقب فرستاده می شود.

 



خرید یک اتومبیل تولید محدود بهای زیادی هم خواهد داشت و برای داشتن یکی از350 نسخه تولید شده از تویوتا مارک ایکس GRMN لازم است که مشتریان هزینه 5.13 میلیون ین پرداخت کنند، یعنی چیزی حدود 47 هزار و 336 دلار که برای مدل‌های پایه این نسخه در نظر گرفته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود