مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران :
کاهش هزینه انتقال رسمی خودرو ضروری و به نفع دولت و مردم خواهد بود
پدال نیوز- مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران و دفتریاران با اشاره به پیشنهاد یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش هزینه انتقال رسمی خودرو ضروری بوده و به نفع دولت و مردم خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمدعلی سیروس مشاور هیات مدیره کانون سردفتران و دفتریاران در گفتوگو با خبرنگار قضایی فارس درخصوص پیشنهاد کاظم دلخوش نماینده مجلس شورای اسلامی درخصوص کاهش نرخ مالیات نقل وانتقال خودرو از یک درصد به یک در هزار و حق الثبت انتقال خودرو از نیم درصد به نیم در هزار گفت: از سال 1382 بموجب ماده 4 قانون موسوم به تجمیع عوارض، هنگام تنظیم اسناد نقل وانتقال قطعی و نیز وکالت برای فروش انواع خودرو ، نرخ مالیات بر نقل وانتقال وسایل نقلیه موتوری ، 1درصد ارزش خودرو که توسط وزارت دارائی اعلام می شود تعیین شد و وفق ماده 10 اصلاح ماده 123 قانون ثبت اسناد و املاک مصوب 1384، نیم درصد ارزش فوق بعنوان حق الثبت به خزانه واریز میشود.
وی افزود: این درحالی است که ارزش یکدستگاه پژوپارس ELX آخرین مدل درسال 1382 مبلغ 14 میلیون و 200 هزار تومان بود لذا مالیات نقل وانتقال آن 142 هزار تومان می شد و درحال حاضر قیمت یکدستگاه خودروی مذکور62 میلیون تومان است که مالیات نقل و انتقال آن 620 هزار تومان وحق الثبت آن 310 هزارتومان است.
سیروس گفت: این رقم درخصوص خودروهای خارجی بهمراتب بیشتر است. برای مثال مالیات نقل وانتقال خودروی سانتافه در سال مذکور162 هزارتومان بوده واکنون مالیات وحق الثبت سانتافه 2400 DM مدل 2019 مبلغ 8 میلیون و775 هزار تومان است. لذا هزینه سنگین انتقال وتنظیم وکالت رسمی خودرو، موجب گسترش معاملات عادی وقولنامهای شده و مشکلات نهادهای نظارتی و امنیتی و اطلاعاتی و نیز ستاد مبارزه با مواد مخدر جهت پیدا کردن مالکین واقعی خودرو که مرتکب جرم یا تخلف شده اند افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر از 5.5 الی 6 میلیون فقره انتقال خودرو، 2.5 میلیون آن بصورت رسمی منتقل وحدود 3 میلیون فقره آن تعویض پلاک می شود یعنی بیش از 3 میلیون نقل وانتقال، بدون پرداخت مالیات وحقوق دولتی و بصورت غیررسمی منتقل می شوند.
مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران و دفتریاران گفت: آمار ناجا در خصوص پاسخ به استعلامات قوه قضائیه در خصوص خودرو، حدود 400 هزار فقره در سال است که غالبا بعلت طرح شکایت راجع به انتقالات خودرو بصورت عادی و قولنامه ای است.
وی ادامه داد: هزینه دادرسی برای هر پرونده بطور متوسط 30 میلیون تومان است حال آنکه دولت نمی تواند این رقم را بعنوان هزینه دادرسی از خواهان اخذ نماید، لاجرم به بودجه دولت تحمیل می شود. با افزایش سرسامآور هزینه انتقال خودرو، تعداد نقل وانتقالات رسمی خودرو به نحو چشمگیری کاهش و هزینه دادرسی وسایر هزینههای اجتماعی برای دولت بطور چشمگیری افزایش خواهد یافت.
سیروس گفت: از طرف دیگر کاهش نرخ مالیات نقل وانتقال، موجب افزایش تعداد معاملات خودرو شده که این کاهش نرخ مالیات را جبران خواهد کرد، کما اینکه در سال 1384 با کاهش نرخ حقالثبت تنظیم کلیه اسناد از 5 درصد به نیم درصد، نه تنها میزان وصولی حق الثبت اسناد کاهش نیافت بلکه با افزایش تعداد معاملات، با افزایش وصولی دولت نیز مواجه بودیم. تعداد معاملات غیرمنقول ثبت شده در دفاتر اسنادرسمی درسال 1383 تعداد 857879 فقره بوده که پس از کاهش حق الثبت از 3.5 درصد به نیم درصد در سال 1385 به یک میلیون و 253 هزار و 843 فقره و در سال 1386 به یک میلیون و 352 هزار و749 فقره رسید.
وی ادامه داد: با استنادبه کاهش نرخ حق الثبت اسناد، تعداد تنظیم اسناد افزایش یافته و کسری کاهش نرخ حق الثبت جبران شد.
مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران دفتریاران با اشاره به این مطلب که سیدکاظم دلخوش، نماینده مردم صومعه سرا در مجلس شورای اسلامی طی نامهای از کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی کاهش نرخ مالیات و حقالثبت تنظیم اسناد خودرو به یک در هزار ونیم در هزار را پیشنهاد نموده وکانون سردفتران نیز همین در خواست را درسالهای 1395 و1396 از مرکز پژوهشهای مجلس وکمیسیون اقتصادی دولت و رییس مجلس شورای اسلامی مطرح کرده است گفت: بنظر میرسد کاهش هزینه انتقال رسمی خودرو ضروری بوده و به نفع دولت و مردم خواهد بود که مالیات نقل وانتقال و حق الثبت تنظیم اسناد خودرو کاهش یابد.
وی افزود: این درحالی است که ارزش یکدستگاه پژوپارس ELX آخرین مدل درسال 1382 مبلغ 14 میلیون و 200 هزار تومان بود لذا مالیات نقل وانتقال آن 142 هزار تومان می شد و درحال حاضر قیمت یکدستگاه خودروی مذکور62 میلیون تومان است که مالیات نقل و انتقال آن 620 هزار تومان وحق الثبت آن 310 هزارتومان است.
سیروس گفت: این رقم درخصوص خودروهای خارجی بهمراتب بیشتر است. برای مثال مالیات نقل وانتقال خودروی سانتافه در سال مذکور162 هزارتومان بوده واکنون مالیات وحق الثبت سانتافه 2400 DM مدل 2019 مبلغ 8 میلیون و775 هزار تومان است. لذا هزینه سنگین انتقال وتنظیم وکالت رسمی خودرو، موجب گسترش معاملات عادی وقولنامهای شده و مشکلات نهادهای نظارتی و امنیتی و اطلاعاتی و نیز ستاد مبارزه با مواد مخدر جهت پیدا کردن مالکین واقعی خودرو که مرتکب جرم یا تخلف شده اند افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر از 5.5 الی 6 میلیون فقره انتقال خودرو، 2.5 میلیون آن بصورت رسمی منتقل وحدود 3 میلیون فقره آن تعویض پلاک می شود یعنی بیش از 3 میلیون نقل وانتقال، بدون پرداخت مالیات وحقوق دولتی و بصورت غیررسمی منتقل می شوند.
مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران و دفتریاران گفت: آمار ناجا در خصوص پاسخ به استعلامات قوه قضائیه در خصوص خودرو، حدود 400 هزار فقره در سال است که غالبا بعلت طرح شکایت راجع به انتقالات خودرو بصورت عادی و قولنامه ای است.
وی ادامه داد: هزینه دادرسی برای هر پرونده بطور متوسط 30 میلیون تومان است حال آنکه دولت نمی تواند این رقم را بعنوان هزینه دادرسی از خواهان اخذ نماید، لاجرم به بودجه دولت تحمیل می شود. با افزایش سرسامآور هزینه انتقال خودرو، تعداد نقل وانتقالات رسمی خودرو به نحو چشمگیری کاهش و هزینه دادرسی وسایر هزینههای اجتماعی برای دولت بطور چشمگیری افزایش خواهد یافت.
سیروس گفت: از طرف دیگر کاهش نرخ مالیات نقل وانتقال، موجب افزایش تعداد معاملات خودرو شده که این کاهش نرخ مالیات را جبران خواهد کرد، کما اینکه در سال 1384 با کاهش نرخ حقالثبت تنظیم کلیه اسناد از 5 درصد به نیم درصد، نه تنها میزان وصولی حق الثبت اسناد کاهش نیافت بلکه با افزایش تعداد معاملات، با افزایش وصولی دولت نیز مواجه بودیم. تعداد معاملات غیرمنقول ثبت شده در دفاتر اسنادرسمی درسال 1383 تعداد 857879 فقره بوده که پس از کاهش حق الثبت از 3.5 درصد به نیم درصد در سال 1385 به یک میلیون و 253 هزار و 843 فقره و در سال 1386 به یک میلیون و 352 هزار و749 فقره رسید.
وی ادامه داد: با استنادبه کاهش نرخ حق الثبت اسناد، تعداد تنظیم اسناد افزایش یافته و کسری کاهش نرخ حق الثبت جبران شد.
مشاور هیأت مدیره کانون سردفتران دفتریاران با اشاره به این مطلب که سیدکاظم دلخوش، نماینده مردم صومعه سرا در مجلس شورای اسلامی طی نامهای از کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی کاهش نرخ مالیات و حقالثبت تنظیم اسناد خودرو به یک در هزار ونیم در هزار را پیشنهاد نموده وکانون سردفتران نیز همین در خواست را درسالهای 1395 و1396 از مرکز پژوهشهای مجلس وکمیسیون اقتصادی دولت و رییس مجلس شورای اسلامی مطرح کرده است گفت: بنظر میرسد کاهش هزینه انتقال رسمی خودرو ضروری بوده و به نفع دولت و مردم خواهد بود که مالیات نقل وانتقال و حق الثبت تنظیم اسناد خودرو کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!