آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۹۵۴
۱۴:۱۵
۱۳۹۷/۱۰/۲۳

ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک منتظر وزارت صنعت

پدال نیوز: بر اساس تصویب هیات وزیران قرار شد ۱۳هزار خودروی دپو شده در گمرک، ترخیص شوند. برای اجرای این مصوبه وزارت صنعت باید آئین‌نامه‌ای را به گمرک ارسال کند که هنوز خبری از آن نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بعد از تغییر سیاستهای ارزی از خرداد ماه سال جاری، بر اساس مصوبه دولت واردات بیش از 1330 قلم کالا از جمله خودرو به کشور ممنوع شد. این در حالی بود که حدود 120 میلیون دلار ارز دولتی در 3 ماهه نخست سال برای واردات خودرو تخصیص داده شده بود اما بعد از ممنوعیت واردات، عملاً قسمت مهمی از خودروهای واردشده به گمرک امکان ترخیص پیدا نکرد.
 
همچنین در موضوع ثبت سفارشهای فاقد اعتبار که در سازمان توسعه تجارت ایران انجام شده بود، حدود 6500 خودرو با ثبت سفارشهای جعلی وارد کشور شده بود که از این تعداد حدود 1900 دستگاه ترخیص و نزدیک به 1400 دستگاه نیز در محوطه‌های گمرکی توقیف شد.
 
مطابق با آمار گمرک حدود 13 هزار دستگاه انواع خودرو در گمرکات کشور دپو شده است که با توجه به تداوم ممنوعیت ثبت سفارش خودرو، وضعیت بازار خودروهای خارجی نیز با آشفتگی جدی روبه‌رو شد.
 
بر این اساس، چندی پیش در جلسه هیات وزیران، تصمیم بر این شد که خودروهای دپو شده در گمرک با انجام روند قانونی، ترخیص شوند که در این راستا، مهدی میراشرفی رئیس کل گمرک ایران هفته گذشته جزئیات و نحوه ترخیص 13 هزار خودروی دپو شده در گمرک را اعلام کرد و گفت که این ترخیص این خودروها از هفته جاری(هفته گذشته) آغاز می شود.
 
پیگیری‌های  نشان می‌دهد ترخیص این خودروها در انتظار ابلاغ آئین نامه اجرایی از سوی وزارت صنعت است.
 
یک مقام مسئول که خواست نامش در خبر ذکر نشود،  در این زمینه گفت: برای ترخیص این خودروها باید آئین نامه مربوطه از سوی وزارت صنعت به گمرک ابلاغ شود اما تا این لحظه وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغیه ای به گمرک ایران برای ترخیص خودروها ارسال نکرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای