آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۹۴۲
۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۱۰/۲۳
در مسیر رفع نگرانی‎های خریداران خودروهای وارداتی و حل مشکلات نمایندگی‎های رسمی اجرا می‎شود

توافق 8 ماده‎ای سازمان تعزیرات و واردکنندگان خودرو +جزئیات

پدال نیوز: توافق 8ماده‌ای سازمان تعزیرات حکومتی تهران با اعضای انجمن واردکنندگان خودرو از نگرانی‌های متقاضیان خودروهای خارجی در قبال عدم تحویل و تعیین تکلیف دیرهنگام خودروهای در گمرک مانده کاسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این ‌امر در حالی موردتوجه سازمان تعزیرات قرار گرفت که مشتریان شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو به دلیل تاخیر در تحویل سفارش‌های خود مراجعات متعددی به این سازمان داشته‎اند. نمایندگان شرکت‌های نمایندگی رسمی که در سال جاری با قانون ممنوعیت‌ واردات خودرو از فعالیت‌های تجاری خود باز مانده‌اند، در جلسه با مدیران شعب تعزیرات و نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشتند به دلیل وضع قوانین دفعتی و یک‎شبه از سوی هیات دولت متحمل زیان هنگفتی شده‌اند. درصورتی‎که سازمان تعزیرات بخواهد مانند متخلفین و کسانی که به دلیل سودجویی‌ها در معاملات تخلف کرده‌اند با این شرکت‌ها برخورد کند، شرکت‌های واردکننده خودرو قطعا نمی‌توانند فعالیت‌های اقتصادی خود را ادامه داده و دست‌کم موارد مانده از قبل را حل‎وفصل کنند. البته در جلسه سازمان تعزیرات حکومتی و شرکت‌های نمایندگی، محمدعلی اسفنانی، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی تهران اعلام داشت: «باتوجه‌به رفع ممنوعیت واردات خودروهای مانده در گمرک، محل اجرای تعهد شرکت‌های نمایندگی ایجاد خواهد شد.» جلسه بین مدیران شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو با رؤسای شعب تعزیرات حکومتی تهران به توافق 8ماده‌ای منتج شد که این توافق می‌تواند هم از نگرانی‌های خریداران خودروهای خارجی و هم از مشکلات شرکت‌های نمایندگی بکاهد.
 
   تلاش برای حل‎وفصل پرونده‌ها بدون ارجاع به شعب
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران درخصوص توافق بین شرکت‌های واردکننده خودرو و رؤسای شعب تعزیرات تهران گفت: «در مفاد توافق با شرکت‌های نمایندگی که به تایید همه شرکت‌ها و رؤسای شعب رسید، آورده شده است که رضایت متقاضیان در مرحله اول باید توسط خود شرکت‌های نمایندگی جلب شود و درصورت مراجعه مشتریان به کمیته رسیدگی، نماینده شرکت‌ها باید برای جلب رضایت مشتری در جلسات ترافعی حضور یابند.» وی افزود: «همچنین با توجه به حجم گسترده مراجعات متقاضیان به شعب برای تسریع کار و جلب رضایت مشتریان مقرر شد شرکت‌های نمایندگی به 5دسته تقسیم شوند و نمایندگانی از انجمن واردکنندگان خودرو و تعزیرات به پرونده‌های مطروحه رسیدگی کنند و تنها درصورت عدم جلب رضایت مشتریان از سوی شرکت‌ها پرونده‌ به شعب تعزیرات ارجاع داده شود.» اسفنانی ادامه داد: «از رؤسای شعب باتوجه‌به شرایط اضطراری حاکم بر شرکت‌های نمایندگی خواسته شد با رعایت این شرایط اقدام به صدور حکم کنند.»
 
   اولویت‎بندی مشتریان با نظر کمیته رسیدگی
بنا بر این توافق هشت‎ماده‎ای، شرکت‌های نمایندگی رسمی واردات خودرو نیز از ریاست سازمان تعزیرات خواسته‌اند مشکلات این بخش را به‌عنوان نماینده به هیأت دولت انتقال دهد. همچنین تاکید شده است رسیدگی در کمیته‌ها در دستور کار قرار گیرد و اعضای کمیته رسیدگی تلاش داشته باشند پرونده‌ها با جلب رضایت شاکی نیازی به ارجاع به شعب تعزیرات حکومتی نداشته باشند. به گفته اسفنانی، بنا بر متن توافق مذکور شرکت‌های نمایندگی با نظر کمیته رسیدگی درخصوص اولویت‎بندی مشتریان برای تحویل پس‌از مراحل ترخیص خودروها از گمرک‌ها اقدام خواهند کرد. وی همچنین اظهار داشت: «شرکت‌های نمایندگی باتوجه‌به نیاز بازار مصرف اقدام به واردات خودروهایی کرده‎اند که توان تولید و تکنولوژی طراحی و ساخت آن‌ها در کشور نیست و باید اذعان داشت فعالیت اقتصادی مثبت و موثر این شرکت‌ها به‌عنوان یک کسب‎وکار خدماتی و قانونی مورداحترام سازمان تعزیرات حکومتی است.» رئیس سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران تصریح کرد: «باتوجه‌به تحریم‌های ظالمانه صنعت خودرو کشور از سوی آمریکا و نگرانی‌های ایجادشده درخصوص منابع ارزی کشور، تصمیماتی در هیأت دولت اتخاذ شد که اختیارات شرکت‌های نمایندگی درخصوص خودروهای موجود در گمرکات کشور را محدود کرد. درواقع دستورالعمل‌های دولت برای مقابله با تحریم‎ها موجب شد شرکت‌های نمایندگی از عمل به تعهدات خود باز بمانند.

به همین دلیل از رؤسای شعب تهران خواستیم با دعوت از شرکت‌های نمایندگی، مشکلات‌ این شرکت‌ها را از زبان مدیران عامل آن‎ها بشنوند تا یک‎طرفه به قاضی نرفته باشیم و بتوانیم رضایت طرفین را به‎صورت منطقی‌تری حاصل کنیم.»اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود