کد خبر:
۹۷۹۱۸ ۱۰:۲۹
۱۳۹۷/۱۰/۲۳
محدودیت در تأمین مواد اولیه، مسبب تأخیر سایپا
پدال نیوز: به اعتقاد مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا، محدودیتهایی نظیر افزایش قیمت محصولات و دشواری در تامین آنها از مواردی است که باعث وقفه در تولید و عرضه خودروها و در نهایت تاخیر در تحویل محصولات این شرکت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل سایپا در گفتوگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، در برابر این پرسش که "زمانیکه تصمیم برای پیشفروش خودرو گرفته میشود باید فکر قطعات و تمام جوانب آن را کرد و سپس متعهد شد، اما چرا این روش پیش گرفته میشود؟" تصریح کرد: براساس روال جاری تولیدی که شرکتها داشتند، تا اوایل سال جاری روند تولید و تحویل به طور منطقی طبق برنامه پیشبینی و عمل شد و شرکتها نیز به تعهدات خود عمل کردند. آنچه باعث وقفه در تولید و تحویل شد، محدودیتهایی بود که به تولید شوک وارد کرده و منجر شد کاهش تولید و در نهایت تاخیر در تحویل خودروها ایجاد شود.
محمدرضا سروش افزود: بر این اساس، تا اوایل سال جاری روند تولید و تحویل طبق برنامه پیش رفته و ما تعهدات معوق خاصی از سنوات قبل نداریم. شوک وارد شده به بازار، مشکل در تامین ارز و قطعات، باعث شد سازندگان موفق نشوتد به موقع به تعهدات خود عمل کنند؛ اما مشکل در تامین قطعات منجر شد که روند تولید شرکتها با کاهش و به تبع آن تحویل خودرو به بازار با وقفه مواجه شود.
وی در پاسخ به سوال که علت افزایش ١٠٠ درصدی قیمت در زمان تحویل و تسویه حساب خودرو نسبت به زمان ثبتنامها چیست؟ اظهار کرد: قراردادهایی که شرکتهای خودروساز با خریدان بر اساس شرایط مقطع و قیمت نهایی که قیمت روز محصول است، تعیین میشود؛ بنابراین چون همواره با تغییراتی در بازار روبرو هستیم، قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه خواهد بود. زمانی که ثبتنامها انجام شد با یک قیمت ارز اما در زمان ترخیص با شرکت با قیمت دیگری تسویه شده است.
سروش با بیان اینکه "قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه در قراردادهای ما با مشتریان خواهد بود"، اظهار کرد: بخش عمده تعهداتمان را تا پایان امسال تحویل میدهیم و بخش دیگر تا اردیبهشت سال آینده تحویل داده خواهد شد.
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: کاهش سرمایه در گردش باعث بروز مشکلات عدیده در سایپا شده است. همچنین این شرکت بالغ بر هزار میلیارد تومان املاک مازاد دارد که تا پایان امسال بخشی از آن و بخشی از شرکتهای مازاد را به بخش خصوصی واگذار خواهد کرد.
سروش در پایان اعلام کرد که فروش فوری خودروهای سایپا از یکشنبه ۲۳ دی آغاز خواهد شد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
محمدرضا سروش افزود: بر این اساس، تا اوایل سال جاری روند تولید و تحویل طبق برنامه پیش رفته و ما تعهدات معوق خاصی از سنوات قبل نداریم. شوک وارد شده به بازار، مشکل در تامین ارز و قطعات، باعث شد سازندگان موفق نشوتد به موقع به تعهدات خود عمل کنند؛ اما مشکل در تامین قطعات منجر شد که روند تولید شرکتها با کاهش و به تبع آن تحویل خودرو به بازار با وقفه مواجه شود.
وی در پاسخ به سوال که علت افزایش ١٠٠ درصدی قیمت در زمان تحویل و تسویه حساب خودرو نسبت به زمان ثبتنامها چیست؟ اظهار کرد: قراردادهایی که شرکتهای خودروساز با خریدان بر اساس شرایط مقطع و قیمت نهایی که قیمت روز محصول است، تعیین میشود؛ بنابراین چون همواره با تغییراتی در بازار روبرو هستیم، قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه خواهد بود. زمانی که ثبتنامها انجام شد با یک قیمت ارز اما در زمان ترخیص با شرکت با قیمت دیگری تسویه شده است.
سروش با بیان اینکه "قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه در قراردادهای ما با مشتریان خواهد بود"، اظهار کرد: بخش عمده تعهداتمان را تا پایان امسال تحویل میدهیم و بخش دیگر تا اردیبهشت سال آینده تحویل داده خواهد شد.
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: کاهش سرمایه در گردش باعث بروز مشکلات عدیده در سایپا شده است. همچنین این شرکت بالغ بر هزار میلیارد تومان املاک مازاد دارد که تا پایان امسال بخشی از آن و بخشی از شرکتهای مازاد را به بخش خصوصی واگذار خواهد کرد.
سروش در پایان اعلام کرد که فروش فوری خودروهای سایپا از یکشنبه ۲۳ دی آغاز خواهد شد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش