معاون وزیر صنعت خبر داد:
رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت از پیش بینی ۲۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات بر اساس قرارداد منعقد شده میان وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه با هدف نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی خبر داد و تاکید کرد که مشکل نقل و انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده رفع خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فرشاد مقیمی در چهارمین همایش ملی لاستیک ایران با بیان این خبر افزود: در تبصره 18 بودجه سال 97 با هدف نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی مواردی پیش بینی شد که به دنباا این تبصره اقداماتی از سوی وزارت صنعت با همکاری سازمان برنامه رقم خورد تا منجر به استفاده از فناوری های نوین تولید شود که در اینمیان تایر یکی از اولویت های نوسازی است.
وی نرخ سود این تسهیلات در مناطق کمتر توسعه یافته را 12 درصد و مناطق توسعه یافته را 14 درصد اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق سامانه بهین یاب در اختیار تولیدکنندگان قرار خواهد گرفت که به زودی اعلام می شود و امیدواریم با استفاده از این تسهیلات بتوانیم فضای خالی حاصل از تولید و مصرف را در تایر سبک و سنگین جبران و زمینه صادرات را مهیا کنیم.
مقیمی با اشاره به تولید بیش از 70 دزصد مواد اولیه صنعت تایر اظهار کرد: این روند مزیت این صنعت را نشان می دهد و با ظرفیت های در دست احداث در طرح های توسعه ای و ایجادی ظرفیت تولید در این صنعت به350 هزار تن لاستیک می رسد که نشان می دهد ظرفیت لازم برای پوشش نیاز داخل و صادرات در این حوزه وجود دارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اصلاح قیمت ها را چالش اصلی این صنعت دانست و گفت: این امر با همت و حمایت های انجام شده وارد فاز اجرایی شد این در حالیست که اصلاح تعرفه دیگر خواسته فعالان این حوزه است که با نزدیک شدن به پایان سال و زمان بازنگری تعرفه ها، انجمن صنعت تایر می تواند نسبت به اعلام نظرات و پیشنهادهای خود در این خصوص اقدام کند تا تغییرات در سال آینده اعمال شود.
وی با اشاره به افزایش یک درصدی تولید به لحاظ وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته تصریح کرد: از ابتدای امسال ثبت سفارش های تایید شده در این صنعت به 1005 مورد با ارزش دلاری 170 میلیون دلار رسید این در حالیست که ثبت سفارش ها در کنار محدودیت در نقل و انتقال ارز یکی از چالش های این صنعت است که با جلسات برگزاد شده با کنسته بانک مرکزی، مشکلات موجود در زمینه انتقال ارز صنعتوتایر تا دو هفته آینده برطرف خواهد شد.
وی با تاکید بر این که صنعت لاستیک تنها صنعتی است که ارز مرجع استفاده می کند، گفت: با مشورت وزیر صنعت مقرر شد ستاد تسهیل ملی با حضور وزرا تشکیل و تنها به مسائل کلیدی و اساسی صنعت بپردازد و مصوبات این ستاد لازم الاجرا خواهد بود که نخستین جلسه با محوریت چالش های گمرکی با 6 محور برگزار و 35 چالش شناسایی شد ک درخواست می شود فعالان صنعت تایر نیز محدودتی های گمرکی خود را تا شنبه اینده به معاونت صنایع اعلام تا در روز دوشنبه و همزمان با دومین جلسه این ستاد مورد بررسی قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به در دستور کار قرار گرفتن افزایش عمق ساخت داخل به عنوان یکی از رئوس اصلی وزارت صنعت تصریح کرد: بر این اساس پیشنهاد می شود نمایش نیازمندی ها و توانمندی های صنعت تایر برگزار شود تا قدرت تولیدکنندگانی که توانایی تولید دارند مشخص شده و مورد حمایت قرار گیرند. براین اساس واحدهای ایجادی با محوریت تعمیق ساخت داخل در سال آینده مورد حمایت وزارت صنعت قرار خولهند گرفت.
مقیمی با بیان این که مقایسه صنعت تایر ایران و خارج نشان می دهد که باید نسبت به افزایش مقیاس تولید اقدام شود، اظهار کرد: باید از ظرفیت های ادغام و تجمیع بیشتر استفاده کنیم در همین حال مقایسه صنایع مشابه نشان می دهد تجمیع فعالیت ها می تواند زمینه ساز توسعه صادرات باشد. براین اساس تفاهم نامه ای با هدف انتقال فناوری ها و داخلی سازی با معاونت علمی فناوری منعقد شده است.
وی با اشاره به طرح صنعت پوشاک با همکاری سازمان برنامه و بودجه گفت: صنعت تایر می تواند در صورت تمایل از این طرح استفاده کند که براساس آن، طرح جدید و خاصی مبنی بر توسعه فناوری های داخلی با حمایت سازمان برنامه و بودجه تعریف کرد که براساس آن این صنعت قادر به استفاده از مجموعه حمایت دولتی با محوریت فناوری نوین خواهد بود.
وی نرخ سود این تسهیلات در مناطق کمتر توسعه یافته را 12 درصد و مناطق توسعه یافته را 14 درصد اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق سامانه بهین یاب در اختیار تولیدکنندگان قرار خواهد گرفت که به زودی اعلام می شود و امیدواریم با استفاده از این تسهیلات بتوانیم فضای خالی حاصل از تولید و مصرف را در تایر سبک و سنگین جبران و زمینه صادرات را مهیا کنیم.
مقیمی با اشاره به تولید بیش از 70 دزصد مواد اولیه صنعت تایر اظهار کرد: این روند مزیت این صنعت را نشان می دهد و با ظرفیت های در دست احداث در طرح های توسعه ای و ایجادی ظرفیت تولید در این صنعت به350 هزار تن لاستیک می رسد که نشان می دهد ظرفیت لازم برای پوشش نیاز داخل و صادرات در این حوزه وجود دارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اصلاح قیمت ها را چالش اصلی این صنعت دانست و گفت: این امر با همت و حمایت های انجام شده وارد فاز اجرایی شد این در حالیست که اصلاح تعرفه دیگر خواسته فعالان این حوزه است که با نزدیک شدن به پایان سال و زمان بازنگری تعرفه ها، انجمن صنعت تایر می تواند نسبت به اعلام نظرات و پیشنهادهای خود در این خصوص اقدام کند تا تغییرات در سال آینده اعمال شود.
وی با اشاره به افزایش یک درصدی تولید به لحاظ وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته تصریح کرد: از ابتدای امسال ثبت سفارش های تایید شده در این صنعت به 1005 مورد با ارزش دلاری 170 میلیون دلار رسید این در حالیست که ثبت سفارش ها در کنار محدودیت در نقل و انتقال ارز یکی از چالش های این صنعت است که با جلسات برگزاد شده با کنسته بانک مرکزی، مشکلات موجود در زمینه انتقال ارز صنعتوتایر تا دو هفته آینده برطرف خواهد شد.
وی با تاکید بر این که صنعت لاستیک تنها صنعتی است که ارز مرجع استفاده می کند، گفت: با مشورت وزیر صنعت مقرر شد ستاد تسهیل ملی با حضور وزرا تشکیل و تنها به مسائل کلیدی و اساسی صنعت بپردازد و مصوبات این ستاد لازم الاجرا خواهد بود که نخستین جلسه با محوریت چالش های گمرکی با 6 محور برگزار و 35 چالش شناسایی شد ک درخواست می شود فعالان صنعت تایر نیز محدودتی های گمرکی خود را تا شنبه اینده به معاونت صنایع اعلام تا در روز دوشنبه و همزمان با دومین جلسه این ستاد مورد بررسی قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به در دستور کار قرار گرفتن افزایش عمق ساخت داخل به عنوان یکی از رئوس اصلی وزارت صنعت تصریح کرد: بر این اساس پیشنهاد می شود نمایش نیازمندی ها و توانمندی های صنعت تایر برگزار شود تا قدرت تولیدکنندگانی که توانایی تولید دارند مشخص شده و مورد حمایت قرار گیرند. براین اساس واحدهای ایجادی با محوریت تعمیق ساخت داخل در سال آینده مورد حمایت وزارت صنعت قرار خولهند گرفت.
مقیمی با بیان این که مقایسه صنعت تایر ایران و خارج نشان می دهد که باید نسبت به افزایش مقیاس تولید اقدام شود، اظهار کرد: باید از ظرفیت های ادغام و تجمیع بیشتر استفاده کنیم در همین حال مقایسه صنایع مشابه نشان می دهد تجمیع فعالیت ها می تواند زمینه ساز توسعه صادرات باشد. براین اساس تفاهم نامه ای با هدف انتقال فناوری ها و داخلی سازی با معاونت علمی فناوری منعقد شده است.
وی با اشاره به طرح صنعت پوشاک با همکاری سازمان برنامه و بودجه گفت: صنعت تایر می تواند در صورت تمایل از این طرح استفاده کند که براساس آن، طرح جدید و خاصی مبنی بر توسعه فناوری های داخلی با حمایت سازمان برنامه و بودجه تعریف کرد که براساس آن این صنعت قادر به استفاده از مجموعه حمایت دولتی با محوریت فناوری نوین خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!