آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۶۶۷
۱۱:۳۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۸

وام نجومی برای 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه +سند/ جوابیه بانک رفاه

پدال نیوز: مدت زمان بازپرداخت وام 300 میلیونی مذکور که در سالهای قبل اخذ شده، 180 ماه یعنی 15 سال و سود آن نیز 3 درصد اعلام شده. سایر وام ها نیز کارمزدهایی چون 1 درصد، 12 درصد و در یک مورد 21 درصد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبحانه، اوایل دی ماه 95 و با هدف جبران تلاش برای خدشه دار شدن اعتماد مردم به نظام در جریان حقوق‌ های نجومی و برخورد با این حقوق‌ های «نامشروع» و «غیرمنصفانه» در کشور، ماده 29 قانون برنامه ششم توسعه به تصویب مجلس رسید و دولت مکلف شد ظرف یک سال پس از ابلاغ این قانون یعنی تا پایان سال 96، نسبت به راه‌ اندازی سامانه ثبت حقوق و مزایا اقدام کند.

در عین حال، حساسیت های موجود درباره برخی مجموعه های نزدیک به دولت بخصوص بیمه ها و بانک ها و میزان پرداختی آنها به مدیرانشان نیز مورد توجه افکار عمومی و رسانه ها قرار داشت و پس از ان نیز مقوله قابل تاملی به نام وام های نجومی و صدها میلیونی مورد توجه رسانه ها قرار گرفت.

اگرچه در بسیاری از موارد اعلام شده، اقدام غیرقانونی صورت نگرفته، اما این موضوع با دغدغه ها و مشکلات عامه مردم که برای گرفتن یک وام 5 میلیون تومانی با گرفتاری و بوروکراسی فراوان مواجه هستند، تفاوت محسوسی داشت و عملا از عدالت اجتماعی و اقتصادی دور بود.

طی هفته های گذشته، گزارشات مالی مربوط به بانک رفاه کارگران در سال 96، میزان پرداختی به مدیران ارشد آنرا تشریح کرد که طبق آن، اعضای موظف هیئت مدیره و مدیرعامل (جمعا به تعداد 3 نفر)، در سال گذشته به میزان 10 میلیارد و 750 میلیون ریال حقوق و مزایای ناخالص دریافت کرده اند.

بانک رفاه در پاسخ به این اسناد اعلام کرد که تمامی پرداختی ها وفق مصوبات دولت بوده و مورد تایید سازمان حسابرسی قرار گرفته است لذا شبهه و خدشه ای به قانونی بودن آن وارد نیست.

بانک رفاه

این سند مربوط به صورت های مالی سال 95 است و در سال 96، مانده تسهیلات کاهش یافته و نام محقق نیا از لیست خارج شده است

اما صبحانه در ادامه بررسی های خود از این صورت های مالی سال 96، سراغ تسهیلات پرداختی به مدیران ارشد این بانک رفته که در این بخش، نام 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه یعنی فرشید فرخ نژاد و حسین رحمتی به چشم می خورد که در سالهای قبل، اقدام به دریافت چند نوع تسهیلات از این بانک کرده اند.

طبق این اسناد، فرشید فرخ نژاد طی سالهای قبل منتهی به پایان 96، 5 نوع تسهیلات شامل مشارکت، جعاله تعمیرات، قرض الحسنه، جعاله مسکن و فروش اقساطی دریافت کرده که مبلغ مربوط به قرض الحسنه ضروری، 312 میلیون تومان بوده است.

مدت زمان بازپرداخت وام 300 میلیونی مذکور، 180 ماه یعنی 15 سال و سود ان نیز 3 درصد اعلام شده سایر وام ها نیز کارمزدهایی چون 1 درصد، 12 درصد و در یک مورد21 درصد است .

حسین رحمتی دیگر عضو هیئت مدیره بانک رفاه کارگران نیز بر اساس صورت های مالی این بانک، 7 تسهیلات دریافت کرده که بیشترین آن، 154 میلیون تومان و نوع آن قرض الحسنه ضروری است. سود این وام قرض الحسنه نیز 3 درصد است.

در صورت های مالی سال 95 نیز بیان شده محمد جواد محقق نیا که در دوره ای عضو هیئت مدیره این بانک بوده، جمعا 6 نوع وام دریافت کرده که 312 میلیون تومان آن وام قرض الحسنه ضروری است اما نرخ سود آن بیان نشده.

با توجه به نام با مسمای بانک رفاه کارگران، بهتر است مدیران ارشد سازمان تامین اجتماعی با بررسی دقیق تر این موارد و امثالهم، به این سوال پاسخ دهند که آیا پرداخت چنین وام هایی با وجود قرار گرفتن در چارچوب مقررات و قوانین، با رسالت ها و سیاست های اصلی تاسیس و اداره بانک همخوانی دارد یا خیر.


جوابیه بانک رفاه در خصوص  انتشار خبر "وام نجومی برای 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه +سند" در پدال نیوز


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه