دعوت حناچی از دانشجویان برای حضور در سهشنبههای بدون خودرو
پدال نیوز- شهردار تهران از دانشجویان به خصوص دانشجویان دانشگاه تهران خواست که به کمپین سهشنبههای بدون خودرو بپیوندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی در سهشنبه بدون خودرویی دیگر با همراهی طالبیان معاون میراث فرهنگی و مجید فراهانی و حجت نظری دو عضو شورای شهر با دوچرخه به محل کار خود رفت.
وی با حضور در جمع خبرنگاران در مورد ناایمن بودن مسیرهای دوچرخه در تهران، اظهارکرد: ما مسیرهایی را انتخاب کردیم که مسیر دوچرخه است و ایمن میباشد و اگر جمعیت زیاد شود فضای دوچرخهسواری ایمن را افزایش میدهیم.
وی در مورد قرارداد انعقاد حدود 600 واگن نیز با بیان اینکه این قرارداد در قالب فاینانس چین است که امروز موافقتنامه این قرارداد منعقد میشود، ادامه داد: این قرارداد مقدمهای برای خرید واگن و سی کی دی واگن است.
شهردار تهران در مورد گرانی دوچرخه نیز با بیان اینکه دوچرخههای بدون برق حدود 1.5 تا دو میلیون تومان قیمت دارند و میتوان شرایطی را فراهم کرد که دوچرخهها با قیمت ارزانتر در اختیار مردم قرار گیرند، گفت: شرکتهای دوچرخهسازی میتوانند به شکل قسطی دوچرخهها را در اختیار مردم قرار دهند، اما قول سوبسید به دوچرخه را نمیدهیم.
حناچی در مورد راهاندازی ایستگاههای دوچرخه نیز با بیان اینکه به صورت پایلوت در دو منطقه 2 و 6 این ایستگاهها راهاندازی شده است و اگر مورد استقبال قرار گیرد آنها را افزایش میدهیم، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه کسانی را به کمپین سهشنبههای بدون خودرو دعوت میکنید، اظهار کرد: امروز طالبیان معاون سازمان میراث فرهنگی و دو تن از اعضای شورای شهر به جمع ما پیوستند و چند تن از اساتید و مسئولین دانشگاه تهران نیز همراه ما بودند و واقعیت این است که من از دانشگاهیان و دانشجویان توقع بیشتری دارم.
شهردار تهران با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که وضعیت سلامتی جوانانمان خوب نیست، ادامه داد: باید جوانترها پای کار باشند و امیدوارم دفعه بعد دانشجویان به خصوص دانشجویان دانشگاه تهران را در جمع خود ببینیم.
وی در خصوص تغییرات در شهرداری نیز اظهار کرد: شهرداری یک سازمان فعال و پویا است و اگر کسی سرجایش خوب کار نکند طبیعتا جابهجا میشود.
حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر القاء اختلاف میان معاون حمل و نقل و یک عضو شورای شهر، گفت: این موارد اختلاف سلیقه است.
وی با حضور در جمع خبرنگاران در مورد ناایمن بودن مسیرهای دوچرخه در تهران، اظهارکرد: ما مسیرهایی را انتخاب کردیم که مسیر دوچرخه است و ایمن میباشد و اگر جمعیت زیاد شود فضای دوچرخهسواری ایمن را افزایش میدهیم.
وی در مورد قرارداد انعقاد حدود 600 واگن نیز با بیان اینکه این قرارداد در قالب فاینانس چین است که امروز موافقتنامه این قرارداد منعقد میشود، ادامه داد: این قرارداد مقدمهای برای خرید واگن و سی کی دی واگن است.
شهردار تهران در مورد گرانی دوچرخه نیز با بیان اینکه دوچرخههای بدون برق حدود 1.5 تا دو میلیون تومان قیمت دارند و میتوان شرایطی را فراهم کرد که دوچرخهها با قیمت ارزانتر در اختیار مردم قرار گیرند، گفت: شرکتهای دوچرخهسازی میتوانند به شکل قسطی دوچرخهها را در اختیار مردم قرار دهند، اما قول سوبسید به دوچرخه را نمیدهیم.
حناچی در مورد راهاندازی ایستگاههای دوچرخه نیز با بیان اینکه به صورت پایلوت در دو منطقه 2 و 6 این ایستگاهها راهاندازی شده است و اگر مورد استقبال قرار گیرد آنها را افزایش میدهیم، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه کسانی را به کمپین سهشنبههای بدون خودرو دعوت میکنید، اظهار کرد: امروز طالبیان معاون سازمان میراث فرهنگی و دو تن از اعضای شورای شهر به جمع ما پیوستند و چند تن از اساتید و مسئولین دانشگاه تهران نیز همراه ما بودند و واقعیت این است که من از دانشگاهیان و دانشجویان توقع بیشتری دارم.
شهردار تهران با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که وضعیت سلامتی جوانانمان خوب نیست، ادامه داد: باید جوانترها پای کار باشند و امیدوارم دفعه بعد دانشجویان به خصوص دانشجویان دانشگاه تهران را در جمع خود ببینیم.
وی در خصوص تغییرات در شهرداری نیز اظهار کرد: شهرداری یک سازمان فعال و پویا است و اگر کسی سرجایش خوب کار نکند طبیعتا جابهجا میشود.
حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر القاء اختلاف میان معاون حمل و نقل و یک عضو شورای شهر، گفت: این موارد اختلاف سلیقه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود