کد خبر:
                         ۹۷۶۵۶                         ۱۰:۲۳
                                                  ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
                     رهام سال آینده به بازار میآید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه این گروه برای عرضه خودرو رهام به بازار در سال آینده خبر داد و گفت: پروژه تولید این خودرو را با وجود تحریمها در دستور کار قرار دادهایم.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز،محمدرضا سروش در مراسم افتتاح سومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در شهر آفتاب گفت: در حال بررسی لازم جهت جایگزینی برخی محصولات پیش فروش شده که امکان تولید آنها و پاسخگویی به تعهدات وجود ندارد هستیم و تلاش میکنیم در اینخصوص تا یکماه آینده به جمعبندی برسیم. 
 
به گفته سروش گروه خودروسازی سایپا در ۹ ماه گذشته متحمل زیان شدید مالی از محل تحریمها و عدم قیمتگذاری خودرو مطابق با نرخ تورم در بازار شده است.
 
وی ادامه داد: در حوزه خودروهای پرتیراژ هم محدودیتهایی در زمینه تامین مواد اولیه و برخی قطعات پیشرفته برای قطعهسازان وجود دارد که امیدواریم با همکاری دولت و وزارت صنعت این مشکلات برطرف شود.
 
سروش گفت: عرضه خودرو با قیمت کمتر از بهای تمامشده زیان سنگینی را به شرکتهای خودروسازی و سهامداران و ذی نفعان آنها تحمیل کرده که باید هرچه زودتر مورد توجه قرار گیرد.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: قیمتگذاری جدید با مصوبه ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد و ما امیدواریم این مصوبه به سرعت ابلاغ شود، ضمن آنکه پیشبینی میکنیم افزایش قیمتها بهگونهای خواهد بود که جذابیت لازم برای خریداران نیز حفظ شود.
 
وی در ادامه به محدودیت های استانداردی محصولات اشاره کرد و گفت: این محدودیتها در دستورکار گروه خودروسازی سایپا قرار دارد اما باتوجه به شرایط تحریمها و محدودیتهای موجود این مصوبه ها مورد بررسی و بازنگری قرار خواهد گرفت.
 
وی درخصوص برنامه تولید خودرو برای آینده نیز گفت: باتوجه به محدودیتها، تمرکز گروه سایپا بر تولید خودروهایی با درصد داخلیسازی بالا خواهد بود و در این بین، پروژه SP100را که اخیرا متوقف شده بود فعال کردهایم و تلاش میکنیم سال آینده عرضه خودرو رهام آغاز شود.
 
سروش تصریح کرد: برنامه تولید ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال آینده در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دادهایم که البته در دست بررسی بوده و هنوز نهایی نشده است.
                  به گفته سروش گروه خودروسازی سایپا در ۹ ماه گذشته متحمل زیان شدید مالی از محل تحریمها و عدم قیمتگذاری خودرو مطابق با نرخ تورم در بازار شده است.
وی ادامه داد: در حوزه خودروهای پرتیراژ هم محدودیتهایی در زمینه تامین مواد اولیه و برخی قطعات پیشرفته برای قطعهسازان وجود دارد که امیدواریم با همکاری دولت و وزارت صنعت این مشکلات برطرف شود.
سروش گفت: عرضه خودرو با قیمت کمتر از بهای تمامشده زیان سنگینی را به شرکتهای خودروسازی و سهامداران و ذی نفعان آنها تحمیل کرده که باید هرچه زودتر مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: قیمتگذاری جدید با مصوبه ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد و ما امیدواریم این مصوبه به سرعت ابلاغ شود، ضمن آنکه پیشبینی میکنیم افزایش قیمتها بهگونهای خواهد بود که جذابیت لازم برای خریداران نیز حفظ شود.
وی در ادامه به محدودیت های استانداردی محصولات اشاره کرد و گفت: این محدودیتها در دستورکار گروه خودروسازی سایپا قرار دارد اما باتوجه به شرایط تحریمها و محدودیتهای موجود این مصوبه ها مورد بررسی و بازنگری قرار خواهد گرفت.
وی درخصوص برنامه تولید خودرو برای آینده نیز گفت: باتوجه به محدودیتها، تمرکز گروه سایپا بر تولید خودروهایی با درصد داخلیسازی بالا خواهد بود و در این بین، پروژه SP100را که اخیرا متوقف شده بود فعال کردهایم و تلاش میکنیم سال آینده عرضه خودرو رهام آغاز شود.
سروش تصریح کرد: برنامه تولید ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال آینده در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دادهایم که البته در دست بررسی بوده و هنوز نهایی نشده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      