کد خبر:
۹۷۶۵۶ ۱۰:۲۳
۱۳۹۷/۱۰/۱۸
رهام سال آینده به بازار میآید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه این گروه برای عرضه خودرو رهام به بازار در سال آینده خبر داد و گفت: پروژه تولید این خودرو را با وجود تحریمها در دستور کار قرار دادهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،محمدرضا سروش در مراسم افتتاح سومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در شهر آفتاب گفت: در حال بررسی لازم جهت جایگزینی برخی محصولات پیش فروش شده که امکان تولید آنها و پاسخگویی به تعهدات وجود ندارد هستیم و تلاش میکنیم در اینخصوص تا یکماه آینده به جمعبندی برسیم.
به گفته سروش گروه خودروسازی سایپا در ۹ ماه گذشته متحمل زیان شدید مالی از محل تحریمها و عدم قیمتگذاری خودرو مطابق با نرخ تورم در بازار شده است.
وی ادامه داد: در حوزه خودروهای پرتیراژ هم محدودیتهایی در زمینه تامین مواد اولیه و برخی قطعات پیشرفته برای قطعهسازان وجود دارد که امیدواریم با همکاری دولت و وزارت صنعت این مشکلات برطرف شود.
سروش گفت: عرضه خودرو با قیمت کمتر از بهای تمامشده زیان سنگینی را به شرکتهای خودروسازی و سهامداران و ذی نفعان آنها تحمیل کرده که باید هرچه زودتر مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: قیمتگذاری جدید با مصوبه ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد و ما امیدواریم این مصوبه به سرعت ابلاغ شود، ضمن آنکه پیشبینی میکنیم افزایش قیمتها بهگونهای خواهد بود که جذابیت لازم برای خریداران نیز حفظ شود.
وی در ادامه به محدودیت های استانداردی محصولات اشاره کرد و گفت: این محدودیتها در دستورکار گروه خودروسازی سایپا قرار دارد اما باتوجه به شرایط تحریمها و محدودیتهای موجود این مصوبه ها مورد بررسی و بازنگری قرار خواهد گرفت.
وی درخصوص برنامه تولید خودرو برای آینده نیز گفت: باتوجه به محدودیتها، تمرکز گروه سایپا بر تولید خودروهایی با درصد داخلیسازی بالا خواهد بود و در این بین، پروژه SP100را که اخیرا متوقف شده بود فعال کردهایم و تلاش میکنیم سال آینده عرضه خودرو رهام آغاز شود.
سروش تصریح کرد: برنامه تولید ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال آینده در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دادهایم که البته در دست بررسی بوده و هنوز نهایی نشده است.
به گفته سروش گروه خودروسازی سایپا در ۹ ماه گذشته متحمل زیان شدید مالی از محل تحریمها و عدم قیمتگذاری خودرو مطابق با نرخ تورم در بازار شده است.
وی ادامه داد: در حوزه خودروهای پرتیراژ هم محدودیتهایی در زمینه تامین مواد اولیه و برخی قطعات پیشرفته برای قطعهسازان وجود دارد که امیدواریم با همکاری دولت و وزارت صنعت این مشکلات برطرف شود.
سروش گفت: عرضه خودرو با قیمت کمتر از بهای تمامشده زیان سنگینی را به شرکتهای خودروسازی و سهامداران و ذی نفعان آنها تحمیل کرده که باید هرچه زودتر مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: قیمتگذاری جدید با مصوبه ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد و ما امیدواریم این مصوبه به سرعت ابلاغ شود، ضمن آنکه پیشبینی میکنیم افزایش قیمتها بهگونهای خواهد بود که جذابیت لازم برای خریداران نیز حفظ شود.
وی در ادامه به محدودیت های استانداردی محصولات اشاره کرد و گفت: این محدودیتها در دستورکار گروه خودروسازی سایپا قرار دارد اما باتوجه به شرایط تحریمها و محدودیتهای موجود این مصوبه ها مورد بررسی و بازنگری قرار خواهد گرفت.
وی درخصوص برنامه تولید خودرو برای آینده نیز گفت: باتوجه به محدودیتها، تمرکز گروه سایپا بر تولید خودروهایی با درصد داخلیسازی بالا خواهد بود و در این بین، پروژه SP100را که اخیرا متوقف شده بود فعال کردهایم و تلاش میکنیم سال آینده عرضه خودرو رهام آغاز شود.
سروش تصریح کرد: برنامه تولید ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال آینده در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دادهایم که البته در دست بررسی بوده و هنوز نهایی نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است