کد خبر:
۹۷۶۲۴ ۱۸:۰۳
۱۳۹۷/۱۰/۱۷
چرا خودروهای وارداتی باز هم گران شد؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره آخرین وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
منبع: yjc
انتهای پیام/
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
منبع: yjc
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو