رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران خبر داد
بررسی سهمیه سال جدید طرح ترافیک خبرنگاران با حضور نمایندگان رسانه ها
پدال نیوز- رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون ۳ درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمدجواد حق شناس با بیان اینکه هفته گذشته جلسه ای با حضور نمایندگان حوزه های مختلف رسانه از جمله روزنامه ها، نشریات، سایت ها، خبرگزاری ها، وزارت ارشاد، حوزه های صنفی فعال در حوزه مطبوعات، عکاسان و غیره برگزار شد، گفت: در این جلسه، اعضاء نظراتشان را در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران بیان کردند اما به جمع بندی نهایی نرسیدیم و قرار بر این شد جلسه ای دیگر با این موضوع تکرار شود.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو