علت توقف اتوبوس‌های دوکابین در پارکینگ چیست؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به اینکه اتوبوس‌های متوقف همیشه وجود دارد، اظهار کرد: اتوبوس‌ها همواره به اورهال شدن (تعمیر، تعویض روغن و ...) نیاز دارند و ورود و خروج آن‌ها به تعمیرگاه مسئله‌ای طبیعی است.
 
وی با اشاره به اینکه تعداد اتوبوس‌های متوقف در مهرماه به دلیل خرابی و نبود لاستیک بالا بود، عنوان کرد: مشکلات به مرور زمان تا حدودی برطرف شده است و در حال حاضر تعداد اتوبوس‌های متوقف به 70 دستگاه می‌رسد.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به اینکه سایز مناسب لاستیک اتوبوس‌های دوکابین در گذشته تولید می‌شد، گفت: لاستیک اتوبوس‌های دو کابین با اتوبوس‌های تک کابین متفاوت است، در حال حاضر به دلیل اولویت شرکت‌های خودروساز، لاستیک اتوبوس‌های دوکابین تولید نمی‌شود که مکاتباتی برای تولید مجدد این لاستیک‌ها با شرکت تولید کننده شده است.
 
به گفته وی اتوبوس‌های تهران به بیش از 3 هزار حلقه لاستیک نیاز دارند که خریداری و 800 حلقه آن تحویل گرفته شده و مابقی نیز باید به شرکت واحد تحویل شود.