آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۴۷۱
۱۳:۰۲
۱۳۹۷/۱۰/۱۴
بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی خودروها/

بدترین و ضعیف‌ترین خودرو‌های چینی بازار ایران کدامند؟ +تصاویر

پدال نیوز: در این میان برخی از محصولات هستند که از لحاظ کیفیت شرایط بدتری دارند، اما مانند سایر خودرو‌ها افزایش قیمت چند برابری داشته‌اند. تعدادی از این محصولات به‌حدی بد هستند که می‌شود رفت و آمد با وسایل نقلیه عمومی و حتی تاکسی‌های اینترنتی را به آن‌ها ترجیح داد! در این مطلب با برخی از این خودرو‌ها آشنا خواهیم شد. (این مطلب بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی خودروها، نظرات برخی از مالکان و همچنین بررسی مشخصات خودرو‌ها تهیه شده است.)
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محصولات چینی بخش اعظمی از بازار خودروی کشور را به‌خود اختصاص داده‌اند که با روند افزایش قیمت غیرمنطقی، همه آن‌ها جهش فراوانی داشته‌اند. در این میان برخی از محصولات هستند که از لحاظ کیفیت شرایط بدتری دارند اما مانند سایر خودروها افزایش قیمت چند برابری داشته‌اند. تعدادی از این محصولات به‌حدی بد هستند که می‌شود رفت و آمد با وسایل نقلیه عمومی و حتی تاکسی‌های اینترنتی را به آن‌ها ترجیح داد! در این مطلب با برخی از این خودروها آشنا خواهیم شد. (این مطلب بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی خودروها، نظرات برخی از مالکان و همچنین بررسی مشخصات خودروها تهیه شده است.)

MVM X33 S

بدترین خودروهای چینی ایران را بشناسید!

این محصول چینی، از سبد خودروهای چری برای بازار ایران انتخاب شده و چند نسل است که حضور پررنگ در کشور دارد. قیمت این ام‌وی‌ام ایکس۳۳ در بازار به ۱۴۹ میلیون تومان می‌رسد که مشخصات نه‌چندان جذاب آن باعث شده تا یکی از بدترین خودروهای چینی بازار لقب بگیرد.

معایب:

ایمنی پایین

پیشرانه ضعیف

ضعف گیربکس

نبود سیستم کنترل پایداری (ESP)

مصرف سوخت نسبتا زیاد

کیفیت ساخت نه چندان بالا


گریت وال M4 

بدترین خودروهای چینی ایران را بشناسید!

شاید برای شما جای تعجب داشته باشد اما این خودرو نیز در شرایط کنونی ارزش خرید چندان بالایی ندارد. یکی از ضعف‌های اصلی این محصول گریت‌وال در ایران را می‌توان نمایندگی آن دانست که شرایط عادی ندارد. ام ۴ اگر چه از لحاظ ایمنی شرایط خیلی بدی ندارد اما با یک کیفیت معمولی و مجموعه‌ای از ایرادات دیگر، شما را کلافه خواهد کرد. ام ۴ در حال حاضر در بازار قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان دارد اما معمولا اولین خریدار، آخرین خریدار خواهد بود!

معایب:

پیشرانه ضعیف

خدمات پس از فروش پایین

ایمنی متوسط

نایاب بودن لوازم یدکی

بازار خرید و فروش نامناسب


لیفان X۶۰

بدترین خودروهای چینی ایران را بشناسید!

لیفان X۶۰ به‌ عنوان یکی از اولین خودروهای شاسی‌بلند بازار کشور معرفی شد که در حال حاضر قیمتی در حدود ۱۲۷ میلیون تومان در بازار دارد اما معایب فراوان آن باعث شده تا به یکی از بدترین خودروهای بازار نیز تبدیل شود. ایکس ۶۰ در بازار ایران رقبایی از جمله ام وی ام X33، جک S3 و چانگان CS35 دارد و اکثر مالکان بیشترین ضعف آن را صدای موتور داخل کابین می‌دانند اما معایب دیگری را می‌توان در این خودرو یافت که ارزش خرید آن را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

معایب:

ایمنی پایین

گیربکس ضعیف

کیفیت ساخت پایین

بازار فروش دست دوم نامناسب

استهلاک بالا

کشش نامناسب پیشرانه

سواری خشک

کیفیت پایین قطعات کابین


MVM 110S

بدترین خودروهای چینی ایران را بشناسید!

شاید بعد از پراید، ضعیف‌ترین خودروی بازار کشور ام‌وی‌ام ۱۱۰ باشد که برای مصارف خاص تولید شده و این خودرو اصلا مناسب جاده‌های کشور نیست. شاید در پکن و سایر شهرهای شلوغ چین، ام‌وی‌ام ۱۱۰ بد نباشد اما این خودرو را نمی‌توان محصول خوبی در ایران دانست. mvm 110s در بازار ۴۷ میلیون تومان قیمت دارد و  نکات منفی فراوانی در کارنامه‌اش دیده می‌شود.

معایب:

ایمنی نسبتا پایین

داشبورد پلاستیکی

امکانات ناکافی

بازار دست دوم بد

پیشرانه ضعیف


Vela V5

بدترین خودروهای چینی ایران را بشناسید!

این محصول بوسیله نمایندگی فروش راین خودرو در کشور عرضه شده که شرایط خوبی ندارد و هیچ خبری از خدمات این شرکت در دسترس نیست. ولا وی۵ از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر با 97 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد و در بازار نزدیک به ۹۵ میلیون تومان نیز قیمت دارد. هیچ یک از مشخصات این محصول را نمی‌توان به‌عنوان نقطه قوت در نظر گرفت و یک خودروی پر نقص برای بازار کشور است.

معایب:

ایمنی پایین

موتور ضعیف

تجهیزات کم

طراحی ضعیف

متریال بی کیفیت

عدم وجود نمایندگی و خدمات پس از فروش مناسب


کلام آخر:

شاید خودروهای دیگری در ذهن شما وجود داشته باشند که تصور کنید شرایط بدتری دارند اما نتیجه بررسی‌های ما نشان می‌دهد، ضعیف‌ترین محصولات چینی بازار کشور در حال حاضر این خودروها هستند. آنچه که بیشتر جلب توجه می‌کند، رشد قیمت چند برابری همین خودروهای نا ایمن و نامناسب است. به‌طور مثال عرضه ولا وی ۵ را باید در تاریخ ایران ثبت کرد، چرا که شرکت‌های ایرانی توانستند یک خودروی ناکارآمد و نا ایمن را با قیمت بسیار بالا به بازار عرضه کنند، در حالی که مردم می‌توانند از این خودرو انتظاراتی را داشته باشند که از پراید یا تیبا دارند!

تا همین چندماه پیش پرداخت 30 تا 50 میلیون برای خرید برخی از این محصولات، از سوی مردم بالا تلقی شده و هرکسی با رغبت این مبالغ را پرداخت نمی‌کرد؛ اما متاسفانه با فرهنگ غلط و تفکر اینکه «بخریم تا گران‌تر نشده» همراه با نوسانات ارز، انگار ناگهان نیاز مردم برای خرید خودرو 3 تا 4 برابر شد و قیمت این محصولات چینی و البته تولیدات داخلی بی‌کیفیت تا 3 برابر گردید!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودرو‌های برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتی‌ها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند