چقدر از ظرفیت نصب شده عرضه سوخت CNG استفاده میکنیم؟
پدال نیوز: درحالیکه ظرفیت عملیاتی توزیع ۳۹ تا ۴۰ میلیون مترمکعب سوخت CNG در هرشبانهروز ایجاد شده، تنها نیمی از این ظرفیت مورد استفاده قرار میگیرد و جایگاههای عرضه این نوع سوخت به جای فعالیت ۱۴ ساعته در شبانه روز، به طور متوسط ۷ ساعت فعالیت مفید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوخت CNG سوختی پاک و ارزان نسبت به دیگر انواع سوختهای فسیلی در بخش حملونقل است. همین مسئله، هدف توسعه صنعت CNG در ایران بوده تا شاهد تردد ناوگانی با مصرف سوختی ارزانتر و کمآلایندهتر باشیم.
از ابتدای دهه 80 شمسی تا امروز، در مجموع 2 هزار و 449 جایگاه عرضه سوخت CNG در ایران به بهره برداری رسیده است. با بهره برداری از این تعداد جایگاه، ظرفیت عرضه سوخت CNG در کشور به 2 میلیون و 832 هزار مترمکعب بر ساعت رسیده است.
اگر جایگاههای عرضه سوخت CNG به صورت 24 ساعته در مدار بهره برداری باشند، حدود 68 هزار مترمکعب در روز ظرفیت عرضه سوخت CNG در کشور داریم اما این فرض به دلایلی با واقعیت همگرایی ندارد.
حمید قاسمی ده چشمه مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: "انتظار نداریم تمامی 24 ساعت جایگاههای عرضه سوخت CNG فعال باشند اما میزان استفاده از ظرفیت های ایجاد شده نیز در حال حاضر کمتر از انتظارات است. "
وی افزود: " اگر تمامی مسائل را در نظر بگیریم و 5 ساعت برای ساعات خواب شبانه روز و 5 ساعت هم برای ساعات مرده از نظر تردد فرض کنیم، انتظار این است که به میزان استاندارد و نرمال، جایگاه های عرضه سوخت CNG حدود 14 ساعت در شبانه روز فعال باشند. "
بهعبارتی میتوانیم با ظرفیتهای موجود که تاکنون در بخش احداث زیرساختهای عرضه سوخت CNG ایجاد شده، عرضه این نوع سوخت را در هر شبانهروز بهمیزان حدود 39 تا 40 میلیون مترمکعب به صورت کاملا عملیاتی داشته باشیم.
از این میزان ظرفیت ایجاد شده، در حال حاضر تنها 20 میلیون مترمکعب در شبانه روز استفاده میشود. یعنی جایگاههای در مدار بهره برداری عرضه سوخت CNG به جای فعالیت 14 ساعته در شبانه روز، به طور متوسط 7 ساعت در شبانه روز فعالیت مفید دارند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
از ابتدای دهه 80 شمسی تا امروز، در مجموع 2 هزار و 449 جایگاه عرضه سوخت CNG در ایران به بهره برداری رسیده است. با بهره برداری از این تعداد جایگاه، ظرفیت عرضه سوخت CNG در کشور به 2 میلیون و 832 هزار مترمکعب بر ساعت رسیده است.
اگر جایگاههای عرضه سوخت CNG به صورت 24 ساعته در مدار بهره برداری باشند، حدود 68 هزار مترمکعب در روز ظرفیت عرضه سوخت CNG در کشور داریم اما این فرض به دلایلی با واقعیت همگرایی ندارد.
حمید قاسمی ده چشمه مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: "انتظار نداریم تمامی 24 ساعت جایگاههای عرضه سوخت CNG فعال باشند اما میزان استفاده از ظرفیت های ایجاد شده نیز در حال حاضر کمتر از انتظارات است. "
وی افزود: " اگر تمامی مسائل را در نظر بگیریم و 5 ساعت برای ساعات خواب شبانه روز و 5 ساعت هم برای ساعات مرده از نظر تردد فرض کنیم، انتظار این است که به میزان استاندارد و نرمال، جایگاه های عرضه سوخت CNG حدود 14 ساعت در شبانه روز فعال باشند. "
بهعبارتی میتوانیم با ظرفیتهای موجود که تاکنون در بخش احداث زیرساختهای عرضه سوخت CNG ایجاد شده، عرضه این نوع سوخت را در هر شبانهروز بهمیزان حدود 39 تا 40 میلیون مترمکعب به صورت کاملا عملیاتی داشته باشیم.
از این میزان ظرفیت ایجاد شده، در حال حاضر تنها 20 میلیون مترمکعب در شبانه روز استفاده میشود. یعنی جایگاههای در مدار بهره برداری عرضه سوخت CNG به جای فعالیت 14 ساعته در شبانه روز، به طور متوسط 7 ساعت در شبانه روز فعالیت مفید دارند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو