کد خبر:
۹۷۴۴۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۱۰/۱۳
مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود
پدال نیوز- استاندار مرکزی گفت: قطعه سازان فعال در شهرستان های ساوه و زرندیه با وجود سابقه و کیفیت تولید، اکنون با مشکل بزرگی در خصوص حجم بالای مطالبات انباشته از خودروسازان مواجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «سید علی آقازاده» شامگاه چهارشنبه در نشستی با هدف بررسی مشکلات حوزه های کارگری و صنایع در خانه کارگر ساوه افزود: میزان بدهکاری ایران خودرو و سایپا به قطعه سازان استان مرکزی ،افزون بر 6 هزار میلیارد ریال است.
وی گفت: همه اهتمام و عزم دولت تدبیر و امید بر رفع مشکلات واحدهای صنعتی و بخش های کارگری و اقتصادی کشور مبتنی است و پیگیری موضوع مطالبات وصول نشده قطعه سازان نیز در دستور کار مدیریت ارشد استان مرکزی قرار دارد.
آقازاده با اشاره به برگزاری نمایشگاه صنعت خودرو که در آینده نزدیک در تهران برگزار خواهد شد، اظهار امیدواری کرد که در این نمایشگاه با رایزنی هایی که با پیگیری نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین مسئولان سایپا و ایران خودرو انجام خواهد شد، دست کم نیمی از این مطالبات وصول و به حساب قطعه سازان استان مرکزی واریز شود.
وی افزود: با همراهی وزیر صنعت و مجلس شورای اسلامی مطالبه حق قطعه سازان از شرکت های خودروساز دنبال می شود چرا که این وصولی ضمن کمک به کاهش مشکل نقدینگی، از ایجاد شرایط بحرانی در واحدهای تولید قطعه جلوگیری می کند.
استاندار مرکزی همچنین از مساعدت وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تامین نقدینگی لازم برای تهیه ارز و مواد اولیه قطعه سازان خبر داد.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی خواستار تلاش برای پرداخت مطالبات معوقه کارگران شاغل در واحدهای صنعتی شد.
«محمد رضا منصوری» افزود: نباید اجازه داد که حقوق معوقه کارگران افزایش یابد زیرا تاخیر بیش از حد در پرداخت حقوق کارگران سبب ایجاد شرایط ناگوار بر معیشت خانواده های این قشر زحمتکش می شود.
وی اظهار داشت: رفع مشکل کارگران نیازمند همت همه مسئولان و جدیت دستگاه های مرتبط است.
منصوری افزود: بسیاری از مشکلات واحدهای تولیدی استان مرکزی را می توان با اراده مدیران استانی و بخشی دیگر نیز در با پیگیری در سطح ملی برطرف کرد.
دبیر اجرایی خانه کارگر تشکیلات ساوه و زرندیه نیز در سخنانی گفت: تلاش مدیران ارشد استان مرکزی شرایط بحرانی هپکو را تغییر داد و به زودی رونق تولید و اشتغال پایدار در این واحد قدیمی و ریشه دار جان دوباره ای می گیرد.
« داوود میرزایی» افزود: پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان فعال در حوزه ساوه و زرندیه سبب شده تا فشار مضاعفی به این واحدهای تولیدی و کارگران شاغل در آن ها وارد آید.
وی ادامه داد: اکنون حدود سه هزار نفر در ساوه و زرندیه بیمه بیکاری دریافت می کنند و ووصول نشدن مطالبات واحدهای تولیدی و صنعتی بر حجم میزان پرداخت های بیمه بیکاری تامین اجتماعی خواهد افزود.
میرزایی ادامه داد: تخصیص اعتبار لازم برای بهره مندی بازنشستگان از سهمیه تسهیلات با کارمزد مناسب در حوزه پیگیری تنگناهای معیشتی و بهداشتی امری ضروری است.
شهرستان ساوه با 550 کارخانه در قالب چهار شهر و ناحیه صنعتی ظرفیت اشتغال حدود 49 هزار کارگر را دارد.
وی گفت: همه اهتمام و عزم دولت تدبیر و امید بر رفع مشکلات واحدهای صنعتی و بخش های کارگری و اقتصادی کشور مبتنی است و پیگیری موضوع مطالبات وصول نشده قطعه سازان نیز در دستور کار مدیریت ارشد استان مرکزی قرار دارد.
آقازاده با اشاره به برگزاری نمایشگاه صنعت خودرو که در آینده نزدیک در تهران برگزار خواهد شد، اظهار امیدواری کرد که در این نمایشگاه با رایزنی هایی که با پیگیری نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین مسئولان سایپا و ایران خودرو انجام خواهد شد، دست کم نیمی از این مطالبات وصول و به حساب قطعه سازان استان مرکزی واریز شود.
وی افزود: با همراهی وزیر صنعت و مجلس شورای اسلامی مطالبه حق قطعه سازان از شرکت های خودروساز دنبال می شود چرا که این وصولی ضمن کمک به کاهش مشکل نقدینگی، از ایجاد شرایط بحرانی در واحدهای تولید قطعه جلوگیری می کند.
استاندار مرکزی همچنین از مساعدت وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تامین نقدینگی لازم برای تهیه ارز و مواد اولیه قطعه سازان خبر داد.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی خواستار تلاش برای پرداخت مطالبات معوقه کارگران شاغل در واحدهای صنعتی شد.
«محمد رضا منصوری» افزود: نباید اجازه داد که حقوق معوقه کارگران افزایش یابد زیرا تاخیر بیش از حد در پرداخت حقوق کارگران سبب ایجاد شرایط ناگوار بر معیشت خانواده های این قشر زحمتکش می شود.
وی اظهار داشت: رفع مشکل کارگران نیازمند همت همه مسئولان و جدیت دستگاه های مرتبط است.
منصوری افزود: بسیاری از مشکلات واحدهای تولیدی استان مرکزی را می توان با اراده مدیران استانی و بخشی دیگر نیز در با پیگیری در سطح ملی برطرف کرد.
دبیر اجرایی خانه کارگر تشکیلات ساوه و زرندیه نیز در سخنانی گفت: تلاش مدیران ارشد استان مرکزی شرایط بحرانی هپکو را تغییر داد و به زودی رونق تولید و اشتغال پایدار در این واحد قدیمی و ریشه دار جان دوباره ای می گیرد.
« داوود میرزایی» افزود: پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان فعال در حوزه ساوه و زرندیه سبب شده تا فشار مضاعفی به این واحدهای تولیدی و کارگران شاغل در آن ها وارد آید.
وی ادامه داد: اکنون حدود سه هزار نفر در ساوه و زرندیه بیمه بیکاری دریافت می کنند و ووصول نشدن مطالبات واحدهای تولیدی و صنعتی بر حجم میزان پرداخت های بیمه بیکاری تامین اجتماعی خواهد افزود.
میرزایی ادامه داد: تخصیص اعتبار لازم برای بهره مندی بازنشستگان از سهمیه تسهیلات با کارمزد مناسب در حوزه پیگیری تنگناهای معیشتی و بهداشتی امری ضروری است.
شهرستان ساوه با 550 کارخانه در قالب چهار شهر و ناحیه صنعتی ظرفیت اشتغال حدود 49 هزار کارگر را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو