کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟
پدال نیوز: براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، قطعات مصرفی و استهلاکی خودرو از شمول گارانتی عرضه‌کننده خودرو خارج است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروسازان و واردکنندگان خودرو محصول عرضه شده از سوی خود را برای مدت زمان معینی گارانتی (ضمانت) می‌کنند.
با این حال براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، قطعات مصرفی و استهلاکی خودرو از شمول گارانتی خارج بوده و تعویض آنها مشمول دریافت هزینه است.
در این زمینه در ماده 26 قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو آمده است:" اقلام ضمانت در خودرو شامل کلیه اجزاء، قطعات و مجموعه‌های خودرو به جز قطعات و مواد مصرفی و استهلاکی است".
در این قانون مجموعه قطعات و مواد مصرفی خودرو که مشمول ضمانت نیست به شرح زیر اعلام شده است:" روغن‌ها نظیر روغن موتور و گیربکس. مایعات نظیر مایع ضد یخ و مایع شیشه‌شوی و فیلترها مانند فیلتر بنزین و فیلتر هوا".
همچنین براساس این قانون، مدت زمان گارانتی برخی قطعات نیز کمتر از مدت زمان گارانتی خودرو است. در این زمینه مدت زمان گارانتی صفحه کلاچ و باطری نصف مدت زمان گارانتی خودرو و دوره گارانتی لنت ترمز، لاستیک، لامپ‌ها، تسمه‌ها، شمع موتور و تیغه برف پاک‌کن، معادل ده هزار کیلومتر از زمان تحویل خودرو تعیین شده است.
با این حال براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، قطعات مصرفی و استهلاکی خودرو از شمول گارانتی خارج بوده و تعویض آنها مشمول دریافت هزینه است.
در این زمینه در ماده 26 قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو آمده است:" اقلام ضمانت در خودرو شامل کلیه اجزاء، قطعات و مجموعه‌های خودرو به جز قطعات و مواد مصرفی و استهلاکی است".
در این قانون مجموعه قطعات و مواد مصرفی خودرو که مشمول ضمانت نیست به شرح زیر اعلام شده است:" روغن‌ها نظیر روغن موتور و گیربکس. مایعات نظیر مایع ضد یخ و مایع شیشه‌شوی و فیلترها مانند فیلتر بنزین و فیلتر هوا".
همچنین براساس این قانون، مدت زمان گارانتی برخی قطعات نیز کمتر از مدت زمان گارانتی خودرو است. در این زمینه مدت زمان گارانتی صفحه کلاچ و باطری نصف مدت زمان گارانتی خودرو و دوره گارانتی لنت ترمز، لاستیک، لامپ‌ها، تسمه‌ها، شمع موتور و تیغه برف پاک‌کن، معادل ده هزار کیلومتر از زمان تحویل خودرو تعیین شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
