کد خبر:
۹۶۹۰۱ ۱۱:۵۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
کارشناس صنعت خودرو
زمان انتقاد به صنعت خودرو گذشته است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان به دنبال راههای جایگزین برای مبادلات بانکی هستند گفت: اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن صنعت خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امیرحسین کاکایی درباره تاثیر قطع مبادلات کونلون بانک چین بر صنعت خودرو اظهار کرد: این بار تحریمهای آمریکا سختگیرانهتر و هوشمندانهتر است و حتی افراد داخل شرکتها را نیز رصد میکند.
وی افزود: کونلون بانک یک از مهمترین ارتباطاتی بوده که تاکنون وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم ها، عدهای در صف نخست تحریم قرار میگیرند و جریمه میشوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با افت تولید مواجه شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به دلیل اینکه دولتها به ویژه اروپاییها همراه ایران هستند به طور منطقی راههای جدید ایجاد میشود.
وی گفت: راههای جایگزین کمی هزینههای تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع حدود ۲۰ درصد است و در مجموع حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینهها را افزایش خواهد داد.
کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که موجب شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک صورت گرفت.
وی ادامه داد: سختگیریهای گمرک برای دریافت مدارک مختلف موجب شد زمانی که کالا در گمرک ماهها رسوب میکند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمیشود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده نیز جزو هزینه تولید محسوب میشود.
این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.
کاکایی با بیان اینکه در مدت سه ماه گذشته هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعا میتوان راهها و بانکهای جدید برای کار پیدا کرد.
وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، اما اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی میشود.
انتهای پیام/
وی افزود: کونلون بانک یک از مهمترین ارتباطاتی بوده که تاکنون وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم ها، عدهای در صف نخست تحریم قرار میگیرند و جریمه میشوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با افت تولید مواجه شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به دلیل اینکه دولتها به ویژه اروپاییها همراه ایران هستند به طور منطقی راههای جدید ایجاد میشود.
وی گفت: راههای جایگزین کمی هزینههای تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع حدود ۲۰ درصد است و در مجموع حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینهها را افزایش خواهد داد.
کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که موجب شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک صورت گرفت.
وی ادامه داد: سختگیریهای گمرک برای دریافت مدارک مختلف موجب شد زمانی که کالا در گمرک ماهها رسوب میکند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمیشود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده نیز جزو هزینه تولید محسوب میشود.
این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.
کاکایی با بیان اینکه در مدت سه ماه گذشته هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعا میتوان راهها و بانکهای جدید برای کار پیدا کرد.
وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، اما اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی میشود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد