آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۹۰۱
۱۱:۵۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
کارشناس صنعت خودرو

زمان انتقاد به صنعت خودرو گذشته است

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان به دنبال راه‌های جایگزین برای مبادلات بانکی هستند گفت: اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن صنعت خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امیرحسین کاکایی درباره تاثیر قطع مبادلات کونلون بانک چین بر صنعت خودرو اظهار کرد: این بار تحریم‌های آمریکا سختگیرانه‌تر و هوشمندانه‌تر است و حتی افراد داخل شرکت‌ها را نیز رصد می‌کند.
 
وی افزود: کونلون بانک یک از مهم‌ترین ارتباطاتی بوده که تاکنون وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.
 
این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم ها، عده‌ای در صف نخست تحریم قرار می‌گیرند و جریمه می‌شوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.
 
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با افت تولید مواجه شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به دلیل اینکه دولت‌ها به ویژه اروپایی‌ها همراه ایران هستند به طور منطقی راه‌های جدید ایجاد می‌شود.
 
وی گفت: راه‌های جایگزین کمی هزینه‌های تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.
 
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع حدود ۲۰ درصد است و در مجموع حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینه‌ها را افزایش خواهد داد.
 
کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که موجب شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک صورت گرفت.
 
وی ادامه داد: سختگیری‌های گمرک برای دریافت مدارک مختلف موجب شد زمانی که کالا در گمرک ماه‌ها رسوب می‌کند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمی‌شود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده نیز جزو هزینه تولید محسوب می‌شود.
 
این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.
 
کاکایی با بیان اینکه در مدت سه ماه گذشته هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعا می‌توان راه‌ها و بانک‌های جدید برای کار پیدا کرد.
 
وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، اما اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی می‌شود.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعده‌های بی‌پلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکت‌های شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانی‌های واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند