بیمه ها چقدر غرامت غیرواقعی رانندگی می پردازند؟
پدال نیوز: رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اعلام این که شرکت های بیمه ای سالانه ۹۸ هزار میلیارد ریال غرامت ناشی از سوانح رانندگی پرداخت می کنند، گفت که حدود ۲۰ درصد این غرامت ها غیر واقعی و تحمیل متقلبانه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامرضا سلیمانی امیری کارشناسی مازاد و تصادفات خودساخته را دو روش مهم تحمیل غرامت های غیرواقعی به شرکت های بیمه ای دانست.
وی گفت که با صدور بیمه نامه های الکترونیکی شخص ثالث و نصب دستگاههای سخت افزاری و نرم افزاری سنجش سوانح درون خودرویی می توان ضرر و زیان شرکت های بیمه ای از محل غرامت های بیمه ای را کاهش داد.
سلیمانی تحقق این راهکار را به نفع بیمه گذار دانست و توضیح داد: با اجرای این طرح، بیمه گذاران به دلیل عدم الزام به ارائه مدارک سخت گیرانه به شرکت های بیمه ای برای دریافت غرامت منتفع می شوند و این پرداخت ها تسریع می شود.
انتقال بیمه شخص ثالث در انتظار تصمیم دولت
رئیس کل بیمه مرکزی ایران همچنین در پاسخ به پرسشی در مورد اجرای طرح انتقال بیمه شخص ثالث به خودرو یا راننده هم گفت: این طرح از سوی بیمه مرکزی به کمیسیون اجتماعی دولت ارسال شد و پس از تایید در این کمیسیون برای تایید نهایی به هیات دولت می رود.
سلیمانی افزود: با تصویب نهایی این طرح از سوی هیات وزیران و ابلاغ، شرکت های بیمه ای این طرح را عملیاتی می کنند به طوری که بیمه شخص ثالث پس از فروش خودرو به خودرو و یا راننده قابل انتقال خواهد شد.
به گفته وی، با اجرایی شدن این طرح تمام مزایای بیمه شخص ثالث از جمله تخفیف بیمه ای به راننده و یا خودرو خواهنده منتقل می شود.
رئیس کل بیمه مرکزی همچنین بالا بودن نرخ بیمه نامه شخص ثالث و عدم توانایی مالی برخی از رانندگان در پرداخت این بیمه نامه را رد کرد و گفت: میانگین بیمه نامه شخص ثالث در کشور حدود پنج میلیون ریال است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی گفت که با صدور بیمه نامه های الکترونیکی شخص ثالث و نصب دستگاههای سخت افزاری و نرم افزاری سنجش سوانح درون خودرویی می توان ضرر و زیان شرکت های بیمه ای از محل غرامت های بیمه ای را کاهش داد.
سلیمانی تحقق این راهکار را به نفع بیمه گذار دانست و توضیح داد: با اجرای این طرح، بیمه گذاران به دلیل عدم الزام به ارائه مدارک سخت گیرانه به شرکت های بیمه ای برای دریافت غرامت منتفع می شوند و این پرداخت ها تسریع می شود.
انتقال بیمه شخص ثالث در انتظار تصمیم دولت
رئیس کل بیمه مرکزی ایران همچنین در پاسخ به پرسشی در مورد اجرای طرح انتقال بیمه شخص ثالث به خودرو یا راننده هم گفت: این طرح از سوی بیمه مرکزی به کمیسیون اجتماعی دولت ارسال شد و پس از تایید در این کمیسیون برای تایید نهایی به هیات دولت می رود.
سلیمانی افزود: با تصویب نهایی این طرح از سوی هیات وزیران و ابلاغ، شرکت های بیمه ای این طرح را عملیاتی می کنند به طوری که بیمه شخص ثالث پس از فروش خودرو به خودرو و یا راننده قابل انتقال خواهد شد.
به گفته وی، با اجرایی شدن این طرح تمام مزایای بیمه شخص ثالث از جمله تخفیف بیمه ای به راننده و یا خودرو خواهنده منتقل می شود.
رئیس کل بیمه مرکزی همچنین بالا بودن نرخ بیمه نامه شخص ثالث و عدم توانایی مالی برخی از رانندگان در پرداخت این بیمه نامه را رد کرد و گفت: میانگین بیمه نامه شخص ثالث در کشور حدود پنج میلیون ریال است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!