آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۸۸۸
۱۰:۳۳
۱۳۹۷/۱۰/۰۴

راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم کجاست؟

پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: توسعه فناوری تنها راه حل ماندگاری صنعت خودرو در شرایط فعلی است که حتی بانک های چینی نیز فعالیت خود را با ایران ادامه نمی دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسن کاکایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو » ، با تاکید بر ضرورت یافتن راه های جدید دور زدن تحریم ها افزود: امیدواریم دولت کشورهای اروپایی و چین نسبت به اصلاح مسیرهای همکاری اقدام کنند چرا که شرایط فعلی موقعیت مناسبی برای جنگ با این کشورها نیست بلکه تنها باید راه کارهای دور زدن تحریم ها را پیدا کنیم هر چند که این امر نیز راه حل اصولی نیست.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی توسعه فناوری در داخل کشور اصلی ترین ضرورت در همه زمینه ها خواهد بود و هرچند در همه زمینه ها این امکان وجود ندارد و اقتصادی نیست اما در نهایت اقتصاد را مقاوم کرده و باعث پشیمانی کشورهای خارجی از جمله آمریکا نسبت به تحریم ایران می شود.
دانشیار دانشکده مهندسی خودرو با اشاره به مطالعه ای در زمینه اثربخشی تحریم های امریکا بر علیه کشورهای دنیا اظهار کرد: این مطالعه که 60 بار از سوی آمریکایی ها انجام شده نشان می دهد تحریم ها بعد از سه سال کارایی خود را از دست می دهند چرا که در این مدت مردم این کشورها فعالیت بر اساس مکانیزم های جدید را می آموزند بر این اساس لازم است جهانی کار کنیم هرچند هم اکنون آمریکایی ها حتی با چین و اروپا بر سر تعرفه ها درگیر هستند و کل دهکده جهانی را دچار چالش کردند اما به هرحال جهانی سازی فناوری، راهکار دور زدن تحریم ها است.
کاکایی ادامه داد: به هر حال باید با این شرایط کنار بیاییم ضمن آن که تجربه نشان داده در نقطه ای که فناوری به مسیر خوبی رسیده، کشورهای خارجی دوباره به چرخه همکاری با ایران بازمی گردند تا مانع از فعالیت متخصصان داخلی شوند که نمونه آن موفقیت در نیروگاه های آبی و گازی است بر این اساس تمرکز بر فناوری تحریم ها را متزلزل خواهد کرد.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: در حال حاضر تمرکز تنها بر روی معلول ها است در حالی که باید بر روی علت ها و شرایط راهبردی تمرکز کرد در این شرایط پرسش کلیدی که مطرح می شود این است چگونه صنعت خودرو رشد می یابد در این وضعیت خواسته های 40 ساله صنعت خودرو مطرح می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه