عضو هیئت عامل سازمان راهداری مطرح کرد؛
حمل روزانه 100 میلیون تن محموله خطرناک در جادهها
پدال نیوز- قربانی گفت: روزانه ۱۰۰ میلیون تن محموله خطرناک و سوختنی توسط ۲۰ هزار راننده در جادهها جابجا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مهران قربانی، عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حاشیه مراسم آموزش استانداردسازی و حمل مواد خطرناک با بیان اینکه روزانه 100 میلیون لیتر مواد خطرناک از نوع سوختی توسط بخش حمل و نقل جادهای حمل میشود، اظهار کرد: به طور معمول این مواد خطرناک متناسب با بخش جادهای نیست و رانندگان آشنایی خاصی با حمل این مواد ندارند، همین موضوع خطرات جانی را در بخش جادهای تشدید میکند.
وی با بیان اینکه جهت ارتقای ایمنی در حمل مواد سوختنی دورههای آموزشی مشترکی را با سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار کردهایم، افزود: مواد خطرناک در گروههای منفجره، مواد گازی، مواد سوختنی، مواد خطرناک جامد، رادیواکتیو، سمی و... طبقه بندی میشوند. این موادها از محمولههای خطرناکی است که توسط رانندگان در جادهها جابجا میشود.
قربانی گفت: کلیه کنترل کنندگان این مواد خطرناک، باید در زمان حمل بار، باراندازی و در زمان بارگیری استانداردهای لازم را رانندگان کنترل کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار راننده این مواد خطرناک را جابجا میکنند که 20 هزار نفر از آنها به صورت دائم و 100 هزار نفر به صورت موقت و فصلی این مواد را جابجا میکنند که باید تمامی آنها دورههای آموزشی تخصصی را بگذرانند تا در حین جابجایی بارها دچار مشکل نشوند.
وی اظهار کرد: برای عوامل راهداری این دورههای آموزشی برگزار شده و هم اکنون دورههای آموزشی برای نیروهای پلیس راهور برگزار میشود و اولویت اول برگزاری این دورهها برای 20 هزار رانندهای است که این مواد خطرناک را جابجا میکنند.
قربانی توضیح داد: طبق آیین نامهای که در سال 82 توسط پلیس راهور تصویب شد، ضوابط خاصی برای ناوگان و شرکتهای حمل و نقلی جهت حمل بار خطرناک دیده نشده است، اما ما سعی خواهیم کرد ضوابط مشخصی را در این دورههای آموزشی برای رانندگان تعیین کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در پایان گفت: خوشبختانه تا به امروز شرایط حادی در بخش حمل بار مواد خطرناک ایجاد نشده و ما امیدواریم با برگزاری دورههای آموزشی شاهد اتفاقات خطرناکی در این بخش نباشیم.
وی با بیان اینکه جهت ارتقای ایمنی در حمل مواد سوختنی دورههای آموزشی مشترکی را با سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار کردهایم، افزود: مواد خطرناک در گروههای منفجره، مواد گازی، مواد سوختنی، مواد خطرناک جامد، رادیواکتیو، سمی و... طبقه بندی میشوند. این موادها از محمولههای خطرناکی است که توسط رانندگان در جادهها جابجا میشود.
قربانی گفت: کلیه کنترل کنندگان این مواد خطرناک، باید در زمان حمل بار، باراندازی و در زمان بارگیری استانداردهای لازم را رانندگان کنترل کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار راننده این مواد خطرناک را جابجا میکنند که 20 هزار نفر از آنها به صورت دائم و 100 هزار نفر به صورت موقت و فصلی این مواد را جابجا میکنند که باید تمامی آنها دورههای آموزشی تخصصی را بگذرانند تا در حین جابجایی بارها دچار مشکل نشوند.
وی اظهار کرد: برای عوامل راهداری این دورههای آموزشی برگزار شده و هم اکنون دورههای آموزشی برای نیروهای پلیس راهور برگزار میشود و اولویت اول برگزاری این دورهها برای 20 هزار رانندهای است که این مواد خطرناک را جابجا میکنند.
قربانی توضیح داد: طبق آیین نامهای که در سال 82 توسط پلیس راهور تصویب شد، ضوابط خاصی برای ناوگان و شرکتهای حمل و نقلی جهت حمل بار خطرناک دیده نشده است، اما ما سعی خواهیم کرد ضوابط مشخصی را در این دورههای آموزشی برای رانندگان تعیین کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در پایان گفت: خوشبختانه تا به امروز شرایط حادی در بخش حمل بار مواد خطرناک ایجاد نشده و ما امیدواریم با برگزاری دورههای آموزشی شاهد اتفاقات خطرناکی در این بخش نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش