عضو هیئت عامل سازمان راهداری مطرح کرد؛
حمل روزانه 100 میلیون تن محموله خطرناک در جادهها
پدال نیوز- قربانی گفت: روزانه ۱۰۰ میلیون تن محموله خطرناک و سوختنی توسط ۲۰ هزار راننده در جادهها جابجا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مهران قربانی، عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حاشیه مراسم آموزش استانداردسازی و حمل مواد خطرناک با بیان اینکه روزانه 100 میلیون لیتر مواد خطرناک از نوع سوختی توسط بخش حمل و نقل جادهای حمل میشود، اظهار کرد: به طور معمول این مواد خطرناک متناسب با بخش جادهای نیست و رانندگان آشنایی خاصی با حمل این مواد ندارند، همین موضوع خطرات جانی را در بخش جادهای تشدید میکند.
وی با بیان اینکه جهت ارتقای ایمنی در حمل مواد سوختنی دورههای آموزشی مشترکی را با سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار کردهایم، افزود: مواد خطرناک در گروههای منفجره، مواد گازی، مواد سوختنی، مواد خطرناک جامد، رادیواکتیو، سمی و... طبقه بندی میشوند. این موادها از محمولههای خطرناکی است که توسط رانندگان در جادهها جابجا میشود.
قربانی گفت: کلیه کنترل کنندگان این مواد خطرناک، باید در زمان حمل بار، باراندازی و در زمان بارگیری استانداردهای لازم را رانندگان کنترل کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار راننده این مواد خطرناک را جابجا میکنند که 20 هزار نفر از آنها به صورت دائم و 100 هزار نفر به صورت موقت و فصلی این مواد را جابجا میکنند که باید تمامی آنها دورههای آموزشی تخصصی را بگذرانند تا در حین جابجایی بارها دچار مشکل نشوند.
وی اظهار کرد: برای عوامل راهداری این دورههای آموزشی برگزار شده و هم اکنون دورههای آموزشی برای نیروهای پلیس راهور برگزار میشود و اولویت اول برگزاری این دورهها برای 20 هزار رانندهای است که این مواد خطرناک را جابجا میکنند.
قربانی توضیح داد: طبق آیین نامهای که در سال 82 توسط پلیس راهور تصویب شد، ضوابط خاصی برای ناوگان و شرکتهای حمل و نقلی جهت حمل بار خطرناک دیده نشده است، اما ما سعی خواهیم کرد ضوابط مشخصی را در این دورههای آموزشی برای رانندگان تعیین کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در پایان گفت: خوشبختانه تا به امروز شرایط حادی در بخش حمل بار مواد خطرناک ایجاد نشده و ما امیدواریم با برگزاری دورههای آموزشی شاهد اتفاقات خطرناکی در این بخش نباشیم.
وی با بیان اینکه جهت ارتقای ایمنی در حمل مواد سوختنی دورههای آموزشی مشترکی را با سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار کردهایم، افزود: مواد خطرناک در گروههای منفجره، مواد گازی، مواد سوختنی، مواد خطرناک جامد، رادیواکتیو، سمی و... طبقه بندی میشوند. این موادها از محمولههای خطرناکی است که توسط رانندگان در جادهها جابجا میشود.
قربانی گفت: کلیه کنترل کنندگان این مواد خطرناک، باید در زمان حمل بار، باراندازی و در زمان بارگیری استانداردهای لازم را رانندگان کنترل کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری تصریح کرد: هم اکنون 120 هزار راننده این مواد خطرناک را جابجا میکنند که 20 هزار نفر از آنها به صورت دائم و 100 هزار نفر به صورت موقت و فصلی این مواد را جابجا میکنند که باید تمامی آنها دورههای آموزشی تخصصی را بگذرانند تا در حین جابجایی بارها دچار مشکل نشوند.
وی اظهار کرد: برای عوامل راهداری این دورههای آموزشی برگزار شده و هم اکنون دورههای آموزشی برای نیروهای پلیس راهور برگزار میشود و اولویت اول برگزاری این دورهها برای 20 هزار رانندهای است که این مواد خطرناک را جابجا میکنند.
قربانی توضیح داد: طبق آیین نامهای که در سال 82 توسط پلیس راهور تصویب شد، ضوابط خاصی برای ناوگان و شرکتهای حمل و نقلی جهت حمل بار خطرناک دیده نشده است، اما ما سعی خواهیم کرد ضوابط مشخصی را در این دورههای آموزشی برای رانندگان تعیین کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری در پایان گفت: خوشبختانه تا به امروز شرایط حادی در بخش حمل بار مواد خطرناک ایجاد نشده و ما امیدواریم با برگزاری دورههای آموزشی شاهد اتفاقات خطرناکی در این بخش نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها