کد خبر:
۹۶۶۴۷ ۱۶:۴۴
۱۳۹۷/۰۹/۳۰
مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است
پدال نیوز- در حال حاضر مشکلات پیش آمده در صنعت خودرو از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گز ارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، این روزها بحث تاخیر در تحویل خودروها و تجمع مشتریان ناراضی به یکی از چالشهای خودروسازان بدل گشته است ، چالشی که عوامل مختلفی باعث بروز آن شده اند و نمیتوان خودروسازان را به تنهایی مقصر این موضوع دانست.
ریشه اصلی این نابسامانی ها در مباحث سیاسی و تحریم های ظالمانه است که موجب قطع همکاری خودروسازان خارجی و خروج آنها از کشور شد و باعث گردید خودروسازان نتوانند به تعهدات خود جامه عمل بپوشانند.
البته نباید خواسته به حق مشتریان نادیده گرفته شود چون آنها با امید اقدام به ثبت نام خودرو نموده اند و اکنون نیز توقع تحویل خودروی خود را از سوی خودروساز دارند ولی در رابطه باید نکات متعددی را تأثیرگزار دانست که به همین دلیل نمی توان تمام تقصیرها را متوجه خودروساز عنوان کرد.
اخیرا تجمعی از مشتریان ناراضی مقابل شرکت سایپا شکل گرفت و کلیپی از این تجمع در شبکه های اجتماعی پخش شد که در این کلیپ کوتاه برخی مشتریان شعارهایی را علیه مدیرعامل گروه سایپا بر زبان آوردند. مطمئنا این مشتریان میدانند که مدیرعامل جدید سایپا حدود دو ماه است که سکان گروه سایپا را بدست گرفته و نمیتواند مسبب مشکلات پیش آمده باشد.
مشکلی که حتی گروه سایپا نیز مسبب آن نیست زیرا سایپا و پارس خودرو بر اساس قرارداد فی مابین با شرکت رنو اقدام به پیش فروش خودرو نموده اند ولی به ناگاه رنو فعالیت خود را به بهانه تحریم تعلیق و کشور را ترک کرده است.
شرکت رنو در دور قبلی تحریمها که تحریم رسمی و قانونی سازمان ملل بود فعالیت خود را در ایران متوقف نکرد و کسی باور نمیکرد اکنون با تحریم ظالمانه و یک طرفه آمریکا فعالیت خود را متوقف و بدون اطلاع قبلی همکاری خود را با پارس خودرو قطع کند ولی در کمال ناباوری این اتفاق افتاد و رنو از کشور خارج شد.
در اینکه میشد پیش بینی و تدبیر بهتری اندیشید شکی نیست ولی باید پذیرفت مشکلات پیش آمده از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند و نباید تمام مشکلات پیش آمده را بر گردن خودروساز انداخت.
ریشه اصلی این نابسامانی ها در مباحث سیاسی و تحریم های ظالمانه است که موجب قطع همکاری خودروسازان خارجی و خروج آنها از کشور شد و باعث گردید خودروسازان نتوانند به تعهدات خود جامه عمل بپوشانند.
البته نباید خواسته به حق مشتریان نادیده گرفته شود چون آنها با امید اقدام به ثبت نام خودرو نموده اند و اکنون نیز توقع تحویل خودروی خود را از سوی خودروساز دارند ولی در رابطه باید نکات متعددی را تأثیرگزار دانست که به همین دلیل نمی توان تمام تقصیرها را متوجه خودروساز عنوان کرد.
اخیرا تجمعی از مشتریان ناراضی مقابل شرکت سایپا شکل گرفت و کلیپی از این تجمع در شبکه های اجتماعی پخش شد که در این کلیپ کوتاه برخی مشتریان شعارهایی را علیه مدیرعامل گروه سایپا بر زبان آوردند. مطمئنا این مشتریان میدانند که مدیرعامل جدید سایپا حدود دو ماه است که سکان گروه سایپا را بدست گرفته و نمیتواند مسبب مشکلات پیش آمده باشد.
مشکلی که حتی گروه سایپا نیز مسبب آن نیست زیرا سایپا و پارس خودرو بر اساس قرارداد فی مابین با شرکت رنو اقدام به پیش فروش خودرو نموده اند ولی به ناگاه رنو فعالیت خود را به بهانه تحریم تعلیق و کشور را ترک کرده است.
شرکت رنو در دور قبلی تحریمها که تحریم رسمی و قانونی سازمان ملل بود فعالیت خود را در ایران متوقف نکرد و کسی باور نمیکرد اکنون با تحریم ظالمانه و یک طرفه آمریکا فعالیت خود را متوقف و بدون اطلاع قبلی همکاری خود را با پارس خودرو قطع کند ولی در کمال ناباوری این اتفاق افتاد و رنو از کشور خارج شد.
در اینکه میشد پیش بینی و تدبیر بهتری اندیشید شکی نیست ولی باید پذیرفت مشکلات پیش آمده از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند و نباید تمام مشکلات پیش آمده را بر گردن خودروساز انداخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها