کد خبر:
۹۶۶۴۷ ۱۶:۴۴
۱۳۹۷/۰۹/۳۰
مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است
پدال نیوز- در حال حاضر مشکلات پیش آمده در صنعت خودرو از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گز ارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، این روزها بحث تاخیر در تحویل خودروها و تجمع مشتریان ناراضی به یکی از چالشهای خودروسازان بدل گشته است ، چالشی که عوامل مختلفی باعث بروز آن شده اند و نمیتوان خودروسازان را به تنهایی مقصر این موضوع دانست.
ریشه اصلی این نابسامانی ها در مباحث سیاسی و تحریم های ظالمانه است که موجب قطع همکاری خودروسازان خارجی و خروج آنها از کشور شد و باعث گردید خودروسازان نتوانند به تعهدات خود جامه عمل بپوشانند.
البته نباید خواسته به حق مشتریان نادیده گرفته شود چون آنها با امید اقدام به ثبت نام خودرو نموده اند و اکنون نیز توقع تحویل خودروی خود را از سوی خودروساز دارند ولی در رابطه باید نکات متعددی را تأثیرگزار دانست که به همین دلیل نمی توان تمام تقصیرها را متوجه خودروساز عنوان کرد.
اخیرا تجمعی از مشتریان ناراضی مقابل شرکت سایپا شکل گرفت و کلیپی از این تجمع در شبکه های اجتماعی پخش شد که در این کلیپ کوتاه برخی مشتریان شعارهایی را علیه مدیرعامل گروه سایپا بر زبان آوردند. مطمئنا این مشتریان میدانند که مدیرعامل جدید سایپا حدود دو ماه است که سکان گروه سایپا را بدست گرفته و نمیتواند مسبب مشکلات پیش آمده باشد.
مشکلی که حتی گروه سایپا نیز مسبب آن نیست زیرا سایپا و پارس خودرو بر اساس قرارداد فی مابین با شرکت رنو اقدام به پیش فروش خودرو نموده اند ولی به ناگاه رنو فعالیت خود را به بهانه تحریم تعلیق و کشور را ترک کرده است.
شرکت رنو در دور قبلی تحریمها که تحریم رسمی و قانونی سازمان ملل بود فعالیت خود را در ایران متوقف نکرد و کسی باور نمیکرد اکنون با تحریم ظالمانه و یک طرفه آمریکا فعالیت خود را متوقف و بدون اطلاع قبلی همکاری خود را با پارس خودرو قطع کند ولی در کمال ناباوری این اتفاق افتاد و رنو از کشور خارج شد.
در اینکه میشد پیش بینی و تدبیر بهتری اندیشید شکی نیست ولی باید پذیرفت مشکلات پیش آمده از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند و نباید تمام مشکلات پیش آمده را بر گردن خودروساز انداخت.
ریشه اصلی این نابسامانی ها در مباحث سیاسی و تحریم های ظالمانه است که موجب قطع همکاری خودروسازان خارجی و خروج آنها از کشور شد و باعث گردید خودروسازان نتوانند به تعهدات خود جامه عمل بپوشانند.
البته نباید خواسته به حق مشتریان نادیده گرفته شود چون آنها با امید اقدام به ثبت نام خودرو نموده اند و اکنون نیز توقع تحویل خودروی خود را از سوی خودروساز دارند ولی در رابطه باید نکات متعددی را تأثیرگزار دانست که به همین دلیل نمی توان تمام تقصیرها را متوجه خودروساز عنوان کرد.
اخیرا تجمعی از مشتریان ناراضی مقابل شرکت سایپا شکل گرفت و کلیپی از این تجمع در شبکه های اجتماعی پخش شد که در این کلیپ کوتاه برخی مشتریان شعارهایی را علیه مدیرعامل گروه سایپا بر زبان آوردند. مطمئنا این مشتریان میدانند که مدیرعامل جدید سایپا حدود دو ماه است که سکان گروه سایپا را بدست گرفته و نمیتواند مسبب مشکلات پیش آمده باشد.
مشکلی که حتی گروه سایپا نیز مسبب آن نیست زیرا سایپا و پارس خودرو بر اساس قرارداد فی مابین با شرکت رنو اقدام به پیش فروش خودرو نموده اند ولی به ناگاه رنو فعالیت خود را به بهانه تحریم تعلیق و کشور را ترک کرده است.
شرکت رنو در دور قبلی تحریمها که تحریم رسمی و قانونی سازمان ملل بود فعالیت خود را در ایران متوقف نکرد و کسی باور نمیکرد اکنون با تحریم ظالمانه و یک طرفه آمریکا فعالیت خود را متوقف و بدون اطلاع قبلی همکاری خود را با پارس خودرو قطع کند ولی در کمال ناباوری این اتفاق افتاد و رنو از کشور خارج شد.
در اینکه میشد پیش بینی و تدبیر بهتری اندیشید شکی نیست ولی باید پذیرفت مشکلات پیش آمده از عهده خودروسازان خارج شده و حاصل مباحث و تصمیمات سیاسی است که باید تحمل کرد تا کشور از این برهه حساس عبور کند و نباید تمام مشکلات پیش آمده را بر گردن خودروساز انداخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش