عضو شورای شهر تهران:
احتمال تشدید شب مردگی با حذف طرح زوج و فرد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، بشیر حجت نظری عضو شورای شهر تهران در واکنش به پیشنهاد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر حذف محدوده زوج و فرد و پولی ساختن آن، اظهار کرد: هرجایی که تردد افراد را از محل سکونتشان سخت کنیم، در نهایت ساکنان آن محدوده مجبور به کوچ از محل سکونتشان میشوند و نقطه دیگری از شهر را برای زندگی انتخاب میکنند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این اتفاق منجر به افزایش خودداری از سکونت در محدوده مرکزی شهر میشود، گفت: احتمالا به دنبال آن شب مردگی هم تشدید خواهد شد.
وی تصریح کرد:به طور طبیعی خالی کردن یک محل از سکونت با برنامهریزی قبلی، میتواند منجر به تجاری و یا اداری شدن آن منطقه شود، حال اگر برای آن برنامهریزی نشده باشد، این منطقه به فضاهای ناامن شهری تبدیل خواهد شد.
نظری با تأکید بر اینکه برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم، گفت: باید مشوقهای دیگر را هم در نظر بگیریم و با حذف خودروهای شخصی در یک مقطع نمیتوان به یک نتیجه مطلوب رسید و کسانی که وضع مالی خوبی دارند، اقدام به تردد خواهند کرد و ما به نتیجه دلخواه نخواهیم رسید.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر نتوانیم حملونقل عمومی را برای مردم به قدری جذاب کنیم که از آن استفاده کنند، اجرای طرحهایی مانند حذف زوج و فرد اثربخش نخواهد بود، اما اگر بتوانیم با تقویت حملونقل عمومی مردم را در استفاده از خودروی شخصی بینیاز کنیم، این اتفاق بهتر خواهد بود که البته باید نظر شورای ترافیک و پلیس راهور را هم دریافت کنیم.
وی خالی شدن محدوده مرکزی شهر از ساکنان محلی را یک تهدید و فرصت برشمرد و گفت: اگر در این محدوده از شهر حیات شبانه نداشته باشیم، میتوانیم برای تقویت زیست شبانه با سایر ابزارها اقدام کنیم و این به اقتصاد شهر هم کمک خواهد کرد.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این اتفاق منجر به افزایش خودداری از سکونت در محدوده مرکزی شهر میشود، گفت: احتمالا به دنبال آن شب مردگی هم تشدید خواهد شد.
وی تصریح کرد:به طور طبیعی خالی کردن یک محل از سکونت با برنامهریزی قبلی، میتواند منجر به تجاری و یا اداری شدن آن منطقه شود، حال اگر برای آن برنامهریزی نشده باشد، این منطقه به فضاهای ناامن شهری تبدیل خواهد شد.
نظری با تأکید بر اینکه برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم، گفت: باید مشوقهای دیگر را هم در نظر بگیریم و با حذف خودروهای شخصی در یک مقطع نمیتوان به یک نتیجه مطلوب رسید و کسانی که وضع مالی خوبی دارند، اقدام به تردد خواهند کرد و ما به نتیجه دلخواه نخواهیم رسید.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر نتوانیم حملونقل عمومی را برای مردم به قدری جذاب کنیم که از آن استفاده کنند، اجرای طرحهایی مانند حذف زوج و فرد اثربخش نخواهد بود، اما اگر بتوانیم با تقویت حملونقل عمومی مردم را در استفاده از خودروی شخصی بینیاز کنیم، این اتفاق بهتر خواهد بود که البته باید نظر شورای ترافیک و پلیس راهور را هم دریافت کنیم.
وی خالی شدن محدوده مرکزی شهر از ساکنان محلی را یک تهدید و فرصت برشمرد و گفت: اگر در این محدوده از شهر حیات شبانه نداشته باشیم، میتوانیم برای تقویت زیست شبانه با سایر ابزارها اقدام کنیم و این به اقتصاد شهر هم کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش