عضو شورای شهر تهران:
احتمال تشدید شب مردگی با حذف طرح زوج و فرد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، بشیر حجت نظری عضو شورای شهر تهران در واکنش به پیشنهاد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر حذف محدوده زوج و فرد و پولی ساختن آن، اظهار کرد: هرجایی که تردد افراد را از محل سکونتشان سخت کنیم، در نهایت ساکنان آن محدوده مجبور به کوچ از محل سکونتشان میشوند و نقطه دیگری از شهر را برای زندگی انتخاب میکنند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این اتفاق منجر به افزایش خودداری از سکونت در محدوده مرکزی شهر میشود، گفت: احتمالا به دنبال آن شب مردگی هم تشدید خواهد شد.
وی تصریح کرد:به طور طبیعی خالی کردن یک محل از سکونت با برنامهریزی قبلی، میتواند منجر به تجاری و یا اداری شدن آن منطقه شود، حال اگر برای آن برنامهریزی نشده باشد، این منطقه به فضاهای ناامن شهری تبدیل خواهد شد.
نظری با تأکید بر اینکه برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم، گفت: باید مشوقهای دیگر را هم در نظر بگیریم و با حذف خودروهای شخصی در یک مقطع نمیتوان به یک نتیجه مطلوب رسید و کسانی که وضع مالی خوبی دارند، اقدام به تردد خواهند کرد و ما به نتیجه دلخواه نخواهیم رسید.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر نتوانیم حملونقل عمومی را برای مردم به قدری جذاب کنیم که از آن استفاده کنند، اجرای طرحهایی مانند حذف زوج و فرد اثربخش نخواهد بود، اما اگر بتوانیم با تقویت حملونقل عمومی مردم را در استفاده از خودروی شخصی بینیاز کنیم، این اتفاق بهتر خواهد بود که البته باید نظر شورای ترافیک و پلیس راهور را هم دریافت کنیم.
وی خالی شدن محدوده مرکزی شهر از ساکنان محلی را یک تهدید و فرصت برشمرد و گفت: اگر در این محدوده از شهر حیات شبانه نداشته باشیم، میتوانیم برای تقویت زیست شبانه با سایر ابزارها اقدام کنیم و این به اقتصاد شهر هم کمک خواهد کرد.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این اتفاق منجر به افزایش خودداری از سکونت در محدوده مرکزی شهر میشود، گفت: احتمالا به دنبال آن شب مردگی هم تشدید خواهد شد.
وی تصریح کرد:به طور طبیعی خالی کردن یک محل از سکونت با برنامهریزی قبلی، میتواند منجر به تجاری و یا اداری شدن آن منطقه شود، حال اگر برای آن برنامهریزی نشده باشد، این منطقه به فضاهای ناامن شهری تبدیل خواهد شد.
نظری با تأکید بر اینکه برای کاهش ترافیک در محدوده مرکزی شهر نیازمند تقویت سیستم حملونقل عمومی هستیم، گفت: باید مشوقهای دیگر را هم در نظر بگیریم و با حذف خودروهای شخصی در یک مقطع نمیتوان به یک نتیجه مطلوب رسید و کسانی که وضع مالی خوبی دارند، اقدام به تردد خواهند کرد و ما به نتیجه دلخواه نخواهیم رسید.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر نتوانیم حملونقل عمومی را برای مردم به قدری جذاب کنیم که از آن استفاده کنند، اجرای طرحهایی مانند حذف زوج و فرد اثربخش نخواهد بود، اما اگر بتوانیم با تقویت حملونقل عمومی مردم را در استفاده از خودروی شخصی بینیاز کنیم، این اتفاق بهتر خواهد بود که البته باید نظر شورای ترافیک و پلیس راهور را هم دریافت کنیم.
وی خالی شدن محدوده مرکزی شهر از ساکنان محلی را یک تهدید و فرصت برشمرد و گفت: اگر در این محدوده از شهر حیات شبانه نداشته باشیم، میتوانیم برای تقویت زیست شبانه با سایر ابزارها اقدام کنیم و این به اقتصاد شهر هم کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو