ابطال معاینه فنی 434 خودروی سنگین در بررسی مجدد
پدال نیوز- اکیپ واحد سیار تست کنار جاده ایی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران به همراه پلیس از ابتدای مهر ماه نسبت به کنترل وضعیت آلایندگی ۲۱۳۰ دستگاه خودروی سنگین در سطح شهر اقدام نموده که معاینه فنی ۴۳۴ دستگاه ابطال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در تست کنار جاده ایی انجام شده بر 2130 دستگاه خودروی سنگین، 85 درصد دارای معاینه فنی و 15 درصد از آن فاقد معاینه فنی بوده است که پس از بررسی مجدد وضعیت آلایندگی خودروها معاینه فنی 434 دستگاه خودرو به علت مردودی در آزمون آلایندگی ابطال و در مجموع 733 دستگاه خودرو به علت نداشتن معاینه فنی و یا مردودی در تست آلایندگی جریمه و اعمال قانون شده اند.
گفتنی است، با توجه به اهمیت تاثیر آلایندگی خودروهای سنگین در تشدید آلودگی هوا و بالا بودن عمر میانگین خودروهای سنگین و به طبع عدم ناپایداری این خودروها در حفظ شرایط استانداردهای تعیین شده از لحاظ تولید آلایندگی موجب شد که ستاد معاینه فنی نسبت به پایش مستمر و کنترل مضاعف این خودروها در شهر تهران چاره اندیشی کرده و با الگو برداری از سایر کشورهایی که در زمینه کنترل آلودگی هوا موفق بوده اند نسبت به تشکیل اکیپی فنی با تجهیزات مورد نیاز تست آلایندگی به همراه عوامل اجرایی پلیس اقدام نماید. در این طرح که یک ماه پیش از شروع مرحله دوم طرح کاهش از ابتدای مهرماه آغاز شده شهروندان وگزارش های مردمی به عنوان مهمترین بخش در شیوه کنترل خودروهای سنگین در حال تردد در شهر در نظرگرفته شده و به نحوی از مشارکت مردم در جهت کنترل و پایش خودروها استفاده شده است.
شهروندان می توانند در صورت مشاهده خودروهای سنگین دودزا، وضعیت خودرو را با تماس با سامانه 1888 گزارش نمایند و این واحد به همراه پلیس بلافاصله نسبت به توقف خودرو و بررسی وضعیت آلایندگی اقدام خواهد نمود. تاکنون بالغ بر 90 گزارش از سوی شهروندان به این سامانه اعلام شده که حتی دو مورد از آن منجر به فک پلاک و اعزام به تعمیرگاه شده است.
بنابر تمهیدات انجام شده توسط ستاد معاینه فنی در خصوص افزایش ظرفیت کاری مراکز، میزان مراجعات به مراکز در شرایط عادی بوده و شهروندان می توانند در کمتر از یک ساعت نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نمایند.
براساس گزارش روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در حال حاضر 13 مرکز معاینه فنی ثابت دارای 40 خط و سه واحد سیار تک خطه معاینه فنی در حال فعالیت و ارائه خدمات به شهروندان می باشد و در چند روز آتی دو مرکز معاینه فنی ثابت دو خطه و دو واحد سیار تک خطه به این تعداد مراکز رسماً اضافه خواهد شد.
گفتنی است، با توجه به اهمیت تاثیر آلایندگی خودروهای سنگین در تشدید آلودگی هوا و بالا بودن عمر میانگین خودروهای سنگین و به طبع عدم ناپایداری این خودروها در حفظ شرایط استانداردهای تعیین شده از لحاظ تولید آلایندگی موجب شد که ستاد معاینه فنی نسبت به پایش مستمر و کنترل مضاعف این خودروها در شهر تهران چاره اندیشی کرده و با الگو برداری از سایر کشورهایی که در زمینه کنترل آلودگی هوا موفق بوده اند نسبت به تشکیل اکیپی فنی با تجهیزات مورد نیاز تست آلایندگی به همراه عوامل اجرایی پلیس اقدام نماید. در این طرح که یک ماه پیش از شروع مرحله دوم طرح کاهش از ابتدای مهرماه آغاز شده شهروندان وگزارش های مردمی به عنوان مهمترین بخش در شیوه کنترل خودروهای سنگین در حال تردد در شهر در نظرگرفته شده و به نحوی از مشارکت مردم در جهت کنترل و پایش خودروها استفاده شده است.
شهروندان می توانند در صورت مشاهده خودروهای سنگین دودزا، وضعیت خودرو را با تماس با سامانه 1888 گزارش نمایند و این واحد به همراه پلیس بلافاصله نسبت به توقف خودرو و بررسی وضعیت آلایندگی اقدام خواهد نمود. تاکنون بالغ بر 90 گزارش از سوی شهروندان به این سامانه اعلام شده که حتی دو مورد از آن منجر به فک پلاک و اعزام به تعمیرگاه شده است.
بنابر تمهیدات انجام شده توسط ستاد معاینه فنی در خصوص افزایش ظرفیت کاری مراکز، میزان مراجعات به مراکز در شرایط عادی بوده و شهروندان می توانند در کمتر از یک ساعت نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نمایند.
براساس گزارش روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در حال حاضر 13 مرکز معاینه فنی ثابت دارای 40 خط و سه واحد سیار تک خطه معاینه فنی در حال فعالیت و ارائه خدمات به شهروندان می باشد و در چند روز آتی دو مرکز معاینه فنی ثابت دو خطه و دو واحد سیار تک خطه به این تعداد مراکز رسماً اضافه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟