کد خبر:
۹۶۲۵۴ ۱۰:۵۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۴
قیمت نهایی و قطعی سیتروئن C3 اعلام شد
پدال نیوز: شرکت سایپا سیتروئن دعوتنامه تکمیل وجه مشتریان سیتروئن C۳ تحویل شهریورماه را صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این دعوتنامه قیمت نهایی این محصول 238 میلیون و 450 هزار تومان اعلام شده است که 12 میلیون تومان تخفیف سود مشارکت و تاخیر در اعلام بوده است.
سود مشارکت 3 میلیون و 180 هزار و 821 تومان و سود تاخیر 3 میلیون و 683 هزار و 835 تومان اعلام شده است. بر این اساس قیمت قابل پرداخت از سوی مشتری 159 میلیون و 585 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گفتنی است مدل گرمکن دار این خودرو نیز با قیمتی بالاتر بوده و 241 میلیون و 950 هزار تومان پیش بینی شده است که با احتساب سود مشارکت و تاخیر در اعلام مبلغ پرداختی برای مشتریان 163 میلیون و 85 هزار و 342 تومان خواهد بود.
سود مشارکت 3 میلیون و 180 هزار و 821 تومان و سود تاخیر 3 میلیون و 683 هزار و 835 تومان اعلام شده است. بر این اساس قیمت قابل پرداخت از سوی مشتری 159 میلیون و 585 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گفتنی است مدل گرمکن دار این خودرو نیز با قیمتی بالاتر بوده و 241 میلیون و 950 هزار تومان پیش بینی شده است که با احتساب سود مشارکت و تاخیر در اعلام مبلغ پرداختی برای مشتریان 163 میلیون و 85 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چه عجب بالاخره افتخار دادند دعوتنامه ارسال کردند اما چه فایده قیمتی که اینها گفتند بدرد خودشون می خوره واقعا جای تاسف داره
ثبت نام کننده های عزیز توجه فرمایید که قرار نیست زیان خودروسازها از جیب ملت پرداخت شود پس از شما خواهش داریم در هر کجای کشور هستین با بنرها و دست نوشته های اعتراضی پیش به سوی ساختمان وزرارت صنعت و معدن برای احقاق حقوق از دست رفته ی خود
به به واقعا این دولت دولت تدبیر و اومیده , ما لذت بردیم از این سازمان حمایت ، منتها ... نفرین خدا بر شما باد
این دولت مردم فریب مایه یاس و بی اعتمادی ملت شده و با توجه به این که دولت مردان آن با رای مردم به این پست ها رسیدند بدون توجه به مردم و عده هایی که به اونها دادن من جمله تخصیص ارز ۴۲۰۰ در اردیبهشت ماه به خودروسازها و خوشبین کردن مردم برای ثبت نام خودرو ،اکنون بعد از چند ماه تاخیر در تحویل خودرو به بهانه کسری قطعه ،خودرو ها را با ارز نیما محاسبه میکنن نه به نفع خزانه دولت بلکه به نفع جیب خودرو سازها که چند وقته علم ورشکستگی را بلند کردند.
همه قطعات این خودرو با ارز ۴۲۰۰ وارد شده و حالا دولت زیر حرفش زده نه این که این تفاوت تو جیب خودش بره بلکه از جیب مردم در بیاد بره به جیب خودروسازها که زیان گذشته ی اونها از محل جیب ثبت نامی های تحویل معوق جبران بشه مردم چرا بیکار نشستید و این ظلم آشکار را تحمل میکنید دیگه تا کی تا کجا ، آیا این اقتصاد مقاومتی فقط برای مردم هست پس خودرو سازها کجای این اقتصاد هستند
پیش فروش به ریال. تحویل به دلار. سودش تو جیب کی میره :خودروساز. ضررشو کی باید بده:ملت شریف ثبت نام کننده. چه سازمانی این تصمیمو گرفته: سازمان حمایت از خودروساز آقای روحانی که منتخب همین ملت بیچاره است بخدا خیلی بی شرم و پررو هستید شما مردمو چی فرض کردید ثبت نام کننده مدیون خود و خانواده خود هستید اگر سکوت کنید همه باهم چه آنهایی که براشون دعوتنامه اومده چه آنهایی که هنوز دعوتنامه براشون نیومده حرکت به سمت سازمان حمایت
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟
