کد خبر:
۹۶۲۵۴ ۱۰:۵۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۴
قیمت نهایی و قطعی سیتروئن C3 اعلام شد
پدال نیوز: شرکت سایپا سیتروئن دعوتنامه تکمیل وجه مشتریان سیتروئن C۳ تحویل شهریورماه را صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این دعوتنامه قیمت نهایی این محصول 238 میلیون و 450 هزار تومان اعلام شده است که 12 میلیون تومان تخفیف سود مشارکت و تاخیر در اعلام بوده است.
سود مشارکت 3 میلیون و 180 هزار و 821 تومان و سود تاخیر 3 میلیون و 683 هزار و 835 تومان اعلام شده است. بر این اساس قیمت قابل پرداخت از سوی مشتری 159 میلیون و 585 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گفتنی است مدل گرمکن دار این خودرو نیز با قیمتی بالاتر بوده و 241 میلیون و 950 هزار تومان پیش بینی شده است که با احتساب سود مشارکت و تاخیر در اعلام مبلغ پرداختی برای مشتریان 163 میلیون و 85 هزار و 342 تومان خواهد بود.
سود مشارکت 3 میلیون و 180 هزار و 821 تومان و سود تاخیر 3 میلیون و 683 هزار و 835 تومان اعلام شده است. بر این اساس قیمت قابل پرداخت از سوی مشتری 159 میلیون و 585 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گفتنی است مدل گرمکن دار این خودرو نیز با قیمتی بالاتر بوده و 241 میلیون و 950 هزار تومان پیش بینی شده است که با احتساب سود مشارکت و تاخیر در اعلام مبلغ پرداختی برای مشتریان 163 میلیون و 85 هزار و 342 تومان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مشتری مال باخته سایپا سیتروئن
۲۴ آذر ۱۳۹۷ - ۱۱:۱۰
چه عجب بالاخره افتخار دادند دعوتنامه ارسال کردند اما چه فایده قیمتی که اینها گفتند بدرد خودشون می خوره واقعا جای تاسف داره
مردم
۲۴ آذر ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۹
ثبت نام کننده های عزیز توجه فرمایید که قرار نیست زیان خودروسازها از جیب ملت پرداخت شود پس از شما خواهش داریم در هر کجای کشور هستین با بنرها و دست نوشته های اعتراضی پیش به سوی ساختمان وزرارت صنعت و معدن برای احقاق حقوق از دست رفته ی خود
مصرف کننده
۲۴ آذر ۱۳۹۷ - ۲۳:۱۳
به به واقعا این دولت دولت تدبیر و اومیده , ما لذت بردیم از این سازمان حمایت ، منتها ... نفرین خدا بر شما باد
مردم
۲۵ آذر ۱۳۹۷ - ۱۶:۳۳
این دولت مردم فریب مایه یاس و بی اعتمادی ملت شده و با توجه به این که دولت مردان آن با رای مردم به این پست ها رسیدند بدون توجه به مردم و عده هایی که به اونها دادن من جمله تخصیص ارز ۴۲۰۰ در اردیبهشت ماه به خودروسازها و خوشبین کردن مردم برای ثبت نام خودرو ،اکنون بعد از چند ماه تاخیر در تحویل خودرو به بهانه کسری قطعه ،خودرو ها را با ارز نیما محاسبه میکنن نه به نفع خزانه دولت بلکه به نفع جیب خودرو سازها که چند وقته علم ورشکستگی را بلند کردند.
مصرف کننده
۲۵ آذر ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۷
همه قطعات این خودرو با ارز ۴۲۰۰ وارد شده و حالا دولت زیر حرفش زده نه این که این تفاوت تو جیب خودش بره بلکه از جیب مردم در بیاد بره به جیب خودروسازها که زیان گذشته ی اونها از محل جیب ثبت نامی های تحویل معوق جبران بشه مردم چرا بیکار نشستید و این ظلم آشکار را تحمل میکنید دیگه تا کی تا کجا ، آیا این اقتصاد مقاومتی فقط برای مردم هست پس خودرو سازها کجای این اقتصاد هستند
ثبت نام کننده سیتروئن
۲۶ آذر ۱۳۹۷ - ۰۰:۱۷
پیش فروش به ریال. تحویل به دلار. سودش تو جیب کی میره :خودروساز. ضررشو کی باید بده:ملت شریف ثبت نام کننده. چه سازمانی این تصمیمو گرفته: سازمان حمایت از خودروساز آقای روحانی که منتخب همین ملت بیچاره است بخدا خیلی بی شرم و پررو هستید شما مردمو چی فرض کردید ثبت نام کننده مدیون خود و خانواده خود هستید اگر سکوت کنید همه باهم چه آنهایی که براشون دعوتنامه اومده چه آنهایی که هنوز دعوتنامه براشون نیومده حرکت به سمت سازمان حمایت
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!