طرح ترافیک دیگر در بسیاری از شهرهای دنیا وجود ندارد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد ترافیک را از جایی به جای دیگر منتقل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به پیشنهاد معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران مبنی بر حذف محدوده زوج و فرد و منوط شدن ورود به آن به ازای پرداخت پول گفت: بیشتر بحثهای ما در اداره شهر و کشور ایجاد محدودیت است.
عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ترافیک دیگر در بسیاری از شهرهای دنیا وجود ندارد، اظهار کرد: مثلا در استانبول بدون وجود طرح ترافیک مردم خودشان مدیریت میکنند که چه ساعتی از خانه یا محل کارشان خارج شوند.
وی با اشاره به اینکه 40 سال قبل طرح ترافیک را نهادینه کردیم و بعد وقتی حل نشد زوج و فرد را به آن اضافه کردیم، اظهار کرد: با همه این اقدامات مشکل ترافیک حل نشد و در حال حاضر فقط 5 درصد شهر که همان محدوده مرکزی است قابل کنترل است.
امانی در پاسخ به سوال مبنی بر اینکه اگر همه خودروها هر 6 روز هفته به خیابان بیایند چه تبعاتی دارد، گفت: هیچ اشکالی ندارد.
وی با تاکید بر اینکه اینگونه طرحها مانند مُسکن هستند و درمان نمیکنند، ادامه داد: طرح ترافیک و زوج و فرد مشکل را حل نکردهاند و آلودگی و ترافیک که مردم انتظار دارند حل شود از جایی به جای دیگر منتقل شده است.
امانی با تاکید بر اینکه راهحل آلودگی و ترافیک، تقویت حمل و نقل عمومی است، اظهار کرد: دولت باید کمک کند تا خطوط مترو تکمیل شود و شهرداری هم اولویت خود را به سمت تقویت حمل و نقل عمومی ببرد.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه 70 واگن برای مترو وارد کشور شده است، بیان کرد: هنوز این واگنها از گمرک ترخیص نشدهاند و بخش عمدهای از منابع مالی مردم تهران در تونلهای مترو خاک میخورد.
عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ترافیک دیگر در بسیاری از شهرهای دنیا وجود ندارد، اظهار کرد: مثلا در استانبول بدون وجود طرح ترافیک مردم خودشان مدیریت میکنند که چه ساعتی از خانه یا محل کارشان خارج شوند.
وی با اشاره به اینکه 40 سال قبل طرح ترافیک را نهادینه کردیم و بعد وقتی حل نشد زوج و فرد را به آن اضافه کردیم، اظهار کرد: با همه این اقدامات مشکل ترافیک حل نشد و در حال حاضر فقط 5 درصد شهر که همان محدوده مرکزی است قابل کنترل است.
امانی در پاسخ به سوال مبنی بر اینکه اگر همه خودروها هر 6 روز هفته به خیابان بیایند چه تبعاتی دارد، گفت: هیچ اشکالی ندارد.
وی با تاکید بر اینکه اینگونه طرحها مانند مُسکن هستند و درمان نمیکنند، ادامه داد: طرح ترافیک و زوج و فرد مشکل را حل نکردهاند و آلودگی و ترافیک که مردم انتظار دارند حل شود از جایی به جای دیگر منتقل شده است.
امانی با تاکید بر اینکه راهحل آلودگی و ترافیک، تقویت حمل و نقل عمومی است، اظهار کرد: دولت باید کمک کند تا خطوط مترو تکمیل شود و شهرداری هم اولویت خود را به سمت تقویت حمل و نقل عمومی ببرد.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه 70 واگن برای مترو وارد کشور شده است، بیان کرد: هنوز این واگنها از گمرک ترخیص نشدهاند و بخش عمدهای از منابع مالی مردم تهران در تونلهای مترو خاک میخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو حذف و اضافه در بازار خودرو تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین