کد خبر:
۹۵۹۸۱ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۹/۱۹
دبیر انجمن سازندگان قطعات :
۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: در حال حاضر ۹۰ درصد مشکل اصلی قطعه سازان مشکل تامین ارز و همچنین کمبود نقدینگی است که انتظار می رود با آزادسازی قیمت خودرو این مشکل به زودی رفع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: با جلسات برگزار شده انتظار می رود مشکل قیمت تولیدات قطعه سازان و همچنین کمبود نقدینگی موجود با کمک شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی حل شود و یا قطعه سازان به صورت مستقیم قادر به گشایش فاینانس شوند.
وی ادامه داد: همچنین با صدور مجوزهای جدید پیش فروش و همچنین فروش اقساطی خودروسازان می توان نسبت به پشتیبانی بخش فروش خودروسازان اقدام کرد که در این شرایط 90 درصد مشکلات اصلی قطعه سازان برطرف خواهد شد و پس از رفع این مشکلات، چالش های ناشی از بروکراسی و تامین ارز و پول که همیشگی بوده نیز قابل رفع می شود.
این فعال صنعت قطعه با تاکید بر این که تحریم به معنای تحمیل هزینه است، تصریح کرد: زمانی که خودروساز و قطعه ساز این مجوز را داشته باشند که این هزینه را متحمل شوند و مصرف کننده نهایی نیز حاضر به پرداخت این هزینه ها باشد می توان نسبت به امتحان کردن راهکارهای جدید برای حل مشکلات اصلی اقدام کرد.
بیگلو یادآور شد: سایر مشکلات موجود بر سر نقل و انتقال پول به دلیل محدودیت های ناشی از تحریم و معظلات بروکراسی بانکی و همچنین تامین ارز از مشکلاتی به شمار می روند که می توان در قدم های بعد نسبت به رفع آن ها اقدام کرد.
به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، صنعت قطعه مانند بیماری است که هم اکنون سکته کرده اما در عین حال پای شکسته دارد بنابراین اولویت نخست، عمل احیای قلب است تا این بیمار زنده بماند و در گام بعدی نسبت به درمان بعدی اقدام کرد.
وی ادامه داد: همچنین با صدور مجوزهای جدید پیش فروش و همچنین فروش اقساطی خودروسازان می توان نسبت به پشتیبانی بخش فروش خودروسازان اقدام کرد که در این شرایط 90 درصد مشکلات اصلی قطعه سازان برطرف خواهد شد و پس از رفع این مشکلات، چالش های ناشی از بروکراسی و تامین ارز و پول که همیشگی بوده نیز قابل رفع می شود.
این فعال صنعت قطعه با تاکید بر این که تحریم به معنای تحمیل هزینه است، تصریح کرد: زمانی که خودروساز و قطعه ساز این مجوز را داشته باشند که این هزینه را متحمل شوند و مصرف کننده نهایی نیز حاضر به پرداخت این هزینه ها باشد می توان نسبت به امتحان کردن راهکارهای جدید برای حل مشکلات اصلی اقدام کرد.
بیگلو یادآور شد: سایر مشکلات موجود بر سر نقل و انتقال پول به دلیل محدودیت های ناشی از تحریم و معظلات بروکراسی بانکی و همچنین تامین ارز از مشکلاتی به شمار می روند که می توان در قدم های بعد نسبت به رفع آن ها اقدام کرد.
به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، صنعت قطعه مانند بیماری است که هم اکنون سکته کرده اما در عین حال پای شکسته دارد بنابراین اولویت نخست، عمل احیای قلب است تا این بیمار زنده بماند و در گام بعدی نسبت به درمان بعدی اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک