شکایت شهروندان از اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد
پدال نیوز- دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اخذ عوارض از خودروهایی که صرفا در محدوده زوج و فرد تردد می کنند، مسیر مناسبی برای جبران کسری درآمد حاصل از طرح ترافیک نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علی کرونی با بیان این که اخذ عوارض از خودروهایی که صرفا در محدوده زوج و فرد تردد می کنند مسیر مناسبی برای جبران کسری درآمد حاصل از طرح ترافیک نیست گفت: شکایات متعددی به کمیسیون واصل شده مبنی بر اینکه شهرداری از خودروهایی که صرفا به محدوده زوج و فرد وارد می شوند مشابه سایر خودروهایی که در زون طرح ترافیک تردد می کنند نیز عوارض اخذ می کند.
کرونی با اشاره به این که این موضوع از چند جنبه قابل تامل است گفت: نخست اینکه براساس مصوبه شورا اخذ عوارض صرفا از خودروهایی که به محدوده طرح ترافیک وارد میشوند مجاز است و صراحتا هیچ گونه تعرفه ای برای محدوده زوج و فرد در مصوبه شورای شهر وجود ندارد.
مضافا اگر در سال های قبل روال اینگونه بوده است که با خرید مجوز طرح ترافیک، امکان تردد در تمامی سطح شهر اعم از زوج و فرد نیز وجود داشته است دلالت بر این موضوع نخواهد داشت که امسال نیز صرف آنکه روال گذشته اینگونه بوده است لذا باید امکانی برای تردد خودروها در روزهایی با پلاک مخالف را فراهم نمود. چرا که کلیه کارکردهای ترافیکی طرح زوج و فرد را مخدوش نموده و ابزارهای کنترلی پلیس راهور را نیز بی اثر می کند. از سویی با ملاحظه عدم وجود زیرساخت های نظارتی در خروجی های محدوده زوج و فرد مکانیزم محاسبه مبلغی که تحت عنوان عوارض از این گروه از خودروها اخذ می شود شفاف نیست.
کرونی ادامه داد:اصولا ما باید در شهر و در تعامل با پلیس راهور به دنبال راهکارهایی با بازدارندگی بالا جهت تردد خودروها باشیم و قاعدتا جریمه خودروهای متخلف به نسبت ارسال پیامک عوارض از این حیث ارجحیت دارد.
به هر حال حوزه مدیریتی حمل و نقل شهر تهران مدعی این است که رویکردی انسان محور را در پیش گرفته که با توجه به موارد مذکور این گونه تصمیم گیری ها، نشان از عدم وجود پیشینه مطالعاتی و انجام امور تخصصی در پس زمینه تغییرات مهم ترافیکی دارد.
کرونی با اشاره به این که این موضوع از چند جنبه قابل تامل است گفت: نخست اینکه براساس مصوبه شورا اخذ عوارض صرفا از خودروهایی که به محدوده طرح ترافیک وارد میشوند مجاز است و صراحتا هیچ گونه تعرفه ای برای محدوده زوج و فرد در مصوبه شورای شهر وجود ندارد.
مضافا اگر در سال های قبل روال اینگونه بوده است که با خرید مجوز طرح ترافیک، امکان تردد در تمامی سطح شهر اعم از زوج و فرد نیز وجود داشته است دلالت بر این موضوع نخواهد داشت که امسال نیز صرف آنکه روال گذشته اینگونه بوده است لذا باید امکانی برای تردد خودروها در روزهایی با پلاک مخالف را فراهم نمود. چرا که کلیه کارکردهای ترافیکی طرح زوج و فرد را مخدوش نموده و ابزارهای کنترلی پلیس راهور را نیز بی اثر می کند. از سویی با ملاحظه عدم وجود زیرساخت های نظارتی در خروجی های محدوده زوج و فرد مکانیزم محاسبه مبلغی که تحت عنوان عوارض از این گروه از خودروها اخذ می شود شفاف نیست.
کرونی ادامه داد:اصولا ما باید در شهر و در تعامل با پلیس راهور به دنبال راهکارهایی با بازدارندگی بالا جهت تردد خودروها باشیم و قاعدتا جریمه خودروهای متخلف به نسبت ارسال پیامک عوارض از این حیث ارجحیت دارد.
به هر حال حوزه مدیریتی حمل و نقل شهر تهران مدعی این است که رویکردی انسان محور را در پیش گرفته که با توجه به موارد مذکور این گونه تصمیم گیری ها، نشان از عدم وجود پیشینه مطالعاتی و انجام امور تخصصی در پس زمینه تغییرات مهم ترافیکی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند